钢铁铸件制造行业发展动态(可行性分析报告)

第一节 行业 发展动态

1、美国对工业铸件需求2011年将达350亿美元

工业市场调查公司Freedonia的 研究 显示，美国制造商对于工业铸件的需求在2011年将增至350亿美元，年增长率达1.1%。

Freedonia解释，近年来美国工业铸造市场的扩张主要是基于金属价格上升，但在此后4年内金属价格将呈偏软势态，由此预期铸件需求的增速也将相应放缓。并表示，美国工业铸件付运量显著增长1.1%，反映了市场需要。至于铸件的付运量的年增长率将少于1%，一反2001~2006年期间的下调势态。

报告又显示，无论是以价值还是吨量计算，铁铸件的市场份额都向有色铸件流向。以汽车铸件为例，传统上是以铁、钢制造的，现在则由于汽车设计朝轻量化和节油化发展而越来越多改用铝或镁。

报告还指出，对于工业铸件生产商而言，最好的应用前景将体现在精专型铸件市场，如航空航天和电气电子设备领域。目前，商用和军用飞机，以及导弹系统的研制带动了来自航空产业的需求。与此同时，高科技的发展进程也将带动一系列铸造应用的兴起，这包括计算机和无线装置、医疗电子产品和医疗设备、移动通信、电子游戏、电子包装等领域。

2、信息技术在铸造生产中得到广泛应用

由计算机,网络技术,传感技术,人工智能等所构成的信息技术近年来在铸造生产中得到更为广泛的应用.这正在改变着铸造生产的面貌.可以说,现代铸造技术的主要特征就是将传统的铸造工艺与信息技术溶于一体。

铸件充型和凝固模拟在世界各国铸造厂中得到越来越多的实际应用.据不完全统计,仅仅包括MAGMASOFT,AFSSOLIDFICATIONSYSTEM(3D)在内的欧美八种软件共已销售出1200多套。

为了优化铸造厂的生产组织和车间设计,铸造工作者已经着手对铸造生产过程进行仿真 研究 .人们可以通过在屏幕上进行整个铸造厂或其中某一局部的生产,以找出其中的薄弱环节,提出优化生产组织和车间设计的方案.这已在美国,瑞典的一些铸造厂中得到应用,取得了良好结果.德国Laempe公司,Honttinger公司,西班牙Loramandi公司等对其用户的制芯工段也进行三维仿真的实现优化设计。

造型,制芯过程的数值模拟正在成为国际铸造界关注的前沿领域之一.清华大学,日本新东工业等对湿型粘土砂紧实过程进行了数值模拟.德国亚琛工业大学,清华大学等正在对射芯过程进行数值模拟。

计算机网络技术的发展改变了铸造厂进行管理和经营的方式。例如,美国福特汽车公司的铸造部位于底特律郊区,它通过互联网与其所管辖的分别位于美国,加拿大,英国,澳大利亚,新西兰境内的多家铸造厂进行技术管理,策划扩建或技术革新,并解决各厂的关键技术问题.又如,隶属于法国Valfond集团的位于德国萨尔布吕肯的Halberg铸造厂,通过互联网与其所生产发动机铸件的用户厂,模具供应厂,大学及 研究 机械进行联系从而大大缩短了新产品开发周期,提高了在市场上的竞争能力。

快速原型技术在铸造生产中的应用也有了新的发展。它除了可应用于制造新产品试制用的模样及熔模铸造的蜡模外,还可用于直接造出酚醛树脂壳型,壳芯,它们可直接用来装配成砂型。德国ACTech公司采用这种直接壳型法与快速原形来为客户生产样品铸件,该公司在接到客户提供的三维CAD数据后,根据铸件尺寸和复杂程度的不同在达到3周时间内为客户提供1～5个铸件。

