可行性报告 商业计划书 项目建议书 乡村振兴 资金申请 立项报告 稳评报告 节能报告 产业规划 实施方案 市场调研 企业融资 IPO上市 行业研究 文化旅游 科技成果评价 农业扶持资金 工业扶持资金
  • 首 页
  • 关于我们 资金申请 可研报告 商业计划书
  • 

    全国咨询热线:400-8790-365

    船用螺旋桨(可行性报告节选)(可研报告模板)

    可研报告2018-09-21 10:12:37来源:

    第一节 产品定义、性能及应用特点

    1、定义

    船用螺旋桨是一种把发动机自身的旋转力转换成船的动力的关键装置。船用螺旋桨是造船 行业 必备的推进部件,它的设计与加工精度,将直接影响船的推进速度。

    2、螺旋桨的形状和主要部分名称

    由船尾后面向前看时,所见到螺旋桨桨叶的面称叶面或压力面,另一面称为叶背或吸力面,桨叶与桨毂连接处称叶根,其外羰称叶梢。螺旋桨正车旋转时,桨叶前边即先与水相遇的一边称导边,其后边即另一边称随边。如图所示。

    螺旋桨外形名称图

    螺旋桨的叶面是螺旋面的一部分,如图所示,故任何与螺旋桨共轴的园柱与叶面的交线为螺旋线的一段。见图中的B0C0。若将B0C0引长并环线轴线一周,则其两端轴向距离等于比螺旋线的螺距H。

    螺旋桨的几何形状

    第二节 行业 发展历程

    有关螺旋桨的历史可上溯至《天工开物》中的记载,黄帝大战蚩尤时的战车上就有这种装置。唐代李皋在战船的舷侧或尾部装置了人力桨轮,称为“桨轮船”或“车轮船”(这是后代“轮船”名词的由来)。宋代水军则称它为“车轮轲”,记载中描述它有“以轮激水,其行如飞”的能力。据西方历史记载,是阿基米德首先提出螺旋桨的概念,达文西则在15世纪末绘出了螺旋桨的草图。在美国,富尔顿发明蒸气船后,初始是利用明轮,到了大约1850年,螺旋桨就成为产生船舰推力的主要装置。

    由于我国自19世纪中叶沦为半殖民地,很少有贡献。解放后,我国造船事业得到新发展,对螺旋桨技术也进行了大量设计、 研究 工作,为各类舰船配上了大量自己设计制造的螺旋桨。最值得骄做的是“关刀桨”的问世,它是我国在螺旋桨技术发展中的一大创造。那是在60年代,广州文冲船厂有一位师傅,名叫周挺,他根据自己几十年制做螺旋桨的经验,把螺旋桨的桨叶轮廓做成三国演义中关公的82斤重大刀的式样,他形象地叫它“关刀桨”。

    第二部分 船用螺旋桨 行业 环境 分析

    第一节 我国经济发展环境 分析

    一、2009年中国经济发展环境 分析

    (一)2009年上半年我国经济运行 分析

    2009年上半年CPI同比上涨7.9%,国内生产总值130619亿元,按可比价格计算,同比增长10.4%,比上年同期回落1.8个百分点。

    1、2009年1至5月全国财政收入27108.67亿元

    2009年1至5月累计,全国财政收入27108.67亿元,比2008年同期减少1955.7亿元;全国财政支出22496.98亿元,同比增加4887.17亿元。

    2、2009年1-5月份全国规模以上工业企业实现利润同比下降22.9%

    2009年1-5月份,全国规模以上工业企业(年主营业务收入500万元以上的企业,下同)实现利润8502亿元,同比下降22.9%。

    在规模以上工业企业中,国有及国有控股企业实现利润2467亿元,同比下降41.5%。集体企业实现利润200亿元,同比下降0.7%;股份制企业实现利润4543亿元,下降24.1%;外商及港澳台商投资企业实现利润2430亿元,下降22.4%。私营企业实现利润2303亿元,同比增长2.4%。

    在39个工业大类 行业 中,石油加工及炼焦业由去年同期净亏损449亿元转为盈利448亿元,煤炭开采业利润同比增长4.2%,建材 行业 增长8.6%,电力 行业 增长14.6%,石油和天然气开采业利润同比下降75.8%,钢铁 行业 下降97.2%,有色金属冶炼及压延加工业下降77.9%,化纤 行业 利润下降34.7%,化工 行业 下降25.4%,电子通信设备制造业下降46.0%,专用设备制造业下降0.9%,交通运输设备制造业下降7.3%。

