第一节 未来五年列车空调市场趋势 分析
随着经济的发展，人们生活水平的不断提高，旅客需要的是一种既健康又舒适的乘车环境。显然，健康又舒适的空调列车是铁路列车今后几年 研究 和发展的方向。然而，目前我国空调列车不能满足乘客健康和舒适的要求。首先我国空调列车采用固定新风量的新风供给方式，当客流量比较大时，CO2浓度超标，车内空气品质不佳，影响乘客的身心健康；其次，靠启停压缩机调节制冷量的办法不能完全适应车内负荷的变化，造成车内温度波动大，不能满足乘客的热舒适要求。
为此，人们提出了许多提高车内空气品质和满足乘客热舒适性要求的改进建议和措施，但都较片面，有的强调提高空气品质，却忽略了满足乘客热舒适性的要求。有的很好地满足了乘客的热舒适性要求，却无法保证车内好的空气品质。在此，笔者提出采取新风量和制冷量综合自动调节的办法，以控制CO2 浓度，维持车内温度稳定，达到既提高车内空气品质，又满足乘客热舒适性要求的目的。
第二节 未来五年列车空调产品趋势 分析
一、列车空调产品技术趋势 分析
除了已获得的列车空调巨大市场成就以外，我国企业还在前瞻性技术研发方面积累了大量成果。例如，在列车空调环保、气体净化加湿、变频、压缩机、蓄冷、控制、互联网等领域，我国列车空调企业拥有一定技术优势，还出现了一些影响全球市场的技术联盟；在太阳能制冷、磁制冷、热声制冷、脉管制冷、半导体制冷、气体制冷、固体吸附/吸收制冷等领域，我国不少科研机构也取得了一定突破。其未来技术趋势主要体现在列车空调制冷系统和通风系统的变频机理。
1、变频式能量调节
空调机组的变频式能量调节是指用改变压缩机电动机供电频率的方法，改变电动机转速，使压缩机产冷量与热负荷的变化达到最佳匹配。
就列车空调系统而言，存在运行工况稳定，能耗大，不能满足旅客舒适性要求等不足，如果采用变频调速系统(包括传感器、变频器和可编程控制器等)，就能在一定程度上缓解这些不足。传感器可迅速将车内温度和车外机组相关部件的温度信号传输给可编程控制器。
2、变频可行性 分析
1）单元式列车空调的控制柜安装在车厢配电室内，现行的控制系统技术简单，主要是用于控制机组的开停对机组进行安全保护和对客车车厢内的温度进行控制，其中的安全保护功能包括：压缩机高低压报警保护、系统启动时的延时保护、压缩机过热保护以及对各个电机的过电流保护等。
2）在现行列车空调的制冷系统中，其节流元件都采用的是毛细管。
3）现行的列车空调通风系统中通风机定转速运行，其出口风速是恒定的，车内的风道布置和气流组织也是在此基础上设计的。
3、结论
1）列车空调应用变频技术将在很大程度上节约能耗，特别是在旅客运输的淡季，空调系统长期的低负荷运转将大大减少铁路车辆部门的运行成本，提高经济效益。同时减轻了对大气的排放污染，符合环境可持续发展的要求。
2）变频式列车空调系统能自动调节通风量和制冷剂流量，使车内温度保持恒定，改善了车内的空气环境，提高舒适性，更能适应市场竞争的需求。
3）采用变频技术后，列车空调的制冷系统、通风系统及控制系统的运行环境得到改善，更能保证设备的安全运行，减轻了设备维修保养的劳动强度，节约维修费用。
4）变频技术在列车空调系统中的应用潜力很大，但由于其运行的特殊性，在具体的改造中还会存在一定的困难。如：怎样合理确定车内外设计参数来计算车内负荷，以便合理选择变频器的大小和设计可编程控制器程序等。
二、列车空调产品价格趋势 分析