西班牙Loramandi公司推出了砂芯人工视图技术,它采用三维数值化仪建立砂芯的图像,然后由一软件通过云纹法来对所制出的砂芯表面质量进行 分析 。该系统可自动地识别出不合格的砂芯。德国Honttinger公司也开发了称为砂芯观察(Core-Vision)的检验砂芯质量的技术,其工作原理较简单：一摄像机在不同方向的光源下对每个砂芯采集最多五个图像.然后计算机对这些图像与合格砂芯标准图像进行对比并指出任何明显的差别(表明在砂芯上出现缺陷)。

第二节 各细分 市场发展 动态

1、安徽宁国：全力打造“中国耐磨铸件之都”

2007年10月30日，“中国耐磨铸件之都”授牌仪式在安徽省宁国市隆重举行。这个称号，是宁国市耐磨铸件产业经过30多年发展历程后最终为社会广泛认可的最佳注脚。组织此项评审并亲自参加授牌仪式的中国铸造协会秘书长张立波告诉记者，这种产业的集聚发展，有助于结构调整，资源整合，最终可促成产业的进一步提升。

宁国的耐磨铸件产业起步于上世纪70年代，自2000年以来，进入了一个快速发展期。目前，全市拥有耐磨铸件生产企业109家，从业人员8000余人，年生产能力80万吨，2006年实现产值24.2亿元；拥有1个中国名牌产品、1个中国驰名商标、5个省级名牌产品。市属耐磨材料总厂是亚洲第一、世界第二的大型耐磨材料生产企业。宁国耐磨球产量已占全国市场份额的21%以上。

1）全力以赴促成产业全面发展

为了打造一个名副其实的“中国耐磨铸件之都”，宁国市政府制定了一系列措施，从各方面促成耐磨铸件产业的全面发展。

首先，着力构建政策扶持平台。

近几年来，宁国市先后出台了《关于财政扶持耐磨铸件产业发展的试行办法》、《关于加快工业经济发展的若干政策》等一系列文件，对耐磨铸件产业实行重点扶持。近三年来，宁国市政府累计兑现耐磨产业奖励扶持资金5600多万元，占全市扶持资金总额的28％。2007年，该市又组织开展了全民创业促进年活动，设立了300万元专项引导资金，进一步激活了创业资源，着力营造耐磨产业发展的良好氛围。目前，耐磨铸件生产企业已占全市规模以上企业总数的27.9％。为了加速扩张耐磨产业规模，宁国市立足现有基础优势，以项目建设为载体，组织实施了耐磨铸件产业“2151”工程，即到2010年，耐磨铸件加工及配套企业突破200家，生产型规模企业突破100家，年销售收入5亿元企业达到5家，年销售收入10亿元企业1家。

其次，着力构建耐磨铸件发展平台。

自2005年以来，宁国市累计投入近7亿元资金建成了8平方公里的开发区，并出台了《关于乡镇工业集中区建设与发展的意见》，在全市 规划 建设了5个乡镇工业集中区，将河沥溪工业集中区 规划 为耐磨铸件专业园区。目前，河沥溪工业集中区已进驻耐磨企业17家。在此基础上，宁国市推行了“异地办工业”，即凡新引进的市外企业，按经营性质跨乡镇向特色园区集中。目前，宁国95％以上的耐磨铸件生产企业集中在河港工业区、河千工业带等特定地域范围内。生产区域的相对集中，为宁国耐磨产业的集约发展创造了有利条件。

第三，着力构建金融服务平台。

近年来，针对部分耐磨铸件生产企业融资困难的状况，宁国市积极探索建立多层次、多渠道、多元化的投融资体系。2006年，金融机构投放耐磨产业的信贷资金达到近2亿元，占全市新增贷款的30％以上。在实际工作中，宁国市还注重突出三个重点：

