第一节 供给 分析
一、产量及其增长 分析
阻隔防爆是由上海华蓬防爆科技有限公司研发的国内自主产权的新型技术，从02年推广以来，截至2008年底，华篷已在全国30个省、直辖市、自治区改造了2100多座加油站、100余部运油槽车，并生产运用了阻隔防爆橇装式加油装置专利技术，建立了260余座可移动橇装式加油站，结束了北京公交延续了几十年的油罐车加油的历史。HAN阻隔防爆技术及其产品已形成规模生产能力，在河北遵化、吉林市等地建立了生产基地，其生产能力基本能够满足全国重点地区和安全防护不符合国家要求的企业，进行安全生产条件改造的需求。
由下图可知，我国油气槽车目前年产量已经达到了数万辆，如果未来都采用阻隔防爆防爆技术，前景不可限量。
2001-2010年1-8月我国槽车产量及其增长 分析
二、生产区域结构 分析
2009年我国改装车及专用车 行业 生产区域结构 分析
三、拟在建项目地区分布
我国阻隔防爆运油(气)槽车拟在建项目地区分布
第二节 需求市场 分析
一、需求量及其增长 分析
近年来我国汽车产量增长迅猛。随着汽车保有量的增长，对汽、柴油燃料的需求必定增加。预计未来一段时期内，我国油品需求量随着汽车保有量的增多会保持良好的增长势头，而大多数炼油厂、油库与加油站之间不会铺设输油管道，因此采用油罐车运输的数量会逐年上升。同时我国西部地区油气资源的开发会带动石化及炼油业的发展，相应地对油品运输车辆的需求也会不断增加。针对危险品运输车辆，国家陆续出台了《道路运输危险化学品安全专项整治方案》、《道路危险货物运输管理规定》、《GB18564．1-2006道路运输液体危险货物罐式车辆》、《GB13392道路运输危险货物车辆标志》、《GB20300—2006道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》等一系列标准、政策，明确提出了危险品运输车辆的车辆状况及容积规定，现有部分车辆技术上已不符合法律、法规要求，车辆更新换代速度将明显加快，所以未来油罐车应该有广阔的发展空间。预计未来5-10年内，油罐车每年需求量将保持在上万台以上，同时我国还有近40万辆以上的油气运输车保有量，而这些车大部分没有安全防爆装置设施，成品油在运输过程中，因静电（装卸、流体摩擦）、意外事故（撞车、侧翻车）、维修（焊接、动火）造成的事故总数占95％。由此可见，阻隔防爆安全技术未来的推广应用需求量十分巨大，该技术于2002年8月6日在江西南昌通过国家安全生产监督管理总局组织的专家鉴定。2005年3月2日经专家审查通过、由国家安全生产监督管理总局于2005年4月13日批准发布《汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》、《阻隔防爆橇装式汽车加油（气）装置技术要求》两项安全生产 行业 标准，这标志着具有自主知识产权的HAN防爆安全技术，自2001年问世以来，无论在理论 研究 还是在实际运用上都取得了重大进展，已经具备大规模推广应用的条件。也意味着，易燃、易爆、危险化学品的储运从此有了安全"卫士"。
2001-2010年1-8月我国槽车 行业 需求量及其增长 分析
二、需求地域结构 分析
2009年我国油气槽车需求地域结构 分析
三、市场需求影响因素 分析
一、HAN技术与成品油运输安全
HAN阻隔防爆技术被国家有关部门批准试点以来，先后在广东、江西、上海、北京、河南、云南、广西、山西等地对近百座加油站、数百辆运油车进行了HAN阻隔防爆改造，取得了很好的效果。
