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    航空灯行业环境分析(可行性报告模板)

    可研报告2018-09-30 09:06:27来源:

    第一节 我国经济发展环境 分析

    一、国家经济环境对产品所在 行业 影响 分析

    最近一段时间政府的一系列经济政策对航空灯产业的影响不会在短期内呈现。根据项目审批与工程进度之间存在的时间差,刺激经济方案的成效将于2009年第二季度起在实体经济中逐步呈现。航空灯企业参与政府项目得利的时间还将延后。

    同时针对航空灯企业是否能借助国内加大基础建设投资及与航空灯产业密切相关的机场建设投资来使企业的产品技术和产量有所突破,并且通过拉动出口而实现经济增长的目的,这些都是滞后于政策变化的,未来经济走势的影响,将很可能使很多技术含量并不高的航空灯生产企业熬不到正效应出现的那一天。

    但是总国家出台的经济政策的根本目的来看,基础建设投资及机场建设投资增加,这为国内航空灯产业发展带来了巨大的市场,同时国家课税科目的减免及人民币贷款利息的下调都为企业减少了生产经营中的成本开支,同时也有利于一些实力将强的企业通过融资扩大生产。

    第二节 行业 相关政策、法规、标准

    一、国家政策

    1、节能政策给LED航空灯带来机遇

    目前国内供电紧张,2008年国内又上调电价,电力资源的紧缺使国家加强对节能节电产品的重视,在航空灯产业中发展LED灯不仅可以有效节约资源,同时在环保方面,用LED替代荧光灯,避免了荧光灯管破裂溢出汞的二次污染。现阶段在国家节能政策的大力推进下,LED航空灯产业面临巨大的市场机遇。

    2、太阳能航空灯政策

    太阳能光伏产业是我国重点发展的新型清洁能源,尤其是“十一五”期间,国家对发展太阳能利用的产业都将给予一定的政策支持及政策优惠。目前我国一些城市已相继出台了鼓励各类人员投资兴办LED和太阳能光伏企业,鼓励各类资本进入该 行业 ,支持世界500强企业、跨国公司来扬设立LED、光伏产业地区总部或研发中心。太阳能航空灯作为关系国家航空运输安全的重要产业,其进口将在国家光伏 产业政策 的支持下快速发展。

    二、产业相关标准

    行业 关于航空灯的标准主要有:《民用机场飞行区技术标准(MH51002000)》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和国民用航空 行业 标准《航空障碍灯(MH/T6012-1999)》。

    其中对障碍灯有如下规定:

    1、障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光,以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。

    2、航空障碍灯的分类

    根据MH/T60121999国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四,障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类:

    1)低光强障碍灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯,在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。(低光强障碍灯为红色,有效光强100cd±25%)

    2)中光强障碍灯按发光要求分为三种:

    (1)中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。

    (2)中光强B型障碍灯为红色闪光灯,有效光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。

    3)高光强障碍灯按发光要求分为两种:

    (1)高光强A型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或于中光强障碍灯配合使用。

    (2)高光强B型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光,有效光强分别为白昼100000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%,主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。

    3、航空障碍灯的设置分布

    1)障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘(即视高和视宽)。

    2)如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

    3)外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。

    4)对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。

    5)高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

    6)超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂最低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。

    7)对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位(详见国家标准节选)。

    8)不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。
     

    免责申明:本文仅为中经纵横 市场 研究 观点,不代表其他任何投资依据或执行标准等相关行为。如有其他问题,敬请来电垂询:4008099707。特此说明。

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