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    木质包装行业上、下游产业链分析(可行性报告样本)

    可研报告2018-09-28 17:06:31来源:

    第一节 上游 行业 发展状况 分析


    1、2007年我国林产品 行业 回顾


    2007年我国林产品 行业 发展态势迅猛,虽然我国木材资源整体情况偏紧,但2007年全国木材产量仍达到了6973.63万立方米,比上年增长5.47%。人造板生产量达到7365.03万立方米,与去年基本持平,各类经济林产品产量突破一亿吨。2007年我国进口原木量达到3709.08万立方米,进口锯材649.03万立方米。进口木材总货值71.1244亿美元.出口总值达到146亿美元。进口木材不仅基本满足了国内人民生活水平不断提高对木制品的需求,而且由于国内木材加工 行业 的飞速发展,还生产了大量质高价廉的木制品销往世界各地,极大地促进了我国出口贸易的发展。


    2007年我国共从82个国家进口了原木,从92个国家进口了锯材。我国从俄罗斯联邦进口的木材量最大,这是由于俄罗斯木材价格较低,到我国港口的海运距离和陆路距离均都比较短,而且俄罗斯木材品种和我国东北地区木材品种基本相同,符合我国企业的传统使用习惯等原因造成的。另外传统的东南亚地区进口木材的比重依然很大,新西兰辐射松、北美和非洲的原木和锯材的进口量也在逐年增加。


     2007年我国木材、木制品出口总值达到146亿美元,比2006年增长了43%,由此可见,出口增长的幅度要比进口增长的幅度大得多,其净值也在一倍以上。2007年木质林产品出口的构成中占第一位的是木制家具,占全部出口额的45.69%,人造板和单板19.51%,木制品占19.72%,纸和纸浆8.90%。我国已成为世界木制品生产大国和出口大国。


    2、2008年我国林产品 行业 展望


    我国的宏观经济运行状态正处在建国以来最好的发展时期,在这样的宏观形势下,林产品 行业 一定会有很好的发展前景。具体来说,林产品 行业 发展趋势是:


    1)面向国际,转变产品结构和贸易形式,提高产品质量,树立参与国际市场竞争的经营理念


    随着我国市场改革的深化,现在的企业面临的是国际市场的激烈竞争。无论是国内还是国外,均受到国际经济形势的深刻影响,所以企业应该密切关注国际经济形势的变化和适应国际经济形势的转变。


    2)立足国内市场,“两头在外”是一个发展趋势


     由于我国木材资源相对匮乏,又由于我国经济的高速发展,大量进口木材和木制品原料,经加工后再出口到世界各地,已经成为一种发展模式。经国家四部委批准,2007年4月开始建设的“福建莆田秀屿国际木材加工区”的建设,是建立在这种经营理念上的最大单体项目。另外已经比较成熟的长江三角洲的嘉善胶合板加工中心,东阳木线条加工中心,南浔木地板加工中心,以及以上海、浙江、江苏周边诸多地区形成的多层次的家具加工中心,也可以视为是已经比较成熟的国际木材加工区。


    3)高度重视国际木材资源形势的变化,做到未雨绸缪


    随着世界各国对环境保护的重视,对打击非法采伐和对贸易管理力度的加强,以及各国为了保护民族工业而对初级林产品出口的限制和增加关税等因素,林产品进出口企业应高度重视以上资源形势的变化对自身和国家的影响。


    总之,在我国经济快速发展的大好形势下,木材林产品 行业 是一个可持续发展的绿色产业,它是可再生而无污染的资源,所以木材林产品 行业 大有可为,在新的一年中必将会有更大的发展。


     第二节 下游产业发展情况 分析


    1、机电 行业 发展情况


    2007年,我国机电产品贸易在优化进出口产品结构、转变贸易增长方式、市场开拓等方面呈现新的特点,但同时贸易顺差过大、企业成本上升、贸易摩擦日益增加等制约因素也日益凸显。


    2007年我国机电产品进出口总额达到12004.6亿美元,比上年同期增长22.8%,占全部外贸进出口总额的55.2%,是2001年的5倍,年均增长率达到30.8%。其中,出口已连续13年保持我国第一大类出口商品地位。2007年全年机电产品出口的十大市场分别是欧盟(1546.7亿美元)、美国(1437.1亿美元)、中国香港(1368.9亿美元)、东盟(517.3亿美元)、日本(485.9亿美元)、韩国、中国台湾、印度、俄罗斯和澳大利亚,总计占比86.8%。出口超过1亿美元且增长超过的45%有墨西哥、乌克兰、哈萨克斯坦、阿根廷、埃及等36个市场,出口市场多元化的格局不断加强。


    由于我国机电产品出口 行业 竞争激烈,谈判提价难度很大,因此对外溢价的幅度远小于近期各项成本的增长幅度,如轴承钢的价格已由2007年年初的4300元/吨上涨到6250元/吨,涨幅达45%,但轴承的出口平均价格仅上涨6.7%。