有报告统计，成品油运输过程因静电（装卸、流体摩擦）、意外事故（撞车、侧翻车）、维修（焊接、动火）造成的危害占事故总数的95％。由于装卸油时产生静电而引起火灾的事例很多，汽车油罐车行驶时产生大量静电，卸油防静电接地装置导电不良，车体上静电导除不掉，很容易导致火花，油气发生爆炸，而对于汽车油罐车卸油场地设静电接地装置的问题，却很容易在实践中被忽视。喷溅式卸油容易使油品产生静电火花，引起着火。这是装卸油时由于进油管未插到管底，油品喷溅产生静电火花而引起，所以，加油站的埋地油罐在设置安装时，都必须按《汽车加油加气站设计规范》的要求，向下伸至罐内距罐底20cm处，同时在卸油时要严格控制油的流速，防止流速过快而产生静电。许多的案例使我们制定了很多管理制度，依靠管理作好安全工作是我们的经验总结，例如"明确对装卸油车前应做好的准备工作的要求。明确装卸油过程中应监控的内容，装卸油过程中对人员、车辆、加油站管理，明确装卸油后应确认的工作，装卸油过程记录的填写"等。
但是，安全管理是伴随技术进步而不断升级的，实现安全生产以人为本的安全和效率的最好办法是依靠科学，采用新的安全技术，HAN阻隔防爆技术是实现"傻瓜"式管理、放心管理的有效技术手段。HAN阻隔防爆技术在运油车上表现如下技术特性：
1、阻浪作用，HAN运油车的油品晃动仅是普通运油车的液面晃动高度的1/40,利于保持汽车转弯时中心的稳定，防止转弯失控。
2、消除静电，HAN运油车在装卸油和行驶过程中不会产生静电积聚，不会因静电积聚产生放电火花。
3、防爆作用，HAN运油车的（油气/空气）空间被安全保护，即使撞击、明火、枪击、焊接也不会爆炸。
4、阻隔作用，HAN运油车的油面上方空间被阻隔，其燃烧（汽油/空气）速度时普通运油车的1/30（微弱火），即使着火，人也可以上前用灭火毯盖住。
5、节约轮胎，由于浪涌现象妨碍轮胎与地面的摩擦大大减少，实施HAN技术改造后的运油车三年只需换两次轮胎，而没有实施HAN技术改造的运油车二年则需要换三次轮胎。
上述的技术特性消除了运油车安全事故的95％。所以说HAN阻隔防爆技术是成品油运输过程中放心管理的有效技术手段。
二、HAN技术与成品油（站）储存安全
随着城市建设、发展、 规划 的变化，安全法规的修订，一些城市加油站的安全距离、储存等级明显不足，特别是随着汽油级别的改变，乙醇汽油的挥发性提高了，导致储存危险性增大，城市公共安全发生了矛盾。针对市区加油站需要安全整改的矛盾，有来自两个方面的认识：
①油站现存的安全问题是由历史的原因造成的，解决问题陷于历史的责任，纠缠于市政建设的"是是非非"。
②整改空间不足：周边已布满各种建筑，实施搬迁整改，油站失去黄金地段，不搬迁又没有整改场地，面临着安全和效益的抉择。
针对上述问题一直没有好的解决办法，由此引起了多起法律诉讼，出现了社会矛盾。HAN阻隔防爆技术作为整改方案试点以来，先后在广东、江西、上海、北京、河南、云南、广西、山西推广应用，取得很好的效果，HAN阻隔防爆油罐有如下特点：
1、防爆作用，HAN地埋储油罐的（油气/空气）空间被安全保护，即使明火、枪击、焊接也不会爆炸。
2、阻隔作用，HAN地埋储油罐的油面上方空间被阻隔，其燃烧（油气/空气）速度是普通地埋储油罐的1/30（微弱火），即使着火，人也可以上前用灭火毯盖住。
3、消除静电，HAN地埋储油罐在装卸油的过程中不会产生静电积聚，不会因静电积聚产生放电火花。
4、阳极保护，HAN地埋储油罐内壁不会发生腐蚀，因为罐体得到了阳极反应的保护，避免油品渗漏污染水资源，有利于延长地埋油罐的使用时间。
