第一节 当前 行业 存在的问题
1、港口机械外需不足
我国港口机械是属于外贸出口主导的 行业 ,政府投资对港口机械的影响很小。国家的受到金融危机的影响,全球进出口贸易锐减,港口吞吐量下降,2009年前三季度,美国、欧洲、亚洲的主要港口集装箱吞吐量同比均出现两位数的跌幅。2009年第一季度,美国、欧洲、亚洲的主要集装箱大港吞吐量都出现超过15%的跌幅。第三季度的吞吐量相比第二季度改善不明显。港口吞吐量的锐减,对港口机械的需求有很大的影响。全球港口投资经历了6年的高增长,未来两年新增需求面临回落。
2、 行业 未来景气度下降
目前,港口机械 行业 景气度仍将在低谷徘徊。2009年,集装箱开工率非常低,干货箱接近停产。全球港口机械向我国转移是以摄取廉价原材料和人力资源为目的。这使港口机械有着伴随着资本品价格的上涨而成长的 行业 生命周期特点。
我国港口机械已经进入了成熟期, 行业 的投资机会主要表现在新产品的拓展和收购兼并带来的投资机会。我国港口机械的 行业 集中度将会维持在原有水平,不会有太大的提高。 行业 的投资机会相对其他机型制造 行业 较小。
随着全球经济的逐渐回暖,港口机械产品结构的变化会使 行业 的毛利率有所提高,但 行业 未来的景气度仍将在低谷徘徊。
第二节 行业 竞争状况 分析
大型港口机械具有资本密集、单个产品价值高、使用对象相对集中和稳定的特点,这使得其市场竞争较为有序,但又有垄断的味道,订单多集中在一些实力强大的企业手中。
目前,振华港机在我国港口机械领域,特别是高端产品市场一支独秀,其引领我国港口机械的发展和技术进步,也几乎垄断高端港机产品市场。
第三节 行业 发展预测与投资前景 分析
1、 行业 发展预测
1)继续推进港机设备的大型化、高效化
为减少大型和超大型船舶在港停泊时间,进一步提高整船装卸作业效率,大型在港船舶水侧装卸作业设备或水中装卸作业设备是我国港口机械制造单位的 研究 课题。
2)自动化、数字化、智能化设备适应港口发展要求
现代化港口大量采用高新技术,实现港口数字化、信息化和智能化管理。港口机械设备应适应港口发展要求,融入现代化港口管控系统之中,建立港口机械设备智能运行系统,实现港口机械设备自动化 规划 、调度、运行、监控、评价、维护、管理和服务。2008年,我国研制成功世界上第一台全自动的装船机,自动化 研究 仍然是港口机械 研究 的热点。
3)“绿色”机型前景广阔
环保型港口装卸设备主要体现在节能降耗、减小粉尘和噪声排放、降低部件磨损等方面。港口流动机械一般采用内燃机驱动,消耗燃油,排放废气和噪声,对环境造成污染,改进这些港口流动机械驱动型式, 研究 节能环保的新机型前景广阔, “绿色”机型是港口机械的发展潮流。
4)先进高效与经济实用的有效统一
对大型现代化枢纽港专业化码头,无疑是作业效率越高、智能化程度越高越好。但对我国的广大中小港口,“先进”则意味着实用,生产效率适中、技术先进适用、质量优良、小巧灵活的机型可能会取得更好的效果。
2、 行业 投资前景 分析
在未来的十多年中,除了新建港口所需,目前正在使用的一些港口设备也会陆续进入更新阶段。如集装箱起重机的使用寿命为20年左右,2000年以后各个港口所购置的机械设备,到2020年已开始进入暮年,更新换代将逐步展开,这使得港口机械产业仍可保持不间断的发展势头。
从另一个更加重要方面来看,港口机械需求量直接取决于港口货物的吞吐量,港口货物的吞吐量与全球贸易发展密不可分。随着全球综合物流时代的到来,港口作为对外贸易进出口货物的集散中心,已成为国际物流供应链的重要节点和物流通道的枢纽。经济全球化、港口国际化和服务需求多元化,为我国港口和港口物流发展带来了机遇。
2008年,全国港口货物吞吐量完成70.22亿吨,完成集装箱吞吐量为1.28亿标准箱。在全球港口货物吞吐量排名前10名中,我国占有7席。我国已成为港口大国和集装箱运输大国,港口吞吐量和集装箱吞吐量连续6年位居世界第一。
随着经济的逐渐复苏,对内对外贸易的繁荣必将营造港口物流运输业的大好形势,在这样的发展趋势中,港口机械也将迎来一个更加广阔的天地,不论是造船业还是龙门吊、起重机、集装箱、各式叉车等港口机械作为港口物流的先头兵,都将大显身手,有着一定的透支前景。
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