一是着力构建金融安全区，为耐磨企业融资创造良好外部条件。通过多年努力，宁国市被评为安徽省惟一的县级金融安全区。

是推进中小企业担保体系建设。去年，市信用担保中心为26家企业担保贷款4371万元。

三是推进中小企业服务体系建设。

宁国市积极加强与国家政策性银行的对接。2003年与国家开行合作，2005年将投资领域由公益性基础设施拓展到工业生产企业，为工业企业成功争取了发展资金，2006年与中国进出口银行实现了对接。目前，宁国市正与徽商银行密切衔接，争取来宁国设立经营网点，切实帮助企业解决融资问题，为耐磨铸件产业的发展注入新活力。

第四，着力构建 行业 协会工作平台。

宁国市高度重视耐磨铸件原材料供应的管理问题。早在2003年就成立了再生资源 行业 协会，目前会员企业已达到90多家，其中耐磨铸件生产企业有34家，有效保证了耐磨铸件产业原材料的供应管理。在此基础上，为保证耐磨铸件产业持续健康发展，宁国市先后出台了《宁国市质量振兴纲要》、《宁国市质量兴市三年 规划 》和《名牌战略实施意见》等一系列文件，将耐磨铸件产业作为名牌战略实施的重点，提出了名牌创建的阶段性目标，建立了“名牌产品培育制度”、“重点培育企业跟踪服务制”和“申报工作全程负责制”，全面推广了标准化生产和品牌化经营，加大对假冒伪劣产品的督查力度。多年来，宁国从未发生重大批量耐磨铸件产品的质量事故。

第五，着力构建技术服务平台。

宁国市积极引导企业加快研发中心建设，构建“生产一代、储备一代、开发一代”的技术创新机制。全市现有6家省级企业技术中心，其中耐磨铸件产业有1家。全市现有国家级高新技术企业2家，省级高新技术企业17家，省级民营科技企业43家，其中耐磨铸件生产企业占了相当大的比重。

2）重点突出力争产业新发展

据宁国市有关领导表示，为实现将宁国建成“中国乃至世界规模最大、产品最全、技术最先进的耐磨材料生产、研发和出口基地”的发展目标，宁国市政府在“十一五”期间将重点抓好以下几个方面的工作：

一是进一步密切与中国铸造协会等 行业 协会的联系。

宁国市政府开展《宁国市耐磨铸件产业可持续发展战略 研究 》，制定宁国耐磨球 行业 标准，不定期邀请国内外著名专家学者来宁国讲学或举办培训班，积极承办 行业 协会组织的各类会议或论坛，不断提高产业发展水平。

二是进一步完善相关政策和配套服务体系。

组织人员编制《宁国市耐磨铸件产业发展总体 规划 》，完善配套文件，建立配套服务机构，逐年加大对耐磨铸件产业的资金扶持，为产业发展营造更为科学、更为宽松的环境。

三是充分发挥 行业 协会的职能作用。

赋予耐磨铸件协会一定的监管职能，进一步整合各类资源，提高准入门槛，强力规范 行业 生产经营秩序，进一步提升宁国耐磨产品的知名度和市场竞争力。

四是加大品牌建设和资源整合力度。

宁国市积极引导企业争创国家级、省级名牌产品，申请注册并规范使用“宁国耐磨球”集体商标。同时，积极引导中小企业实行联合重组，组建相关原材料加工供应公司和销售公司，建成耐磨铸件原材料供应市场和产品专业市场，不断延伸产业链。

五是加快科技创新和人才队伍建设。

今后，全市力争创建1个国家级企业技术中心，新增3家省级企业技术中心，积极引进相关科研机构落户宁国，加快生产技术的改造和升级，不断开发耐磨铸件新产品。同时，大力实施企业家培育工程、科研人员和技术人才引进工程、销售人员素质提升工程和一线工人技能培训等“四大”工程。