5、抑制油气挥发，减少损耗，HAN油罐因"呼吸"排除油气的浓度仅是普通油罐的1/4，减少了"大、小呼吸"而带来的损耗，节约油品，减少对空气污染，有利于环境保护。
上述五个特点使油站内地埋储油罐的安全有了绝对保证，储油罐是加油站的安全核心，因此加油站的安全也有了保证，在对加油站地埋储油罐量油孔的多次点火验收活动中，安全管理部门和消防部门亲历了加油站"安全"的事实，这些实践活动对试点加油站存在的安全隐患进行了整改，确保试点加油站可以本质安全地经营。宣传报道也使公众接受了加油站"安全"信息，改变了加油站"定时炸弹"的公众形象，周边的群众上告信少了，公共安全矛盾解决了。
加油站便利店这块市场，美国、欧洲、日本都很成功，美国不管是高速公路旁，还是城市内，家家都成功；随着我国轿车产业的发展，私家车的增多，这块市场被看好，中国加油站不同于美国的加油站，占地面积比较小，安全距离和便利店用地易出现矛盾，实践告诉我们，采用HAN油罐是解决用地矛盾的好办法，可以在现有加油站内，减少安全距离的范围，扩大便利店的用地，既保证油罐的安全又解决用地的矛盾，所以说HAN阻隔防爆技术将会对成品油（站）安全储存带来极大的好处。
三、橇装式加油装置的社会效益和经济效益
随着汽车工业及交通运输业的蓬勃发展，越来越多的城市汽车加油站应运而生。然而，让人始料不及的是，这给社会发展带来极大便利的产物在造福于人类的同时，亦在愈演愈烈的污染环境、严重威胁人们的身体健康。来自美国的 研究 报告表明：地埋油罐泄漏对饮用水的污染将成为世界今后10年内最大的环境危害。
随着加油站数量的增多，燃油挥发对空气的污染以及地埋油罐由于腐蚀产生泄漏对地下水和土壤的污染也日益严重。尤其是对地下饮用水的污染问题，因其直接危害着居民的身体健康而不容忽视。
美国环保部门 研究 发现，饮用水被污染的主要责任者是拥有地埋式油罐的加油站。所有被污染水源的附近都有许多此类加油站。约有25%以上的地下储油罐有不同程度的泄漏，特别是防腐处理不好的储油罐和加油设备，泄漏和喷溅隐患更是日趋增加。因此更大范围的饮用水将遭受汽油中的化学物质污染，这绝不是危言耸听。
由于泄漏带来的安全问题亦不容忽视，城市下水管道因泄漏导致的爆炸已经发生多起，地埋油罐泄漏已经给人们生活带来极大的影响。
鉴于上述情况，美国环境保护局在几年前就要求全国所有的地埋式储油罐在1998年完成更新换代。但随后，一些新油罐又发现有泄漏。所以，如何防止油罐泄漏是加强环保的至关重要的问题。近期美国政府进一步要求：储油罐及其附属设备从设计、制造到安装都必须充分考虑其防腐、防漏、防爆性能。同时大力推广地面设置的轻型加油站，一种既安全又无泄漏的高科技环保产品，被认为是保持空气清洁、解决水源污染，同时服务于社会的最佳系统。
HAN阻隔防爆橇装式加油装置除具有HAN油罐的防爆、阻燃、消除静电、减少损耗的特点外，还具有以下特点：
1、防止地下水污染。以HAN油罐为主体的橇装式加储油
装置设在体面，不存在地埋油罐对地下水缓慢泄漏的问题。
2、建站时间短，占地面积小，经济适用。橇装式智能油站，以经济为特点，产品设计可满足快速安装、费用低廉的要求。标准化、模块化的设计可适应各种加油环境。设备的可拆移性，确保了灵活使用。
3、有效抑制油气挥发。
4、维护简便，可随时补焊、清洗时间短、成本低。
该类加储油装置可广泛应用于汽车加油站、飞机场、码头、油料储存运输和其它特殊加油场所。随着汽车用户的增加，该类加储油装置对于成品油在广大农村乡镇、大型企业、城市特殊区域零售布点有着广泛的应用前景。
