第一节 产业投资形势 分析
一、产业进入壁垒
1、必要的资本量壁垒。必要的资本量是指企业进入某一产业时最低限度的资本数量。必要资本量越大，筹措越困难，壁垒就越高。
2、埋没费用壁垒。如果在企业能够筹集资金进入，并且在进入早期遭到失败后，能够将设备、厂房按接近于原值的价格卖给其他企业，那么必要资本量的巨额化不能成为强大的壁垒。但如果按比较低的价格出售，或只能转卖一部分设备，剩下的不可能回收的资金称为“埋没费用”，因此，埋没费用的大小成为进入壁垒的重要因素。
3、绝对费用形成的进入壁垒。既存企业一般都已占有一些稀缺的要素和资源，购买这些要素和资源所付费用是很大的，这就是绝对费用。相对于新企业，既存企业在绝对费用和资源占有方面有很大的优势，包括对资源的占有、技术、销售渠道和市场的垄断，以及对本 行业 的专家和技术工人的拥有等各个方面，因而生产、经营和 研究 开发的成本相对比较低。
自上世纪70年代第二次石油危机爆发后，全球范围内掀起了研制替代能源的高潮，中国也不在其外。直到2007年，甲醇燃料才被国家确定为今后20-30年过渡性车用替代燃料。
甲醇柴油汽油产业具有良好的发展前景，但如何建立产、供、销整体系统等问题，国家权威部门仍没有统一的标准和说法。
二、产业SWOT 分析
第二节 甲醇柴油汽油项目产业投资效益 分析
一、产业投资状况 分析
2010年，受低比例甲醇汽油国家标准出台预期的影响，上半年甲醇汽油市场空前活跃，在建、拟建项目产能超过800万吨，集中在陕西、甘肃、广西、宁夏、辽宁、贵州、河南等地。如果这些产能能够释放，将会极大的缓解现在国内甲醇市场的产能过剩现状。
二、产业投资建议
甲醇柴油汽油产品有具有一定的价值，在市场中有一定的竞争能力；市场需求前景看好，成长性较好；可以控制一个区域的市场，投资价值很高，具有很高的可操作性，虽然目前存在进入限制，但是随着市场的进一步规范及一系列政策的出台，甲醇柴油汽油前景广阔。
综合对甲醇柴油汽油产品的市场现状，价格，供需，消费状况 分析 ，可以得出结论，甲醇柴油汽油产品具有投资价值，但市场有风险，投资者依然要综合自身实力考虑，选择合适的产品结构及渠道，市场定位准确，综合运用各种营销方法，在公司的经营管理上做到创新经营。
甲醇汽/柴油的推广需要政府制订相关政策，给予大力支持。目前推广煤基甲醇燃料发展迅速，但推广进展并不顺利，这已成为制约醇醚燃料发展的瓶颈。改造甲醇汽车与甲醇燃料输配系统的建立必须同时进行。解决甲醇汽车的燃料加注问题，加强对使用甲醇汽油车辆的售后服务工作。
第三节 影响甲醇柴油汽油项目产业发展的主要因素
据了解，目前已经颁布的《车用燃料甲醇》还仅仅是推荐性标准，无法对大力推广甲醇燃料起到决定性的作用。 行业 对于如何将燃料甲醇按一定比例与汽油混配，是否应对汽车进行必要的改造，如何建立产、供、销整体系统等问题，国家权威部门仍没有统一的标准和说法。而且，目前各省甲醇燃料使用标准参差不齐，掺混比例各不相同。此外，甲醇汽油价格的制定也很不完善，目前我国对甲醇价格的形成缺乏与成品油价格匹配的调控政策。消费税的缴纳方法也各有不同，有的省份不收甲醇的消费税，而有的省份则按照与汽油相当的价格对燃料甲醇收取消费税。这使得燃料甲醇的价格优势难以真正体现。更重要的是，如何对甲醇生产企业、燃料生产企业以及加油站等经营企业之间进行调配亦无定论。这些问题都需要国家来同一解决。
第四节 甲醇柴油汽油项目产业投资风险预警
一、甲醇柴油汽油项目产业市场风险预测
甲醇柴油汽油 行业 面临的市场风险主要表现在需求方面。甲醇燃料在我国目前还处于推广阶段，市场认可度还需要进一步测试。此外，除了甲醇，还有电力、乙醇等多种新能源，这使得甲醇柴油汽油 行业 面临一定的市场风险。
二、甲醇柴油汽油项目 产业政策 风险预测
甲醇柴油汽油 行业 面临的政策风险主要来自国外，许多国家命令禁止往汽油里面添甲醇。美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒甚至在其用户手册上公开声明：使用甲醇汽油的车辆发生损害不在汽车的保修范围之内。
这样，就使得甲醇柴油汽油 行业 的下游市场受到限制。
三、甲醇柴油汽油项目产业经营风险预测
经营风险是指公司的决策人员和管理人员在经营管理中出现失误而导致公司盈利水平变化从而产生投资者预期收益下降的风险。一般是指由于生产经营上的原因给企业的利润额或利润率带来的不确定性。
每家企业在人事管理中都可能遇到风险，如招聘失败、新政策引起员工不满、技术骨干突然离职等等。经营管理风险是每一个投资者在进入市场之前都必须意识到的一种风险，但这种风险可以通过有效的手段尽量避免。
四、甲醇柴油汽油项目产业技术风险预测
甲醇柴油汽油 行业 面临一定的技术风险。一方面，甲醇汽油存在自己的缺陷，需要不断的改进。另一方面，替代型其它新能源的技术进步也会对甲醇汽油形成威胁。
五、甲醇柴油汽油项目产业竞争风险预测
目前，从事甲醇柴油汽油 研究 和生产的企业还不多。竞争还不是很激烈。但随着国家标准和各项支持政策的出台，未来会有更有企业进入该领域，新企业的加入，有利于该 行业 的技术进步，但也必然会挤占现有企业的市场份额。
六、甲醇柴油汽油项目产业其他风险预测
随着2009年我国经济平稳发展目标的实现，通货膨胀成为政府关注的重点问题。抑制通货膨胀需要实施货币紧缩政策，除了公开市场作业以外，调息是一项比较有效的措施。我国最近刚刚上调了人民币存贷款利率。利率上升，会增加企业的融资成本。
汇率风险也是值得关注的话题。由于中国出口常年顺差，以美国为首的发达国家多次要求中国政府改变汇率政策。中国面临人民币升值的压力非常大。如果人民币升值， 行业 的技术设备和原材料进口的成本会下降，但相应的出口市场会受到较大影响。但由于甲醇汽油在国外的使用受到限制，所以这部分风险对甲醇燃料的影响不大。第四部分 发展预测篇
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