2、汽车铸件 行业 发展趋势

汽车铸件是我国汽车制造 行业 的主要下游产业之一，一辆整车约有10.5％的零件是铸铁件，6.4％铝铸件，这些铸件不仅数量大，而且质量要求高。2002年，我国汽车产量为325万辆，当年汽车铸件产量为280万吨；2003年，汽车产量达到444万辆，汽车铸件产量也随之增长到340万吨。可见，汽车产量的增长极大地带动了汽车铸件产能的释放。

目前，我国已成为继美国和日本之后的第三大汽车生产大国。2006年上半年，我国汽车总产量达363万辆，比2005年同期增长了约28.9%，全年产量有望达到700万辆。轿车的产量已达259.63万辆，比2005年同期增长了约40.3%。而德国2006年上半年的汽车总产量约为299.92万辆，比我国约少了63.08万辆。2005年我国的汽车出口量增长迅速,达到17.28万辆，首次超过汽车的进口数量，主要销往东南亚、中东等发展中国家，并以货车为主，而轿车只占出口总量的20%。今年1-5月份出口形势相当可观，我国已有8000辆本田爵士销往欧洲市场-德国，另有2600辆销往其他发达国家。我国汽车产量的突飞猛进的增长将为汽车铸件生产及汽车铸件的成套铸造设备生产同时提供机遇。

我国汽车用铸件的生产已形成上海、江苏、山东、长春等产业集群，汽车铸件的产量在2003年达到了340万吨，占我国铸件产量的17%以上。而在汽车工业发达的国家，汽车铸件的产量几乎占铸件总产量的40-60%。随着我国汽车工业的发展和国外汽车用铸件采购市场向中国转移，我国汽车用铸件的产量将会有一个非常显著的增加，其在铸件总产量中所占的比例也将升高。虽然我国汽车铸件的生产技术已有很大进步，但与发达国家的技术水平相比还有不少差距。

近年来，我国汽车铸件生产企业在原材料涨价和汽车厂降低铸件采购价格的双重挤压下，利润空间得不到有效保证，企业效益受到严峻的挑战。学习与交流先进的铸件生产技术，提高成品率，追求零废品，是企业提高效益、应对挑战的有效途径。

3、春风集团精密铸件项目开工建设

2008年1月，春风实业集团公司投资1.6亿元，年产10万吨的精密铸件项目开工建设。近年来，春风集团加快低端产品向高端产品的转型，企业经营领域开始从采暖铸造向铸件铸造、胶辊等领域延伸。

如今，春风集团的经营领域已经从暖气片延伸到胶辊、联铸深加工、电子电器、铸件、燃气壁挂炉等多方面，单橡塑胶辊产品一项，就涵盖了打字机用辊、钢铁用辊、木工用辊、矿山用辊等多种产品，已经成为中国一汽的铸件供应商，向一汽提供飞轮、刹车盘等制动系统。

4、我国轻金属铸件市场将会有大幅度发展

据中国铸造协会有关专家介绍，在汽车等产品轻量化的总趋势的推动下，今后10年，我国轻金属铸件市场将会有大幅度的发展。

目前，世界各铸件生产大国的铝、镁合金铸件所占比例在13％～19％之间，有些国家（如意大利）更是高达30％～40％，而我国的铝、镁合金铸件所占的比例不到10％。发达国家90％以上的铝铸件用于汽车零件制造业。

在我国，铝合金铸件要形成规模化生产并满足汽车轻量化的要求，还有很多问题需要解决。

1）汽车对铝铸件的要求正日益向薄壁、形状复杂、高强度、高质量的方向发展，为适应这种要求，应进一步优化铸造工艺并进行新合金材料的开发。

2）应从设计和工艺的角度降低生产成本，如使用一模多件技术和自动化技术以提高生产率、延长模具使用寿命，并采用一体化的设计，减少零件数量。

3）采用计算机模拟技术，缩短工艺方案的开发周期。

4）再生铝是铝铸造的主要原料，我国在发展铸造业的同时，应重视再生铝资源的利用，开发从复合材料和异种材料组合的废料中有效分离铝的技术，并建立广泛的废料回收体系。