    规模以上工业企业应交增值税5553亿元,同比下降3.9%,主营业务税金及附加3030亿元,同比增长35.6%。

    规模以上工业实现主营业务收入183679亿元,同比下降0.8%。

    2009年5月末,规模以上工业应收帐款44497亿元,同比增长8.0%。产成品资金21211亿元,同比增长4.2%。

    3、2009年5月CPI同比降1.4%其中食品类降0.6%

    2009年5月份,CPI同比下降1.4%,环比下降0.3%。与4月份相比,同比跌幅缩小0.1个百分点,环比跌幅扩大0.1个百分点。

    从主要分类看:5月份食品类同比下降0.6%,衣着类和交通通信类下降2.3%,居住类下降4.8%;扣除食品和能源的价格指数下降1.3%;服务项目下降1.3%;食品类环比下降0.6%,居住类环比下降0.3%。上述数据告诉我们:

    1)2009年5月份,CPI环比下降0.3%。其中,食品类下降0.6%、居住类下降0.3%,这两者就影响CPI环比下降0.23个百分点。食品类中,随着猪肉供应量的不断增加,猪肉价格进入下跌通道,猪肉环比下跌7.3%,影响CPI下降0.22个百分点。

    需要注意的是,2009年1-5月,粮食价格环比分别上涨0.2%、1.0%、1.5%、0.4%、0.8%,已经连续五个月上涨。粮食是许多食品的原料,也与许多农产品(10.65,0.05,0.47%)存在比价关系。因此,粮食价格走势的抬头,是否会影响今后CPI的走势,仍有待进一步的观察。

    2)扣除食品和能源的同比价格指数下降1.3%。扣除食品和能源的价格指数就是我们通常所说的核心CPI。5月份核心CPI同比下降1.3%,比上月增加0.1个百分点。

    3)服务项目价格环比持平,同比下降1.3%。其中,一些服务价格出现上涨,衣着加工同比上涨3.9%,家庭服务及加工维修服务上涨5.5%,个人服务上涨4.3%,文娱费上涨1.5%。

    2008年—2009年CPI、PPI走势 分析

    4、2009年前5月固定资产投资增速创5年新高

    2009年1月至5月城镇固定资产投资为53520亿元,同比增长32.9%,增幅比1月至4月高2.4个百分点。其中,5月城镇固定资产投资达1.64万亿元,单月同比增幅近39%。而32.9%的增幅,是城镇固定资产投资5年来最高增速,仅次于2004年1月至5月的34.8%。

    (二)2009年下半年全球金融危机影响下的中国经济走势

    随着09年5月份经济数据的陆续公布,越来越多的证据表明我国经济复苏的迹象日益明显。预计2009年全年我国经济增长率将在8%左右。具体来说,中国经济将在“去库存”与“去产能”中进行自我修复,并将贡献7%的GDP增长率;此外,政策进一步的刺激也可以完成1%的增长率贡献。因此,2009年下半年宏观经济运行将呈现一个“非常7+1”的态势。

    在政策大力刺激的作用下,以及上下一致“保增长”的背景下,我国的固定资产投资在今年注定将一直提供超预期的数据;居民消费在“家电下乡”等各项优惠政策的作用下,也仍将稳定增长;然而,外需在一系列出口刺激政策下并没有太多起色,世界经济仍深陷衰退泥潭之中,国内经济对出口不能指望太多。

    具体而言,世界经济结束金融恐慌进入可预期的衰退阶段,金融危机已经转化为经济危机,预计外需在半年内还将持续同比下跌15%以上,中国的实体经济将不得不继续等待机遇;政府通过直接投资扩大了公共需求,通过补贴诱导与金融信贷条件改善,较好地刺激了内部市场需求,投资在三季度会保持在30%以上的增速,而以汽车与房地产为代表的消费也将维持在15%左右的名义增长水平上。此外,全年通货膨胀率预计在0.5%。09年2-8月中国经济进入长达7个月的通货紧缩期,9月后物价将开始变正,11月与12月将维持在2%的水平上,全年物价上涨率预计不超过0.5%。