现在的列车空调市场品种较多，产品质量也有高有低，价格差别较大，列车空调作为近年来越来越受关注的产品，其价格总体走势是稳定的。要做出好的产品，建立全面的物流配送和售后服务体系，都是需要大量人力物力投入的。
目前，中国国内市场上的列车空调产品价格因其技术含量不断更新，而正以每年6.5%-9.3%的速度递增，预计未来几年列车空调价格总体稳中有升。
第三节 未来五年列车空调产业 规划 建议
一、列车空调产业整体 规划
世界最大、硬件设施最完善的火车空调生产基地日前在石家庄高新技术开发区竣工投产。该生产基地由中国南车集团石家庄国祥运输设备有限公司投资,总建筑面积32000平方米,并与日本三菱公司合作,引进世界先进的电机技术,是目前世界最大、硬件设施最完善的火车空调生产基地。
随着新产品技术的进一步拓展,石家庄国祥公司有望成为国内领先、国际知名的空调制冷生产基地,成为全世界火车空调产品最大的供应商。石家庄国祥公司是我国铁路、城轨地铁空调产品的主要生产厂商,2005年时销售收入就已经突破两个亿。
在铁路建设方面，结合快速客运网建设，新建和改建北京南、上海虹桥等一批大型客运站，形成干线铁路、城际铁路、公路运输、城市地铁等紧密衔接的现代化客运中心；建设武汉北、新丰镇、贵阳南、成都北等路网性和区域性编组站，满足货物运输组织直达化、重载化和车流作业组织集中化需要；以集装箱中心站建设为契机，整合枢纽货运站布局，满足城市辐射区域货流集散需要；优化主要枢纽布局，实现点线能力协调，保证客货运输灵活畅通，最大限度地发挥铁路运输优势，增强区域中心城市的辐射功能。
在铁路的不断建设中，在此带动下，列车空调的需求量也会加大。
二、列车空调产业 规划 建议
1、突出特色原则在经营项目、场所建设、和管理上突出特色，由此形成较稳定的建设整体。同时，要重视市场需求量的提升，注重建设的品牌形象，增强市场的竞争力。
2、协调发展原则
要协调好与城市建设、产业发展、环境保护、道路交通的关系，特别是市场、铁路及轨道交通的发展与现代物流业等 行业 发展的关系，既使市场的功能和层次得到提升，又促进现代物流业、电子商务等 行业 发展，产生良性互动互补的关系。
3、区域辐射原则
站在大流通、大市场、大区域的角度，注意与周边地区的竞争与协作，确立交通市场的发展方向、发展目标和发展潜力，从而尽可能扩大市场的半径和辐射范围，增强列车空调市场的辐射力和影响力。
第四节 列车空调产业投资机会 分析
目前来说，生产或加工列车空调的厂家越来越多，而其质量好坏、等级高低也不一，有些正规的大厂生产的列车空调质量好，但相应的其成本就高些，而市场上总有一些小厂家想以低价打压市场从而获得暴力，但这并不是长久的办法。
今后几年内，对于列车空调 行业 而言，环保且等级高，安全，使用寿命长且科技含量高的产品仍旧是投资的热点。因为现今随着广大消费者生活质量的提高，生活环境的改善，更多的人关注安全和环保因素，而它也成为了其自身定价的重要考量因素。
第五节 列车空调产业投资前景 分析
一、列车空调产业投资发展前景
目前国内列车空调市场非常大，也非常红火，未来中国有望成为全球最大的列车空调消费市场之一。
随着经济的发展，资金的富足，人们对于列车设施完好的概念也在发生着变化，不仅要安全还要舒适，因此列车空调也就显得越来越重要，现如今，在注重其科技含量的同时，在环保和静音方面方面也提出了更高的要求。加之列车空调的消费量逐年呈上升趋势来看，其投资前景仍然较为明朗。
二、中国列车空调市场蕴藏的商机
近年来，我国轨道交通建设进入了新的发展阶段，空调列车、地铁、轻轨车辆需求急剧增大，对列车空调的容量和品质要求也愈来愈高。因此，列车空调的市场需求仍旧巨大。