HAN技术目前已在广西、山西、广东、江西、河南、北京、上海、云南等地得到推广应用，受到社会各界以及广大人民群众的普遍欢迎，大家赞扬说，采用该技术是利国利民、确保社会安全、稳定、和谐的好举措。它的广泛推广应用，在社会、经济、环保等方面显示出巨大的效益。
装了HAN运油槽车的油罐孔燃烧火焰仅有0.2米左右，而没实施HAN阻隔防爆技术改造的运油槽车油罐人孔火焰高达15米甚至更高，"阻燃防爆效果非常明显"。装有该装置的油罐在夏季运输中温度很低，而未装该技术油罐温度非常高，这说明HAN技术具有较好的导热功能，能消除运输过程中因浪涌产生的静电。
四、节约能源，带来巨大的经济效益
HAN阻隔防爆技术不仅能够保证危险化学品在运送中的本质安全，还可以抑止油汽挥发，节省能源，带来良好的经济效益和社会效益。
据了解，我国每年因装置等方面的人为或技术原因，造成大量的浪费。正常情况下，每吨汽油在储运中仅油气挥发约须损失6千克，有关专家推算，如按一个中等城市年汽油消耗量约80万吨计算，年油气损耗则达4800吨，全国300多个中等以上城市，损失油品近140万吨，而加装HAN阻隔防爆装置后能减少80％的油气挥发。如以减少油耗112万吨计算，一年即可节省资金约49亿元。显然，HAN技术的节能性对我国能源紧缺具有重要意义。
此外，该项技术的防腐蚀特点可以减少油漏，延长容器使用寿命。运油槽车实施HAN阻隔防爆技术改造后对轮胎保护效果明显。没有实施汽车运油槽车HAN技术改造前，运油车在起步、转弯、刹车状态下轮胎磨损非常严重，应用该技术后，原来一般两年三换轮胎变成现在的一年一换。初步测算，仅此一项，一辆运油车一年就能节省万余元。全国约40万辆运油（气）槽车，如果平均每辆每年节省8000余元，一年可节约大概32亿元。
五、减少油气污染，保护环境
实践证明，HAN技术装置能最大限度地阻止油气污染，保护环境，符合我国当前科学发展观的要求。
据了解，我国城市加油站多采用地埋式油罐，对地下水构成严重威胁，HAN阻隔防爆技术一方面防腐蚀，能降低渗漏威胁；另一方面，该技术的目标是将地埋式油罐改为地上阻隔防爆橇装加油装置，从而避免油品渗漏引起的地下水污染，抑制油气挥发带来的大气污染。
我国现在很多加油站是上世纪七、八十年代建的，使用年限长，很多都有渗漏现象。北京环科专家李钢说，目前油罐的渗漏非常普遍，虽然现在国家规定新建加油站必须远离水源区，但很多旧加油站或新建加油站也都靠近水源区，而油气中的苯又是致癌物之一。
来自美国的 研究 报告显示，饮用水污染的主要责任者是拥有地埋式油罐的加油站，所有被污染水源的附近都有许多此类加油站。
这样，从技术安全的角度来看待环保问题， HAN技术的应用范围就更加广泛。
目前，HAN技术已经广泛应用于军事和民用，美国、德国、英国、加拿大、土耳其等国家已经批量生产同类产品，在公共汽车、运油车、流动加油车、贮油车、加油站、特种警车、专用防护车、军用车、消防车、轮船、油轮、油气罐等都得到成功应用。
第三节 进出口状况
阻隔防爆槽车是我国最新推广的新型技术应用，目前该技术已经开始在国外推广，但产品还未有出口，以下采用海关代码HS：87163110油罐挂车及半挂车出口数据，以供了解我国近年来油罐车出口情况。
2003-2010年87163110油罐挂车及半挂车出口量值统计
第四节 供需平衡 分析
2003-2010年国内槽车供需平衡 分析
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