    但值得注意的是,经济虽然在稳步复苏,但是增长的内部需求与消失的外部需求并不匹配;企业的利润虽然探底回升,但是并不尽如人意;公共财力的消耗在勉力维持,如果不完成投资的空中接力,财政赤字率将突破4%,直逼5%,经济系统性风险将因此逐步加大。

    2009年下半年的宏观经济运行取决于市场自我修复与公共财力消耗的博弈。危机对中国经济不是什么新鲜的事情,中国三十年的经验足以应对本次危机。一般来讲,公共政策的实施要么是已有的成功经验翻版,要么是国外成功案例的本土化。因此,历史的经验有助于我们走出危机。

    中国三十年的增长是一个工业化、市场化与城市化交互演化的过程。改革三十年来,中国出现过三次重大的危机——1978年、1992年与1998年,对于这三次危机,我们都是通过迅速提升市场化来解决问题的,继而延续了城市化突前、工业化跟进的大套路。我们发现到目前为止,现阶段解决危机只不过是通过直接投资与补贴消化库存并加上提振信心来解决问题。如果认同本次危机的严重程度不亚于前几次,那么政策或将在未来面临进一步调整。

    政府负债扩张的结果是经济的虚分实离,即实体经济的恢复速度远远赶不上资产价格的增长速度,中国可能正进入一个硬启动下的资产重估过程。在全球货币定量宽松的大背景下,国际资金的流动将会进一步推高中国的资产价格;此外,地方政府强力化解财政危机的行为,也必然会导致资产价格上涨。从货币政策来看,在美元即将大规模滥发的背景下,资源品价格飞涨,全球通胀预期已经到来,国内第四季度货币政策可能会从极度宽松向适度宽松转变。

    二、中国政府的宏观经济方向的转变

    2009年6月中旬,环保部新闻发言人陶德田对外称,从2008年11月至2009年5月底,环境保护部共审议批复365个项目,总投资达14428亿元,其中交通、水利、输变电等基础设施建设项目125个,总投资4521亿元。

    上述信息意味着,自中央宣布四万亿投资计划以来,到今年5月底,掌握着投资项目生杀大权的环保部只批复了365个项目。但实际情况是,从2008年11月到今年5月底,全国新开工项目已经远远不止这个数目。根据国家发改委公布的数据,2009年1-5月,全国新开工项目123878个,是环保部批复项目的339倍;全国施工项目216420个,是环保部批复项目的592倍。

    可以肯定的是,此轮投资中,地方的项目严格通过环评的要远远少于没有通过的。事实上,地方政府为了保增长、上项目,往往只看投资额度。

    不过,这样的投资增速带动了宏观层面的好转,尽管目前来看,经济回稳的基础仍不稳固,但是从大面上来看,扩内需的政策已经取得了初步成效。但急速的投资扩张也出现了令人担忧的状况。在投资过程中,在一些地方也出现了“两高一资”抬头的苗头。

    此外,投资热潮实际上并没有给工业企业带来太多实际效益。09年前五个月,在32.9%的投资增速带动下,全国规模以上工业增加值同比增长仅为6.3%。企业产销率始终处于较低水平。工信部的数据显示,5月份,全国工业产品销售率比上月进一步回落0.5个百分点,轻、重工业产销率分别回落0.3个和0.6个百分点。

    投资增速和企业利润严重不匹配,这至少说明了两点,第一,去年四季度至今,宏观调控的组合拳,投资表现出了强大的效果,但是带动效应目前还是有限;第二,部分 行业 产能过剩的情况非常突出。如果投资形势照此发展下去,此轮宏观调控将很有可能重蹈1998年那一轮调控的覆辙。

    过去7个月的投资急速扩张,并没有给中国经济带来完全符合预期的效果,亦与中央启动此轮宏观调控时“远近结合”的政策初衷出现了些许偏离。不过,投资的带动效应,却为第二轮调控创造了条件。6月中旬,决策层开始主动切换调控引擎,结构调整就此成为重中之重。

    1、政策下一步

    调控重点的转向将相关部委下一步的政策部署引向了结构调整领域。今后一段时间,将是结构调整政策出台的密集期。

    据悉,国务院已经于近期发文要求相关部门将下一步的工作重点集中到结构调整上来。其中明确提出,环保部要加强对工业投资项目的环评工作,财政部和银监会也要积极通过对信贷结构的调整。

