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    中国铁路机车车辆及动车组市场综合预测及展望(可研报告范文)

    可研报告2018-09-14 14:40:17来源:

    第一节 影响2008年中国工业经济发展的因素 分析

    国际金融动荡对我国经济的负面影响进一步显现,对工业领域的影响尤为突出。当前和今后一个时期,我国工业、通信业发展环境严峻。

    统计显示,9月份,规模以上工业增加值增幅从6月份的16%回落到11.4%,为2002年4月份以来最低。发电量、原油加工量仅增长3.4%和3.7%,粗钢产量下降9.1%。前三季度,工业品出口交货值增长15.7%,同比回落6.1个百分点,9月份仅增长12.6%。

    在国际能源、原材料价格大幅波动的情况下,国内能源、原材料产品价格上半年大幅上涨,下半年不同程度回落,如10月末主要钢材品种价格比7月中旬回落2000元/吨左右,有色金属、化工及能源类产品价格均有大幅下跌。部分企业难以适应市场的剧烈波动。

    劳动密集型、出口型企业所受影响最大。电力、纺织、有色 行业 亏损严重,珠三角、长三角及西部地区部分中小企业出现停产、半停产。统计表明,1至8月,规模以上工业企业亏损面为18.3%,同比扩大2个百分点。

    第二节 2010年中国宏观经济发展态势展望

    一、重点权威机构对中国未来经济发展预测的观点

    摩根士丹利预期2009年第上半年增长会进一步减速,出现通货紧缩。自10月开始实施的大规模政策刺激所产生的效应,连同G3经济体的微弱回升,预计将在2009年下半年帮助中国经济重获增长势头。原因如下:

    首先,在我们看来,这一次各方面的政策反应远比亚洲金融危机期间快速,应当有助于中国经济避免出现长时间的增长下滑。当亚洲金融危机在1997年7月突然爆发时,政府最初低估了其对于中国经济的不利影响,直至1997年10月才首次降低利率,直至1998年中期才执行了第一个财政刺激方案。因此,电力使用增长率——基本经济活动的高频指标——直至1998年中期第一个财政刺激方案执行时才开始回升。这一次的政策反应显然更为快速,我们预计到2009年中期其效应会开始显现。

    应对危机的财政和货币政策

    其次,政策刺激的力度明显加大。关键在于政府的政策立场已果断地转向“保增长”。很明显,政府希望尽其所能使经济恢复到其期望的水平。而决策制定者实现扩张性货币财政政策的能力也更为强大。

    第三,在形成三重打击的因素中,由于最近几个月针对房地产业的众多严格措施已撤回,加之房地产价格出现下调,我们预计2009年中期,住房购买力会增加,信心会提高,房地产销售将可能趋于稳定。

    第四,由于近期大宗商品价格很可能停留在较低水平,我们有理由判断原材料存货的削减可能在2009年上半年步入正轨。

    第五,在我们看来,外部需求的好转也将有助于2009年下半年的适度复苏。我前所未有的货币财政政策措施将从明年下半年开始将G3经济体从衰退中解救出来。

    二、2010年中国GDP综合预测

    1、瑞信预测:中国GDP增长率降至9.3%09年将好转

    瑞信发表最新的 研究 报告,将中国08年经济增长预测由9.5%下调至9.3%,其中下半年增长为8.5%;而明年经济增长预测则由9.2%下调至8.8%,反映中国楼市下滑以及消费意欲低迷。

    不过,瑞信报告指出,虽然短期内地的增长可能会放缓,但仍然看好经济前景,并预料内地经济于2009年下半年或2010年将会出现好转。

    该行预计,内地将会采取货币及财政政策,保持经济平稳发展,其中包括预期内地明年底前会将存款准备金率下调100至150个基点,并减息81至108个基点。

    2、世行预测中国09年GDP增长率为7.5%.2010年经济复苏

    世界银行11月25日发布的《中国经济季报》预测,2009年中国国内生产总值(GDP)增长约为7.5%,其中一半以上的增长将来自政府主导性支出。

    世界银行中国局局长杜大伟在此间举行的新闻发布会上说,全球经济正面临艰难时期,美国、欧洲、日本等发达国家经济出现衰退,并将对发展中国家的经济增长产生影响。他表示,当前任何关于2009年经济增长的预测都充满不确定性,因为目前的国际金融经济环境是不确定的。

    在最新发布的《中国经济季报》中,世界银行预测,由于金融危机的影响继续扩大,2009年全球经济的增长将进一步大幅减缓至1%左右,下滑幅度远远高于2008年,并直到2010年才会复苏。

    3、社科院预测:2009年中国GDP增长9%CPI将继续下行

    中国社会科学院2日召开2009年《经济蓝皮书》新闻发布会,中国社会科学院多位专家就中国经济形势,国际金融危机对外贸出口的影响等问题发言,预测中国2009年GDP增长为9%左右,全年CPI为4%并将继续下行,同时表示前10月中国出口实际增长率大幅下降,出口贸易对GDP增长贡献将骤减。

    第三节 中国机械工业2009年发展的总体思路

    1、增强危机意识,加快转变经济发展方式要坚持走中国特色新型工业化道路,按照科学发展观的要求,尽快实现经济发展方式由主要依靠增加物质资源消耗向主要依靠科技进步、劳动者素质提高和管理创新转变。

    2、努力推进产业结构优化升级。要继续按照“围绕一条主线,抓住两头,提升整体”的总体思路,大力推进大企业集团发展战略。

    3、加快自主创新能力建设。机械工业要按照《国家中长期科学和技术发展 规划 纲要》的要求,以国家科技支撑计划项目为载体,加快推进“以企业为主体、市场为导向、产学研相结合”的 行业 科技创新体系建设。

    4、进一步加强节能降耗减排。根据机械工业的产业特点,一方面要抓好自身生产过程中的节能降耗减排,实现绿色制造,以最少的资源消耗创造最大的经济效益;另一方面机械工业作为国民经济的装备部门,承担着为国民经济各部门提供先进高效、节能减排机械装备的重任。

    5、加快发展现代制造服务业。努力提高服务业的比重和水平,拉长机械工业的产业链,不断拓展新的服务空间和经济增长点,把发展现代制造服务业,作为机械工业转变经济发展方式、产业结构调整升级、增强产业综合竞争力的一项重要任务。

    6、进一步加强重大技术装备国产化工作。机械工业要继续坚持把重大技术装备国产化作为 行业 振兴的切入点,认真实施国家的技术装备政策,以自主创新为主线,充分发挥重大装备的带动作用。

    7、继续加强机械工业支持“三农”工作。机械工业要认真贯彻党的十七届三中全会精神,适应我国农村经济和社会发展的新形势,顺应亿万农民过上美好生活的新期待。

    8、进一步提高机械工业开放型经济水平。目前,由于受美国次贷危机的影响,我国机械产品的出口增速有所减缓。但是,从出口产品结构 分析 ,出口增速减缓的主要是加工贸易和中低档产品,继续保持较高出口增长的是技术含量较高的产品,一些高附加值机械产品在国际市场上仍然表现很好。因此,引导企业继续转变外贸增长方式,培育研发能力,扶持自主品牌,提高出口产品的技术含量和附加值,从规模速度型向质量效益型转变,从低成本、低价格优势向提高综合竞争力、核心竞争力转变。

    第四节 中国铁路机车车辆及动车组 行业 2010年市场规模及产销量预测

    中国铁路机车车辆及动车组 行业 2008-2010年市场规模预测

    单位:个

    中国铁路机车车辆及动车组 行业 2008-2010年产销量预测

    单位:千元




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