目前，国内空调列车、地铁、轻轨的空调系统仍有部分是进口设备，且价格昂贵。如果国产的话，费用可降低很多。总的来说，这种科技产品的利润是可观的。
第六节 产业投资形势 分析
一、产业进入壁垒
1、规模经济
列车空调 行业 的新进入者必须以大规模生产的方式进入市场，否则将不得不面对成本劣势的现实。
2、产品差异化
消费者对市场中原有品牌的认同会迫使新进入者不得不花费巨资来克服消费者的品牌忠诚度所带来的不利影响。而对于一个新进入者来说，这一块可能完全是一个空白。
3、市场渠道
列车空调产品需求量在未来几年内都是很大的，因此其销售渠道是企业的核心竞争力之一。生产企业要不遗余力地开发其产品的市场营销渠道，使利益最大化，如果是 行业 新进入者，则较难在短期内建立市场渠道。
4、产品研发
消费者对列车空调的易用性、轻便性、灵敏性，方便性，及使用舒适性提出了越来越高的要求，列车空调产品的设计更加注重简洁、耐用、功能丰富且轻便等元素，另外，原材料的多样化也增加了产品设计的难度。因此，贴近市场的产品设计至关重要，对新进入者构成了壁垒。
3、供应链
由于产品的原材料品种繁多，完整的产业配套供应体系十分重要。目前，我国广东、浙江两省的户外列车空调 行业 经过多年的发展，已经形成完整的产业链，原材料供应体系较为完善，使得新进入者短期难以在原材料供应上获得优势。
4、资金实力
由于列车空调 行业 产品其成本费用较高，其阶段性的流动资金需求较大，限制了资金实力较弱的企业进入本 行业 。
二、产业SWOT 分析
（一）优势 分析
优势方面主要包括列车空调的生产技术我国已经基本掌握，而且研发成本相对较低；产品投资资金相对较少。目前 行业 企业在产品生产研发方面的研发周期并不是很长，企业较容易掌握技术核心，一旦产品被下游用户接受，是比较容易占领市场的。另外列车空调作为专业产品，其技术含量较为重要，该类产品市场较为稳固。
（二）劣势 分析
劣势主要体现在未来一旦大量生产企业涌入，势必造成 行业 内企业之间产品竞争的加剧，甚至引起 行业 的恶性竞争。
产品技术创新空间有限，这将会造成 行业 内产品的雷同性，由于技术创新空间有限，因此 行业 内尤其是大品牌企业的优势将逐渐消费，未来也将面临激烈的产品市场竞争。
（三）机会 分析
我国人口基数大，铁路运输十分重要且普遍，因此国内市场需求量在未来几年内仍旧庞大，其产品的前景十分广阔。加之，近几年我国加大了对铁路事业的政策支持力度，在其带动下，对于列车空调 行业 而言，市场机会较好。
（四）风险 分析
对于列车空调 行业 而言，存在的风险主要有以下几方面：
1、产品低价竞争风险
随着国内列车空调 行业 生产规模的不断扩大，未来 行业 生产企业数量必将大度增加， 行业 内企业为了获取更多的市场份额，或将采取低价竞争，这对于生产规模较小、成本较高的企业来说，存在较大风险。
2、运营管理风险
我国企业经营管理模式与世界知名企业相比还存在着相当大的差距，主要表现在经营中随意性和波动性较大，没有完善的战略 规划 ，缺乏强有力的管理队伍，管理部门绩效水平较低，对生产部门监控不利，高层管理者素质有欠缺，员工激励措施不利，企业文化建设不足等方面，这对于发展中的企业而言是非常不利的。
第七节 列车空调产业投资效益 分析
一、产业投资状况 分析
产业投资状况
分析
单位：千元
第八节 列车空调产业投资风险预警
一、影响列车空调产业发展的主要因素
1、技术含量较低，与国外发展国家比差距大