    下一步将联合相关部门尽快出台一系列政策措施。其中包括 研究 制定《钢铁 行业 兼并重组条例》、加快技改进度、加快淘汰落后产能, 研究 制订《高耗能落后机电设备产品淘汰目录》、出台淘汰落后产能退出机制和配套政策等一系列政策。

    结构调整,主要包括环评、淘汰落后和兼并重组,以及企业技改。但是短期内,主要依靠的还是环评和淘汰落后产能。可以肯定的是,环评今后在宏观调控中将会发挥重要的力量,这是从源头上防止“两高一资” 行业 投资过热,引导结构调整的最有力手段,因为环评可以一票否决。

    此外,最近一段时间,国务院高层接连召开十大 行业 座谈会,工信部、发改委、财政部等相关部门均派员出席。国务院在会上多次明确要求,最晚在今年7月底,必须将十大产业振兴 规划 实施细则全部出台。

    十大产业振兴 规划 不仅是此轮扩大内需政策中的重点,更是结构调整的重中之重。钢铁、船舶、纺织、化工等十大产业,均存在产能过剩的问题。落实十大产业振兴 规划 需要进一步出台可操作的政策措施。比如,每一个振兴 规划 都提出了产能淘汰目标,也都提出了技术目标,但是这些目标的实现最终还是要靠政策支持。

    2、调动企业投资

    不过,在中央财政收支吃紧的情况下,中央财政再次大规模支持的可能性已经不大。财政在这方面会给予优惠和鼓励措施,比如补贴、税费上的优惠等等,但绝对不会像第一轮那样,财政要抛出多少钱去启动这项计划。这一轮主要是在原有投资基础上调整优化结构,主要以企业为主,企业的技术创新、兼并重组、产业结构的优化等等。

    值得注意的是,在政策重点转向结构调整时,第一轮以投资为主的调控政策并不会因此而放缓。国家发改委官员对本报表示,尽管调控的首要目标发生了变化,但是四万亿投资计划不会受到影响,仍将按计划分批下拨,只不过,将会结合结构调整的推进,在资金投向上进一步加大向民生领域的倾斜。

    第二节 行业 相关政策、法规、标准

    1、《船舶工业中长期发展 规划 》

    2006年9月18日,国家发改委、国防科工委联合正式对外发布《船舶工业中长期发展 规划 (2006-2015)》。

    《 规划 》明确提出我国将重点 规划 建设三个现代化大型造船基地,同时防止投资过热和低水平重复建设。近年来,国内造船业迎来历史最好发展时期,国内造船投资热方兴未艾,对此,主管部门正提高准入门槛,加大 行业 整合力度。

    2、相关标准

    1)CB/T3422-1992船用螺旋桨修理技术要求

    2)CB1031-1983快艇螺旋桨制造验收技术条件

    3)JT/T223-1996船用不锈钢螺旋桨补焊技术条件

    本标准规定了铸造不锈钢螺旋桨允许补焊的条件、补焊的技术要求及检验规则。

    本标准适用于对铸造马氏体不锈钢螺旋桨在制造和使用过程中所发现的缺陷实施补焊。其它类型(奥氏体或奥氏体一铁素体)的不锈钢螺旋桨,也可参照本技术条件执行。




    免责申明:本文仅为中经纵横 市场 研究 观点,不代表其他任何投资依据或执行标准等相关行为。如有其他问题,敬请来电垂询:4008099707。特此说明。

    可行性报告 模板

    更多>>
  • 汽车轮毂项目可行性研究报告
    汽车轮毂项目可行性研究报告

      轮毂,英文名称:WheelHub,WheelHubUnit,汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位

  • 城铁项目可行性研究报告
    城铁项目可行性研究报告

      很长一段时间里,人们一直习惯把城市铁路称为轻轨。北京市地铁运营公司相关负责人表示,轻轨这种说法是不准确的,轻轨的说法是按运输方

  • 工业废物项目可行性研究报告
    工业废物项目可行性研究报告

      工业废物,即工业固体废弃物,是指工矿企业在生产活动过程中排放出来的各种废渣、粉尘及其他废物等。如化学工业的酸碱污泥、机械工业的

  • 房地产市场项目可行性分析报告模板
    房地产市场项目可行性分析报告模板

    生命是永恒不断的创造,因为在它内部蕴含着过剩的精力,它不断流溢,越出时间和空间的界限,它不停地追求,以形形色色的自我表现的形式表现...

  • 

    网站地图