第一节 电梯用钢丝绳项目界定
1、定义
用配制好的钢丝，在机器上，按规定一次多根捻制成单股绳，后用6或8个这样的股，配以纤维芯，再次合成的绳称钢丝绳。电梯用钢丝绳是曳引用钢丝绳。一般是圆形股状结构，主要承受着电梯的全部重量，并在电梯运行中，绕着曳引轮，导向轮或反绳轮单向或交变弯曲。
2、电梯用钢丝结构性能
由钢丝、钢丝股(绞股)和绳芯组成的结构。由高碳钢质线材组成，直径在5.5mm至9.5mm之间；钢丝股由钢丝加捻而成，1股钢丝股由19或25根钢丝组成，加捻1次就是1个捻回。加捻有方向性，可分为S捻或Z捻；绳芯可由天然纤维(如剑麻等)或合成纤维(如聚丙烯、聚乙烯)制作，纤维绳芯均应浸油，含油率有一定标准。最后把经过加捻的若干钢丝股(一般为6股或8股)再以普通捻或顺捻方式加工成一根电梯用圆形钢丝绳(主索)。
1）钢丝绳由一纤维绳芯，及其外部的多股钢丝缠绕组成。
2）一般来讲，钢丝绳分6股或8股，每股含有19至27根钢丝。
3）钢丝绳的绳芯应充满润滑剂。润滑剂有两个作用。其一是减少钢丝与绳股之间，绳与绳轮槽之间的摩擦。另一个作用是防止钢丝绳的生锈和腐蚀。
4）绳捻是一股绳围绕绳芯拧绕一周的长度。
确定绳捻长度的方法是：以一股绳作为起始标记，从起始点围绕绳芯沿着这一股绳回到与起始点同侧位置作为结束点，两点之间的长度即为绳捻长度。
5）钢丝绳捻向：钢丝捻成股、钢丝股捻成绳的旋转方向称为捻向。
单根股线加捻方式分S捻(左旋)及Z捻(右旋)，一般采用Z捻(右旋)；若干根股加捻成绳又分为同向捻(顺向捻)及交互捻(普通捻、双重捻)。一般采用右旋交互捻。交互捻挠性较好，不易扭曲，加捻牢固，不易开卷，但耐磨性及耐疲劳性比同向捻差。
第二节 电梯用钢丝绳应用领域 分析
电梯用钢丝绳主要用于电梯 行业 。电梯作为一种机电合一的沿刚性导轨垂直运行的起重设备，广泛分布于各大办公楼、居民住宅、商场等人口密集、流动频繁的场合。钢丝绳在电梯整梯中所占的成本比例很小，但电梯用钢丝绳是电梯 行业 中不可或缺的地关键部件，电梯的全部悬挂重量都是由电梯曳引钢丝绳承受着，并绕着曳引轮，导向轮和及绳轮作反复的弯曲。同时电梯用钢丝绳也是一个易耗部件。
第三节 电梯用钢丝绳产业发展历程
1834年第一根钢丝绳的问世，是世界线材制品产业起源的标志，这一产业的发展历程走到今天，已经经历了175年的历史。我国钢丝绳的生产是从三、四十年代起步，五、六十年代开始进行 规划 性的发展布局，七、八十年代实现了大跨度的发展，又经过九十年代不断的调整、完善和提高。
解放以后，民族工业的基础体系虽然得到了初步的建立和不断地稳固，线材制品 行业 也形成了以天津地区为代表的生产基地。但是却又经历了改革开放之前闭关自守政策的羁绊和国外敌对势力的技术封锁。这期间的30多年时间，世界正处于第二次技术革命的浪潮之中，发达国家在线材制品 行业 的技术、装备、品种、质量等方面突飞猛进，而我国在这些方面并没有取得实质性的进展，以至于使彼此间的技术水平越拉越大。时间的差距以及人为因素的双重影响，导致了我国线材制品产业总体落后的现实状况。
到了21世纪的今天整个
行业
呈现出一派生机勃勃的繁荣景象。70年来的发展，我国的钢丝绳
行业
取得了令人瞩目的成就，随着工艺技术装备水平的不断提高，品种结构的不断变化，产品质量的不断优化，
行业
内涌现了一批具备一定生产规模、工艺装备先进、生产效率高、人员素质高、产品质量好、生产成本低、管理机制先进、经济效益好的企业。
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