第一节 投资行为 分析
一、进入/退出壁垒 分析
我国对电子喇叭实施3C强制认证，这是进入该 行业 的主要壁垒。此外，我国我国还制定了一些列的汽车喇叭技术标准，主要是《机动车用喇叭的性能要求及试验方法》（GB 15742-2001）、《农用运输车 电喇叭 性能要求及试验方法》（GB/T 19129-2003）、《机动车用电喇叭技术条件》（QC/T 30-2004）等。这些也构成我国汽车电子喇叭 行业 的技术壁垒。
我国电子喇叭 行业 的退出壁垒主要表现为当生产企业从该 行业 退出时，无法及时、足额的将包括生产设备在内的前期投入转化为现金。
二、投资前景 分析
从汽车市场需求来看，目前我国汽车保有量仍然偏低，汽车消费市场潜力巨大。得益于居民消费水平的提高和四万亿投资计划对基础交通设施的改善，我国将长期处于汽车消费的快速增长期。其中，中西部地区和农村地区的消费需求将成为近年来推动汽车销量增长的主要因素。
我国机动车 行业 特别是汽车 行业 的快速发展为电子喇叭提供了广阔的市场。2009年中国汽车产量突破1300万辆。摩托车产量为2542.77万辆。相应的喇叭需求量突破了3800万个，以市场70%的占有率计算，这部分需求量至少有2660万个。2010年这个数字还将继续上升。
从上升速度来看，考虑到维修、更换等因素，汽车喇叭的增长速度要超过汽车 行业 的增长速度。近年来，我国汽车 行业 的增长速度基本上都高于GDP的增长速度（2008年金融危机影响下，汽车 行业 增长速度有所下降），2009年达到了47.6%。
2005-2009年我国汽车增长率和GDP增长率对比图
三、新项目推荐地域
中经纵横推荐新项目投资区域为为山东、东北等省等省市地区。由于这些地方该 行业 企业集中，配套设施完善， 行业 人才比较充裕，并且下游 行业 也大多集中在此地。公司落户这些地方，有利于利用该地区形成的规模效应和集约效应，从而使新公司较快的发展壮大，当然选择投资区域时，还应考虑投资者的预算、对地方市场的了解程度、当地市场饱和度和投资者与地方政府的关系等多方面因素。因此，从自身情况出发慎重选择投资地，才能保证投资利益的最大化。
第二节 投资发展建议（CMRN）
电子喇叭SWOT综合 分析 图
为适应国际市场竞争环境的变化，汽车电子喇叭产业的战略重点应从规模扩张向创新转变，具体建议如下：
认真 分析 宏观环境及其变化情况，提高企业对管理环境变化的适应能力和应变能力。宏观环境虽然存在于企业以外，企业无法对其施加影响，但并不是说企业面对环境变化就无所作为。为防范风险，企业应对不断变化的宏观环境进行认真 分析 研究 ，把握其变化趋势及规律，并制定多种应变措施，适时调整管理政策和改变管理方法，从而提高企业对环境变化的适应能力和应变能力，以此降低因环境变化给企业带来的风险。
制定支持自主创新的科技政策，建立可依靠的团队，通过自主创新掌握汽车电子喇叭产业的核心技术。尽量减少不计成本的引进和仿制，打破 行业 垄断。注重自身技术力量的储备，加大对于国内外汽车电子喇叭最新动态的调研力度，掌握 行业 进展，依托强大的研发力量针对市场需求的变化，不断开发出新产品以满足需求。同时加强对于下游应用领域的 研究 ，引领发展方向，把研发的主动权牢牢掌握在自己的手中。大力开发高附加值产品，以填补我国在这一方面的空白，应对市场需求变化，积极调整产品结构，优化资源配置，扬长避短，避免无谓的竞争与浪费，推动我国汽车电子喇叭 行业 向着更高的层次发展。
建立和不断完善企业管理系统，以适应不断变化的企业管理环境。企业应设置高效的财务管理机构，配备高素质的管理人员，健全企业管理规章制度，强化企业管理的各项基础工作，使企业管理系统有效运行，以防范因企业管理系统不适应环境变化而产生的风险。
企业要形成产业规模。没有一定的产业规模，不仅无法占到相应的市场分额，也无法降低成本，增强竞争能力。因此，只要选准投资项目，就应考虑形成产业规模，这样才有实力在市场叫响，才有抗御市场风险的能力。形成产业规模，不光是看国内，而且要站在国际市场的高度来确定。
中国的汽车电子喇叭产业要求得生存和发展，就必须积极应对挑战，扬长补短，在市场竞争中不断壮大自己。大力开发改性新产品，严格质量管理，强化技术服务，争创知名品牌；同时积极配合下游企业。在国家政策的引导、扶持下，中国的汽车电子喇叭只要自强不息，并加强上下游企业与终端用户之间的通力合作，必将在蓬勃发展而又竞争激烈的国内外市场中争得一席之地。
免责申明：本文仅为中经纵横
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