第一节 产品价格 分析
一、价格走势变化
我国驳船的拥有量呈现出低水平的变动。1985年驳船量增长率达到最大值11.6%而1989年则为最低值仅为-33%。随着我国驳船 行业 的发展我国驳船总数量将继续呈现下降的趋势而驳船载重量则将逐步上涨这也说明未来我国驳船的吨位逐步向大吨位 市场发展 。
2012年第一季度，我国沿海干散货运输市场止住连续5个月的阴跌趋势，迎来大幅反弹，运价指数呈现“V”型走势，但是市场总体状况依然处于低位。2012年下半年，经济的低位运行将使干散货运需求无法在短期内得到有效提振，加之运力过剩压力的影响，干散货市场总体仍将在低位徘徊；而受集装箱航运公司不断释放封存运力的影响，集装箱航运进一步涨价计划预计很难达到预期。由于市场需求疲软，过驳平台船价格走势也会在低位徘徊。
二、影响因素 分析
总体而言，影响船舶价格的主要因素有两类，一是船舶技术标准；二是航运市场变化。
1、船舶技术标准的因素，由于船舶本身结构及其航行区域的复杂性，通常以为，船舶的种类、性能、航区、建造地和船旗国、船龄等构成影响船舶价格的主要因素，而其他相关的船舶保养、配置状况、主要机器设备选用等也会在一定程度上影响船舶价格。
2、航运市场变化的因素，市场对价格的影响是价格评估体系中的重要方法-市场法的重要体现。在航运业内，航运市场对船舶价格的影响异常明显。为此，我们对船舶价格评估要有相当大的尺度参考现实市场的类似的船舶价格，这在上海船舶价格指数的形成中也得到了很好的体现和证实。以国际干散货运价指数和新造船及二手船价格的历史数据做比较，不难发现两个价格指数的变化存在非常近似的相关性，船舶价格的变化对于船舶本身而言已经远远超过了其成本所能解释的范畴，而更多的是受制于市场无形之手的驱动。
第二节 销售渠道 分析
一、经销商及代理商简述
海上过驳平台属于一种干散货特种船系统主要由抓斗、起重机、料斗、带式传送系统和装船机等组成。我国过驳平台船销售方式一般是由企业收到客户订单，然后按照订单在规定时间内建造完成按时交付。
二、产品主要销售模式
行业 内经营模式以直销方式为主。海上过驳平台船是一种非常规产品，非常规的过驳平台船通常采用直销方式，针对客户不同需求目的、使用环境等要求进行个性化设计和生产。
第三节 消费结构 分析
海上过驳平台船具有效率高，成本低，可远距离流动作业，服务半径大等优势，并可根据海江需求定制改造过驳平台船的大小规模。服务功能齐全可提供装卸、仓储、过驳等服务海上过驳平台船在干散货物流运输中的应用是航运企业在干散货物流一体化方面的探索和尝试。过驳平台船主要是主要功能是利用船载浮吊提供船到船的装卸过驳等服务。所以主要是一些干散货运输商和租赁商。
第四节 消费者 分析
一、消费者关注的因素
对于过驳平台船 行业 用户来说，最为关注的是过驳平台船的技术（包括技术水平、使用环境标准等）是否满足企业所需，其次是产品的价格，价格过高，是否会影响企业的成本控制。
二、消费者购买渠道 分析
产品的销售模式也决定了用户的购买渠道，因此，企业可以通过招标采购，或者与企业达成长期协议进行购买。
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