可行性报告 商业计划书 项目建议书 乡村振兴 资金申请 立项报告 稳评报告 节能报告 产业规划 实施方案 市场调研 企业融资 IPO上市 行业研究 文化旅游 科技成果评价 农业扶持资金 工业扶持资金
  • 首 页
  • 关于我们 资金申请 可研报告 商业计划书
  • 

    全国咨询热线:400-8790-365

    橡胶促进剂M行业产业链分析(可行性市场分析)

    可研报告2018-09-13 12:45:42来源:

    第一节 橡胶促进剂M 行业 产业链概述
     


    橡胶助剂 行业 上下游产业链关系

    第二节 橡胶促进剂M上游 行业 发展状况 分析

    一、上游原材料生产情况 分析

    (一)主要原材料产量情况


    2004-2009年我国苯胺产量及增长情况     单位:万吨,%

    注:苯胺产量根据主要生产企业实际产量估算值;另外不含拜耳材料科技(上海)与上海联恒自行配套生产出苯胺量。

    二、上游原材料需求情况 分析

    (一)主要原材料应用领域概况

    1、苯胺

    1)MDI

    由于2009年四季度出口恢复程度超出市场预期,以及2009年以来汽车、家电等 行业 爆发式增长,使得2009年MDI的消费规模超出了原来 行业 90万吨左右的预期,达到100万吨,增长接近20%,其中纯MDI消费量超过30万吨,增长近10%,聚合MDI消费量接近70万吨,增长24.6%。

    而随着2010年出口形势的进一步好转,汽车、家电等 行业 消费优惠政策的延续,以及墙体保温市场崛起,我们预计2010年我国MDI总消费量将达到120万吨的规模,增长率保持20%的水平,其中纯MDI消费量将接近35万吨,增长13.4%,聚合MDI消费量超过85万吨,增长23.4%。

    在供应方面,2009年,国内MDI产能为114万吨,产量超过80万吨,产能利用率超过70%。而2010年只有烟台万华一家30万吨产能投产,预计将增加产量7.5万吨左右,如果不考虑烟台万华的新增产能,净进口规模我们预计将略有增长在20万吨左右,则国内MDI产量将达到93.5万吨,产能利用将提高到80%以上,国内MDI市场将保持景气状态。

    2)染料 行业

    进入2009年,我国染料助剂工业遭遇了前所未有的挑战,全年产量基本与2008年持平,但出口呈现负增长。目前,我国染料的年产量达70万吨,占全球总产量的60%以上, 行业 寡头竞争态势已经逐渐成型,全国染料企业500余家,但只有少数几家企业占据了市场的绝对主动权。以分散染料为例,浙江龙盛、闰土股份和杭州吉化三家占据74%分额,活性染料领域包括闰土在内的四大企业更是占总产能的85%之多。

    2、二硫化碳

    粘胶纤维:

    根据国家统计局和海关的统计数据,我国2009年1-12月份粘胶纤维(包括短纤和长丝)产量为151.22万吨,同比增加14.33%;1-12月份进口粘胶纤维短纤5.22万吨,出口9.30万吨;进口长丝0.67万吨,出口6.95万吨;新增资源(产量+短纤进口+长丝进口)157.10万吨,净增资源(新增资源-短纤出口-长丝出口,即表观需求)140.85万吨,显示中国粘胶纤维产业的市场需求较为强劲。

    (二)主要原材料应用领域需求情况


    上游主要原材料(苯胺)应用领域需求量统计表  单位:万吨

    上游主要原材料(二硫化碳)应用领域需求量统计表

    第三节 橡胶促进剂M下游 行业 发展情况 分析

    一、下游 行业 发展情况 分析

    (一)下游主要 行业 发展概述

    近年来,国内汽车工业规模不断扩大,助推轮胎销量不断提升,进入2009年,我国汽车产销情况开始好转,2009年国产汽车产销突破1300万辆,同比增长创历年最高,乘用车产销首次超过1000万辆,商用车总体呈良好表现。2009年汽车工业的迅猛发展,使我国成为世界第一汽车生产和消费国。