     2008年我国机电产品出口将继续增长,增幅预计比2007年低5至7个百分点,将在20%左右;进口增长将与2007年持平,增幅将在20%左右,预计2008年我国机电产品进出口总值将达到1.45万亿美元左右,贸易额将稳居世界第二位。


    从具体产品来看,2007年全年通信设备出口820.3亿美元,增长19%,增幅同比下降23个百分点。另外家电和消费类电子增幅同比也下降21个百分点。以自主生产制造为主的重工业化的机械出口持续增长,如汽车及零附件出口额达261.9亿美元,增长52%,增速提高13个百分点;另外,起重和工程机械、船舶、复印设备、集装箱、农业机械、电动机和发电机等增长都在40%以上。


    从各贸易方式的增长看,一般贸易继续保持快速增长,而加工贸易增速开始放缓,但仍占据主导地位。全年一般贸易出口额1905亿美元,同比增长38.5%,高于加工贸易出口增幅15.4个百分点;进口额1382.8亿美元,增长23.1%,高于加工贸易7.9个百分点。另外,加工贸易出口额4815.1亿美元,增长23.1%,低于上年同期增速2.9个百分点,占比68.7%;进口增长明显放缓,进口额2481.6亿美元,增长仅为15.2%,低于上年同期3.5个百分点,占比49.7%。


    虽然机电产业面对升值和成本的双重压力,但我国机电产品大进大出的格局已经形成,国内生产和国际需求比较稳定,从近期情况看,虽然部分企业对自身利润担忧,但对所处 行业 稳定发展的前景大多持乐观态度。


    2、石油化工 行业 发展情况


    2007年中国石油和化学工业实现平稳较快增长。全 行业 工业总产值(现价)5.3万亿元,比上年同期增长22.5%;销售收入5.1万亿元,增长22.5%;实现利润5300亿元,增长21%亏损企业亏损额预计下降60%;产品销售率实际为98.6%,与上年基本持平;固定资产投资预计6350亿元,同比增长34%;进出口贸易总额实际为3197.9亿美元,增长25.0%,其中进口2180亿美元,增长20.9%,出口1017.8亿美元,增长34.9%。


    从具体产品来看,原油产量1.87亿吨,增长1.6%;天然气693.1亿立方米,增长23.1%;原油加工量3.27亿吨,增长6.4%;乙烯产量1047.7万吨,增长12.6%;合成树脂3073.6万吨,增长18.5%;化肥5696.1万吨,增长10.2%;烧碱1759.3万吨,增长17%;纯碱1771.8万吨,增长13.1%;轮胎外胎5.56亿条,增长22.6%。


    行业 节能减排工作完成较好,能源消耗和污染物排放下降,石油和化工六个重点耗能 行业 能耗呈全面下降态势;积极调整产品结构,保障市场供应;以技术创新为主导,提高自主创新能力;投资活跃,跨国公司投资中国石油化工步伐加快。


     2008年,预计中国石油和化工 行业 将继续保持平稳较快增长,主要经济指标将保持两位数字增长,但是经济增长速度将放缓。2008年中国石油和化工 行业 工业总产值将增长18%左右,销售收入将增长20%左右,实现利润将增长19%左右;进出口贸易继续增长,其中进口将增长18%左右,出口将增长25%左右;由于城乡消费需求将继续扩张,预测石油和化工固定资产投资将增长20%以上。石油和化工总供给与总需求割据局面不会有大的改变。原油、有机化工原料、三大合成材料国内生产不能满足市场需求,仍然要依靠进口。2008年预计原油产量1.89亿吨,天然气760亿立方米,化肥6000万吨,乙烯1150万吨;原油进口依存度为47%左右,有机化工原料进口依存度在20%左右,三大合成材料进口依存度大约在30%以上;无机盐、化肥、农药、烧碱、纯碱、涂料、染料、橡胶制品等供求平衡或供大于求。


     3、物流 行业 发展情况


    受宏观经济持续高增长拉动,2007年中国全社会物流总额达到752283亿元,同比增长26.2%。预计未来三年物流 行业 CAGR将达到16%以上。


    2007年,全国物流业增加值为1. 7万亿元,同比增长20.3%,占全国服务业增加值的17.6 %,占GDP的6.9%。


    2007年,全国完成货物运输总量225.3亿吨,货物运输周转量 10.1万亿吨公里,同比分别增长10.7 %和11.8 %。在交通运输方式的分配上,2007年水路运输占运输周转量中的67.0%;铁路占运输周转量中占22.5%;公路占运输周转量中占10.5%;民航占运输周转量中占0.1%。


    回顾2007年,物流供应商面临重大的成本压力,而展望2008年,它们将继续面对不断攀升的油价、员工工资和行政开支,因此很难对托运人做出更多的价格让步。服务供应商需要进一步优化其运营和业务模式来维持其盈利水平。


     物流作为企业作业管理的协作者、物流服务的整合者以及物流外包的契约人,日趋成为现代物流主流服务模式。一个国家第三方物流发展水平代表着本国物流的发展进程。在全国经济快速发展的新形势下,大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道,也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。


     

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