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    船用敷料技术工艺发展趋势分析(可行性报告范文)

    可研报告2018-09-21 14:32:14来源:

    第一节 产品技术发展现状

    随着我国经济的发展,我国生产船用敷料的技术逐渐成熟,有能力生产满足各种需要的敷料。

    如:轻质甲板基层敷料适用船舶不易着火甲板的敷设,具有附着力强、热导低、抗渗、抗冲击、耐磨等特点。

    轻质浮动耐火甲板敷料是适用于船舶机器处所、活动场所、控制室等A级甲板的敷设。不仅具有良好的耐火性能和浮动性能。而且具有良好的隔声和隔热效果。

    超轻质(薄型)甲板基层敷料可适用于舰艇舱室及其他船舶甲板的敷设。具有弹性、无毒、无刺激气味、抗振、抗冲击、耐水、耐腐蚀等优点。

    露天甲板敷料具有机械强度高,粘结强度好,耐磨、耐候、耐老化。结构简单,一次成型,适用于船舶露天甲板的敷设。

    流平甲板敷料则附着力强、流动性好,成形平整光顺,具有抗冲击和耐各种介质的性能,对改善甲板敷料表面不平度有明显作用,是各类甲板敷料表面的工艺性平整材料。

    如今,我国的船用敷料性能稳定,技术成熟,有许多品种不但取得ZC认可,并获得美国ABS、法国BV,德国GL、英国LR船级社认可证书。

    第二节 产品工艺特点或流程

    将以TQ-I型轻质甲板基层敷料为例简述船用敷料的敷设工艺。

    将已搅拌好的敷料敷设在钢甲板上,用泥板将敷料在钢板上来回搓动,使敷料充分接触钢甲板,然后用直尺将敷料刮平到所需厚度,经过30min左右,再用泥板压实,泥平,如表面稍干,可洒少量乳胶液再行泥平。

    TQ-I型轻质甲板基层敷料结构图

    第三节 国内外技术未来发展趋势 分析

    船用敷料的的发展方向与经济社会发展水平、船舶工业的发展密切相关,我国的船用敷料将向两个方向发展:

    绿色化:船用敷料在制造、使用及废弃物处理过程中,对环境污染最小并有利于人类健康;

    多功能化:当前,对船用敷料不仅要求具有良好的使用性,而且要求具有环保、安全、施工方便、易维护等功能,因此,采用复合技术发展多功能复合材料已成定势。

    第二部分 船用敷料国内市场综述

    第一节 船用敷料市场现状 分析 及预测

    船用甲板敷料反映船舶居住处所,公共处所,通路…等地面装饰材料的构成,其中包括基层敷料、面层敷料,它与舱室绝缘的敷设共同满足SOLAS规范甲板防火等级的要求。它是船舶内装设计一项重要工作。船舶制造技术提高,船内要求更加舒适,对船内装饰要求也更高,船用敷料还将呈现良好的发展态势。

    第二节 船用敷料产品产值 分析 及预测

    目前船用敷料企业集中度较高,兰燕的产品占市场的80%以上,太仓市兰燕甲板涂料敷料有限公司甲板敷料年生产能力可以达到300万平方米以上。麻城市海风降噪材料有限公司甲板敷料系列产品包括基层敷料、A-60级复合型、A-60级浮动型及流平型敷料等8个产品,年生产能力达50000平方米以上。预计随着船舶内装饰的越来越重视,船用敷料的产能还会随着需求的增加而快速增加。

    船用甲板敷料厂商产能统计

    单位:万平方米

    企业名 产能
    太仓市兰燕甲板涂料敷料有限公司 300
    麻城市海风降噪材料有限公司 5
     

    可行性报告 模板

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