第一节 供给 分析
一、产量及其增长 分析
据国家统计局对我国规模以上低压铸造生产企业进行统计，截止2009年，国内低压铸造业共生产低压铸件产量达到95.61万吨，同比增长29.27%。
2003-2009年我国低压铸造件产量统计表
单位：万吨
二、生产区域结构 分析
2009年我国低压铸造件产量分布地区图
第二节 需求市场 分析
一、需求量及其增长 分析
2003-2009年我国低压铸造件需求量统计表
单位：万吨
本文需求量统计方面，不考虑库存的影响，需求量基本等于表观消费量，计算公式如下：表观消费量=产量+进口量-出口量
二、需求结构 分析
2009年我国低压铸造应用
行业
分布
低压产品应用领域代表企业列表
2009年我国低压铸造、高压铸造应用 行业 消费对比
单位：万吨
低压铸造、高压铸造细分产品用量
单位：万吨
低压铸造、高压铸造细分产品份额
单位：万吨
三、市场需求影响因素 分析
首先从大环境来看，当前中国经济形势总体上是好的。2009年国内生产总值增长8.7%；扩大内需，国家实施总额4万亿元两年投资计划，十大产业调整振兴 规划 ，均为低压铸造提供了辽阔的发展空间。特别是汽车工业 规划 目标：2009年至2011年三年平均增长率要求达到10%，中国汽车产品90%以上在国内销售，受国际市场的影响较小，汽车 行业 是低压铸造应用的主要 行业 ，应用以铝合金轮毂为主，汽车产业的的发展，铝合金轮毂应用比例的提高，这些都是促进我国低压铸造业2009年 市场发展 的重要因素。
跨国汽车公司将中国汽车市场作为“避风港”，加大在我国的投资。继2008年9月通用汽车公司投资2.5亿美元建设通用汽车中国园区及技术科研中心以后，福特汽车明确表明在中国市场的长远战略 规划 不变，克莱斯勒积极寻求在中国建立长期、稳定的合作伙伴关系。丰田汽车投资5.84亿美元在长春建设年产10万辆的中国第四工厂。德国采埃孚集团与中国客车制造商宇通汽车签署战略合作协议，相继又与两家主流的中国商用车企业建立战略联盟。德国另一家零部件巨头大陆集团，与与中国重汽集团签署了战略合作协议。即使受金融危机影响，进程有所调整，但总的发展方向是不会改变的。此外，摩托车、家电五金、机电仪表、轻工等 行业 振兴 规划 的实施，均为中国低压铸造业压的生存发展提供新的机遇。
第三节 进出口状况
一、进口量值 分析
2003-2009年我国低压铸造进口量统计
单位：万吨
二、出口量值 分析
2003-2009年我国低压铸造出口量统计
单位：万吨
第四节 供需平衡 分析
2003-2009年我国低压铸造件产量需求量对比图
单位：万吨
从对比图可以看出，国内市场低压铸件市场基本处于供求平衡状态。
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