石膏产品行业成本分析及价格预测(可研报告)

可研报告2018-09-06 09:55:10来源：

第一节、成本构成及成本结构比例

1、石膏产品行业成本构成

石膏产品行业由直接材料、直接人工和制造费用三部分组成。直接材料是指在生产过程中的劳动对象，通过加工使之成为半成品或成品，它们的使用价值随之变成了另一种使用价值；直接人工是指生产过程中所耗费的人力资源，可用工资额和福利费等计算；制造费用则是指生产过程中使用的厂房、机器、车辆及设备等设施及机物料和辅料，它们的耗用一部分是通过折旧方式计入成本，另一部分是通过维修、定额费用、机物料耗用和辅料耗用等方式计入成本。

在当前原辅材料、能源、工资不断提高、环境保护、安全生产监管力度不断加强的今天，产品价格如果不能相应跟进，则企业经济效益就会受到更大的损害。无序竞争不仅给企业带来伤害，也会给用户带来不良影响，还容易引发国外反倾销。因此加强行业自律是十分必要的，也是十分迫切的。

2、石膏产品行业成本结构、比例

图表 14 石膏产品行业成本结构比例分析

第二节、成本构成对产品价格的影响分析

1、石膏产品行业运输半径

福泉是大西南出海的主要通道和华东、中南地区通往大西南的咽喉要道，位于沪（上海）昆（昆明）、兰（兰州）海（海口）、武（武隆）马（马场坪）三条高速和湘黔铁路交通线上，距龙洞堡国际机场仅80余公里、距凯里黄平机场仅60公里、距瓮安江界河码头30公里。大西南出海通道贵新高等级公路及株洲至六盘水铁路复线贯穿市境。马场坪经瓮安（设瓮安站）遵义（遵义东站）至四川泸州的铁路贯穿市境南北，并在沿线设有3个车站（福泉北站、龙昌、牛场）。

湘黔铁路、沪昆高速、210国道、205省道、306省道和县道、乡道及矿烟经济道共计162条，基本形成了以贯穿市境南北的马瓮公路为主动脉的公路网络。

以福泉市为中心，通往外地市场的运输半径较小，节约物流成本，提高经济效益。

2、石膏产品行业物流方式、采购模式对比及对石膏产品行业成本的影响

目前，我国许多石膏企业纷纷将自己的业务外包出去，弥补自己企业在物流活动中的不足，物流活动业务外包是我国企业发展的主要趋势，选择业务外包存在许多优势，如降低企业物流成本、缩短企业产品到达顾客的时间、提高产品的附加值、精于核心业务。提高顾客的满意度和忠诚度、有利于企业的品牌和企业形象的树立等。

石膏产品行业采购的成本占销售成本的一半以上，可以说采购成本是销售成本的主体和核心。从世界范围来看，其比重也大体相同，据资料显示，一个典型的企业，一般采购成本(包括原材料、零部件)要占60％，工资和福利占20％，管理费占15％，利润占5％。而我国大部分企业把成本管理的精力放在工资福利、制造费用和管理费用上，而忽视了其“最有价值”的部分——采购成本。从会计角度来看，采购成本大部分成为生产过程中的直接材料，直接材料是变动成本，它与业务量成正比例变动，而变动成本的减少直接就转化成利润。即采购成本降低1元，就等于利润增加1元。如用竞价方式实行标准件的采购，可以减少对某一供货商的依赖，并减少库存，因此，加强采购成本控制是不需要增加投入即可增加效益的——条有效途径，应该成为企业降低成本的主要对象。

第三节、2011-2013年石膏产品行业毛利率及盈利能力分析及2015-2016年预测

图表 15 2012-2014年8月我国石膏产品行业毛利率分析