第一节 产品定义、性能及应用特点
LED道路应用产品是指广泛应用与道路交通领域的LED交通信号灯、应急灯和LED显示屏，LDE灯的主要作用是交通照明、交通指挥。LED显示屏作为可变情报板、限速标志等，作为智能交通系统（ITS）的重要部分，在城市交通、高速公路等领域，替代国外同类产品，得到普遍采用。
LED道路应用产品的核心是LED（发光二极管），它是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。发光二极管的核心部分是由P型半导体和N型半导体组成的晶片，在P型半导体和N型半导体之间有一个过渡层，称为P-N结。在某些半导体材料的PN结中，注入的少数载流子与多数载流子复合时会把多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能。PN结施加反向电压时，少数载流子难以注入，故不发光。这种利用注入式电致发光原理制作的二极管叫发光二极管，通称LED。当它处于正向工作状态时（即两端加上正向电压），电流从LED阳极流向阴极时，半导体晶体就发出从紫外到红外不同颜色的光线，光的强弱与电流有关。
LED半导体照明光源具有使用寿命长、发光效率高、体积小、重量轻、环保安全可靠等优点，另外还有一个显著优点就是由于LED启动电压和工作电压一致，所以不需使用镇流器。这样在节省成本和能耗的同时，也大大缩短了通断电的响应时间。
第二节 发展历程
发光二极管（LED）是六十年代未发展起来的一种半导体显示器件，七十年代，随着半导体材料合成技术、单晶制造技术和P-N结形成技术的 研究 进展，发光二极管在发光颜色、亮度等性能得以提高并迅速进入批量化和实用化。
最初LED用作仪器仪表的指示光源，后来各种光色的LED在交通信号灯和大面积显示屏中得到了广泛应用，产生了很好的经济效益和社会效益。以12英寸的红色交通信号灯为例，在美国本来是采用长寿命、低光效的140瓦白炽灯作为光源，它产生2000流明的白光。经红色滤光片后，光损失90%，只剩下200流明的红光。而在新设计的灯中，Lumileds公司采用了18个红色LED光源，包括电路损失在内，共耗电14瓦，即可产生同样的光效。汽车信号灯也是LED光源应用的重要领域。
进入八十年代后，LED在发光波长范围和性能方面大大提高，并开始形成平板显示产品即LED显示屏。我国LED显示屏产业在规模发展的同时，产品技术推陈出新，一直保持比较先进的水平。90年代初即具备了成熟的16级灰度256色视频控制技术及无线遥控等国先进水平技术，近年在全彩色LED显示屏、256级灰度视频控制技术、集群无经线控制、多级群控技术等方面均有国内先进、达到国际水平的技术和产品出现；城市交通和高速公路引入了智能化信息服务，目前安装于高速公路路面上方的LED可变情报板的，为驾驶人员提示目前的道路路况信息，如前方施工、车祸地点、强风、浓雾等警示标语；还可显示简单的图形、限速值等，以便驾驶人员能更好的掌握目前的路况情况，避免交通阻塞，减少交通事故的发生。
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