第一节 中国倒车雷达产业的发展现状 分析
一、中国倒车雷达产业发展前景 分析
汽车销量的增加，必然导致倒车雷达需求量的增加。所以倒车雷达市场前景很好，需求量会越来越大。
据中国汽车工业协会统计 分析 ，2010年12月，汽车产销分别达到186万辆和167万辆，双双打破历年12月产销记录； 2010年，汽车产销双双超过1800万辆，创新高，稳居全球产销第一。12月，汽车生产186.48万辆，环比增长6.27%，同比增长22.30%；销售166.67万辆，环比下降1.79%，同比增长17.90%。其中：乘用车生产144.53万辆，环比增长5.92%，同比增长22.51%；销售130.86万辆，环比下降2.33%，同比增长18.60%。商用车生产41.95万辆，环比增长7.49%，同比增长21.60%；销售35.81万辆，环比增长0.22%，同比增长15.40%。2010年，汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%。其中：乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆，同比增长33.83%和33.17%；商用车产销436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.19%和29.90%。
未来，我国汽车 行业 还将保持高速增长，受此激励，汽车雷达的增长速度有望提高。
二、倒车雷达产业的发展空间 分析
目前，倒车雷达产业还有巨大的成长空间。
从车型看，不仅仅是高档车，部分中提档车在生产时也开始逐渐配备倒车雷达。另一方方面，以前生产的汽车，车主自行安装汽车雷达的也越来越多。
随着倒车雷达技术的不断改进，以及价格的逐步下降，倒车雷达的需求空间有逐步扩大的趋势。
三、中国倒车雷达产业发展呈现的问题 分析
倒车雷达巨大的市场潜力和较低的进入门槛，使用权得与之相关或不相关的企业纷纷进入这一领域。虽然倒车雷达品牌众多，但其中的大多数品牌为“OEM”产品或购买技术或组件进行拼装的产品。所以市场出现了鱼龙混杂、良茨不齐的局面，早期夭折的品牌不在少数。
四、中国倒车雷达产业的发展趋势
品质基因决定品牌的地位，经过市场的大浪淘沙，大部分滥竽充数的产品，必将因其低劣的性能和质量而遭到市场无情的淘汰。
好产品应该具备以下的条件：
1、具有完全自主知识产权，具有主研发和生产能力，具有不断提高技术水平、不断改进产品的能力；
2、应该在产品的功能、性能、产品质量方面具有显著的竞争力；
3、应该具有长期、规范的市场运作策略，能保证代理商、经销商、安装点的长期、稳定的利益；
4、通过完善的市场渠道、优质的服务和技术支持，建立起可信、可靠、好用的产品形象。
第二节 2009年中国倒车雷达产业发展态势 分析
一、中国倒车雷达产业现状 分析
目前国内大约有2000~3000个倒车雷达品牌，但真正具有品牌实力的生产厂家只有六七家，属于贴牌的产品占据绝大部分。国内大部分的倒车雷达探头技术相差已经不大，各个品牌产品间价格差别主要在于倒车雷达显示屏的功能和技术含量。据了解，根据倒车雷达显示屏的功能高低一般可分三个档次，而按照不同的显示屏档次，成本价格分别在200元~400元之间。
二、中国倒车雷达产业进入快速发展阶段
中国倒车雷达产业进入快速发展阶段。起初，倒车雷达只是宝马、奔驰等高档车型的专利，但是近几年，一些新出厂的中低档车型在配置中也增加了倒车雷达。