目前掌握着最先进的列车空调技术的国家主要有：日本、德国、美国和意大利等，而我国对于此 行业 的技术与以前比是进步了不少，但和国外发达国家相比而言仍有一些差距，对于科技方面仍有待提高。
2、缺乏专业人才
目前国内的列车空调技术研发方面的弱势主要体现在在这方面的高科技人才的欠缺，虽然国内已经在大力培养人才，但可惜我国对这一类人才仍旧缺少。
二、列车空调产业投资风险预警
（一）政策风险
目前，总体来讲我国的列车空调 行业 来说已经普及，人们在这一领域的消费观念较强，国内消费市场空间巨大，消费市场潜力仍有挖掘的空间。
而我国对于此 行业 的 研究 和开发也是一直持鼓励政策。随着其下游 行业 的需求量，和国外一些产品的进口量可以看出，我国对于列车空调 行业 的需求还是满大的。同时国家也需要在此 行业 上继续发展以进一步扩大内需。
另外，对于列车空调的出口问题，是拉动 行业 向前发展的关键。随着国家政策对于不同时期的变化，企业应该多多关心政府在这方面的政策。因此，总的来产，政策风险是较小的。
（二）技术风险
因列车空调 行业 发展多元化的趋势，就要求其产品的技术也要不断提高，因此生产技术更新换代的速度也不能小视，这就要求企业在生产加工时，要采用更新的技术和工艺，这也无形之中会增加企业的成本。
而不少地区企业规模并不大，其加工制作水平相对比较落后，特别是一些规模小的工厂，设备的利用率也相对较低，制作出的产品很难符合客户需要，给企业造成损失。
（三）市场风险
近年来，我国列车空调产业虽然在设计、生产、技术和工艺等方面，有了很大发展，但是与欧美、日本等发达国家相比，却依然无法摆脱起步晚、起点低的严峻现实，在人才、技术、消费观念、市场规范等方面都存在差距。必须 研究 、改进和提高，以进一步推动我国职业装正常健康和快速的发展。
目前一些小的列车空调企业专业化程度不够。公司普遍规模还不是很大，相互之间的风格也很相似。专业化的程度很低，对列车空调档次的提高和进一步的发展不利。因此，市场风险也是有的。
（四）财务风险
目前 行业 内公司的经营资金主要靠自有资金和银行贷款解决，银行贷款在很大程度上受国家宏观经济政策特别是金融政策等外部因素的制约。因此在公司经营规模逐渐扩大的情况下，不排除由于融资能力的限制出现资金紧张、影响公司经营的可能。
2010年国家贷款利率政策的变化，将会影响公司的融资成本。随着国家宏观调控货币政策的实施，银行贷款利率的上浮，公司的融资成本将不断增加，从而有可能影响公司的效益。
三、列车空调产业投资建议
总的来说，中国列车空调 行业 存在一种将在较长时间内宏观向好，而目前微观生存环境竞争激烈的局面。这是因为经过多年发展的中国列车空调市场正孕育着的市场结构变化：杜绝一些大企业市场垄断和一些小加工厂产品质量不过关的现象。
列车空调 行业 在信息化建设中的重要性和比重正在出现上升趋势，其品牌化的发展趋势也会越来越显著。一些新兴的列车空调市场则表现出用户数量众多、单用户规模小、需求可复制等市场特点。在这个过程中， 行业 内部就会自然而然的过滤掉一些不良的小企业或加工厂，从而使 行业 内部结构更加稳定且向良好的方向发展。
新的市场结构必然将改变传统的大 行业 打大单的市场战略，因此，关注细分市场、关注细分区域、关注新兴需求是企业在投资时要特点注意的。
免责申明：本文仅为中经纵横 市场 研究 观点，不代表其他任何投资依据或执行标准等相关行为。如有其他问题，敬请来电垂询：4008099707。特此说明。