    统计显示,2009年,国产汽车产销1379.1万辆和1364.48万辆,乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆,同比增长54.11%和52.93%;商用车产销340.72万辆和331.35万辆,同比增长33.02%和28.39%。
    在全球经济恢复举步艰难的情况下,2009年我国汽车工业取得了全球瞩目的成绩,首次超过美国,成为全球产销量第一的国家。

    2010年国家对于汽车产业的支持没有改变,居民的购车需求依旧十分旺盛。从近15年汽车平均增速16.74%看,2010年中国汽车产业仍将呈现较好的发展态势。预计全年汽车产销增速在10%左右,有望达到1500万辆。

    (二)下游 行业 近几年增长情况


    2005-2009年我国橡胶轮胎产量增长情况       单位:万条,%

    二、下游主要 行业 对橡胶促进剂M的应用现状 分析

    橡胶助剂产量的70%用于轮胎生产,轮胎工业和汽车工业是影响橡胶助剂发展的最大力量。在橡胶制品中,橡胶促进剂M的使用主要作为硫化促进剂以及化学增塑剂。

    1、硫化促进剂

    促进剂M为通用型橡胶硫化促进剂,是一种半超促进剂,可单独使用,亦可与其他促进剂混用。对天然橡胶和一般硫黄硫化的合成橡胶具有快速促进作用。

    2、化学增塑剂

    在橡胶塑炼过程中,添加少量的促进剂M,通过与硫形成松散的络合结构,起到提高橡胶塑性的作用,快速降低橡胶门尼黏度,并可以加快生胶的塑炼速率,降低塑炼能耗,缩短塑炼时间,极大地提高塑炼效率。

    第四节 上、下游 行业 对橡胶促进剂M 行业 发展的影响 分析

    橡胶助剂产品上游原料主要是各类石油化工产品及相关化学中间体;下游市场主要面向各类橡胶制品生产企业,用于制造轮胎、橡胶软管、橡胶带、橡胶薄片和橡胶鞋底等,特别是轮胎和汽车用橡胶制品需求量最大。

    橡胶促进剂M作为通用型促进剂以及促进剂母体等,其用途广泛,对橡胶产业有着较大的影响作用。在橡胶促进剂的产业链中,上游原材料 行业 对橡胶促进剂M 行业 的带动效应不大, 行业 的前向关联度不大;而促进剂 行业 与下游橡胶制品 行业 的后相关联度较大,橡胶制品 行业 的发展对促进剂有着积极的带动作用。

     

    免责申明:本文仅为中经纵横 市场 研究 观点,不代表其他任何投资依据或执行标准等相关行为。如有其他问题,敬请来电垂询:4008099707。特此说明。

    可行性报告 模板

    更多>>
  • 汽车轮毂项目可行性研究报告
    汽车轮毂项目可行性研究报告

      轮毂,英文名称:WheelHub,WheelHubUnit,汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位

  • 城铁项目可行性研究报告
    城铁项目可行性研究报告

      很长一段时间里,人们一直习惯把城市铁路称为轻轨。北京市地铁运营公司相关负责人表示,轻轨这种说法是不准确的,轻轨的说法是按运输方

  • 工业废物项目可行性研究报告
    工业废物项目可行性研究报告

      工业废物,即工业固体废弃物,是指工矿企业在生产活动过程中排放出来的各种废渣、粉尘及其他废物等。如化学工业的酸碱污泥、机械工业的

  • 房地产市场项目可行性分析报告模板
    房地产市场项目可行性分析报告模板

    生命是永恒不断的创造,因为在它内部蕴含着过剩的精力,它不断流溢,越出时间和空间的界限,它不停地追求,以形形色色的自我表现的形式表现...

  • 

    网站地图