上海通用06款别克凯越系列除三厢1.6LX MT之外，其余车型都加装了倒车雷达(包括凯越1.8LS AT、凯越1.8LE AT、凯越1.6LE AT、凯越1.6LE MT，以及凯越HRV手动、自动两款车型)。一汽－大众2006年6月以后生产的捷达GIF豪华型轿车均配置了后倒车雷达。此外，还有许多厂家在新推车的中低档车型中安装了倒车雷达，如：北京现代的伊兰特、索纳塔、途胜；上海通用的别克LaCROSSE君越；东南汽车的三菱戈蓝、三菱蓝瑟；上海大众的帕萨特增值版 POLO劲情；广州本田的雅阁、奥德赛、两厢飞度；神龙汽车的东风雪铁龙C6、新萨拉•毕加索、爱丽舍、赛纳；江淮汽车的瑞风•祥和；奇瑞汽车的A5 1.6；千里马汽车的 RIO千里马；长安福特汽车的蒙迪欧、两厢福克斯等等。
三、中国倒车雷达产业迎来快速发展
中国倒车雷达产业迎来快速发展。目前，新出厂的中高档甚至部分低价位的经济型轿车大都开始配置倒车雷达，而且现行中低档车型加装倒车雷达的市场需求也越来越大，自行安装倒车雷达甚至成了一项新兴的车辆装饰项目。在一些经营汽车配件或装饰美容的商家内，甚至汽车经销商处都可安装倒车雷达。
第三节 多角度 分析 倒车雷达产业业发展机遇
一、从资本市场 分析
目前，我国资本市场和以前相比，已较为发达。市场为企业提供了多种融资方式，例如：上市融资，增发股票，发放企业债券，银行贷款，风投融资等等。这些有助于缓解过去单一依赖银行贷款融资的方式带来的种种问题，为小型企业融资开辟了新的途径。
此外，企业也可以利用资本市场改善自己的财务结构，合理配置资源。提高自身的财务管理水平。
但由于当前资本市场的特殊情况，我国倒车雷达产业和其他产业一样，也受到了一定的影响。我国进入了高通货膨胀发展时期，为了稳定物价，保持经济平稳发展，国家多次调高存贷款准备金利率以及存贷款基础利率。银行紧缩银根，企业贷款成本提高。此外，外汇市场上，人民币利率的上升使得企业出口受到影响。
二、从社会角度 分析
1、车位少、停车难。单位和个人拥有车辆的增加使得市区和住宅小区停车位紧张，停车越来越困难，碰撞时有发生。倒车雷达的使用有助于减少停车碰撞事件的发生。
2、女性驾驶员增多。多数女性驾驶员由于个子小或是胆子小，停车时会非常紧张，因此越来越多的女性驾驶员开始喜欢上倒车雷达。
3、城市街道交通拥挤。随着汽车市场的繁荣，城市街道的行车越来越拥挤，倒车雷达，尤其是多探头倒车雷达不仅能在倒车、泊车时提供倒车信息，还可以在行驶时提供前后左右的信息，有助于安全行驶。
三、从政策法规角度 分析
2010-06-18，财政部 商务部 环保部联合发布了《关于延长实施汽车以旧换新政策的通知》
通知规定为加快淘汰老旧汽车、“黄标车”，促进节能减排和资源利用，发展循环经济，根据中央经济工作会议精神，经国务院批准，决定延长实施汽车以旧换新政策。现就有关事项通知如下：
1、汽车以旧换新政策实施期限由2010年5月31日延长至2010年12月31日。
2、汽车以旧换新补贴申请的受理期限由2010年6月30日延长至2011年1月31日。
3、汽车以旧换新具体政策、操作办法仍按《关于印发<汽车以旧换新实施办法>的通知》（财建[2009]333号）、《财政部 商务部关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》（财建[2009]995号）、《财政部 商务部关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》（财建[2010]1号）执行。
4、各有关部门要高度重视，加强协调配合，按照有关文件要求进一步做好汽车以旧换新政策的宣传落实工作。
鼓励、扶持汽车 行业 的政策很多。例如：《汽车产业调整和振兴 规划 》以及促进新能源汽车发展的各种政策。这些政策的颁布催进了汽车 行业 的发展，并带动了包括倒车雷达在内的相关汽车配件 行业 的发展。
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