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    汽车防盗器(可行性报告节选)(可行性分析报告)

    可研报告2018-10-12 10:13:16来源:

    第一节 产品定义及发展历程

    1、定义

    汽车防盗器是由主机和振动传感器,报警器,遥控器组成的。汽车防盗器分为两种:单向和双向。

    单向汽车防盗器通常我们使用的防盗器遥控器在控制的时候,给主机的工作信号。主机工作。遥控完毕。遥控器只发射信号不接受信号。

    双向汽车防盗器是在车辆遭受侵犯的时,主机由装与车身各处的传感器接受到信号处理后。会向遥控器发出信号,在遥控器上显示车辆受到侵犯。并提示在什么位置。

    目前国内应用最多的是第二代电子防盗器,也是目前市场的主流。我们此次主要以电子防盗器、芯片防盗器、网络防盗器为 研究 对象。

    2、发展历程

    随着科学技术的进步,为对付不断升级的盗车的段,人们研制开发了不同方式结构的防盗器。

    1)第一代机械式防盗器

    主要分为方向盘锁和排挡锁两大类。它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的,但只防盗不报警。其优点是价格便宜,安装简便。缺点是防盗不彻底,每次拆装比较麻烦,不用时还得找地方放置。有时车主会给车辆装上数种机械式的防盗器,据业内人士介绍,这样做可以在一定程度上吓阻盗车贼,或增加盗贼被发现的可能性。 此类产品防盗性能极低,现在市面上已经很少单独使用。

    2)第二代是电子式防盗器

    为了克服机械锁只防盗不报警的缺点,电子报警防盗器应运而生。它主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的,同时具有防盗和声音报警功能。遥控式汽车防盗器的特点是可遥控防盗器的全部功能,可靠方便,可带有振动侦测门控保护及微波或红外探头等功能。现在市场上还出现有双向功能的电子防盗器,这种防盗器在一定距离内不仅能由车主遥控车辆,车辆还能将自身状态传送给车主,例如哪一侧的车门被开启或车窗玻璃破坏等。但是这类防盗器普遍存在误报警现象,而且也没有根本上解决车辆丢失问题。此类防盗器具有一定的防盗功能,超出有效距离和无人看管时,其防盗功能也将丧失贻尽。

    3)第三代是芯片式数码防盗器

    它多数用于汽车原配防盗器,虽然解决了第二代防盗器的防解码功能,但还是摆脱不了距离的限制。小偷手段的升级,所以很多装有原配防盗器的汽车被盗走,包括高挡轿车如宝马、奔驰也时有被盗走的报道。

    4)第四代是网络防盗系统

    (1)GPS(Global Positioning System)系统全称为“全球卫星定位系统”。其主要用于汽车的导航与定位而衍伸出来的辅助防盗功能,它的优点是可以实时了解集团车队内每台车辆所处位置,以便有效监督。它主要是车辆被盗后通过服务中心来控制或定位来寻获车辆,是在警情发生后的“追盗”手段。GPS防盗的缺陷主要有:一是没有建立卫星定位地面监控中心的地区GPS无法工作;二是由于卫星数量有限,信息扫描覆盖存在一定“盲区”,从而使监控实际上经常处于间断“丢失”状态;三是价格一般都在数千元以上,而且每年还得支付几百至上千元的服务费,使车主增加额外负担,令普通百姓望而却步。因其是通过信息报警、网络覆盖不全和警情传达不直接,使其防盗性能大大降低,所以装了GPS汽车被盗屡屡发生。

    (2)GSM(Global System for Mobile Communications)网络防盗系统是利用GSM全球移动网络对汽车进行24小时即时无限距离监控,并能在发生警情的几秒钟内拨通车主手机或电话进行语音报告,车主可立即通过来电进行监听、喊话、锁定车辆,系统将自动切断油路、电路,使车子无法启动,具有真正意义的“防”盗功能,防盗于未然,从根本上杜绝了盗车的可能;遭遇抢劫过后,则可凭电话锁定车辆,通过GSM网络定位寻回失车。GSM的移动数码通信技术及全球移动通信的普及应用,使用任何的移动、固定电话通信对车辆进行管理和监护,也可无钥匙对车辆进行操作启动和驾驶,实现不限时间、地点的全球远程遥控与监控,使人、车相处“形影不离”。人性化的产品及人性化的功能,以语音作为产品功能设置、操作、使用、通信的平台,实时、清晰、明了的语音传送遥控与报警信息,完全抛开人车分离时的担忧。摒弃传统产品的被动报警、距离隔阂、远程无知与失控的弊端,将车随时处于自己的掌控之中,是最新汽车高科技配套产品。GSM网络防盗系统有效的克服了GPS防盗系统的成本高、网络覆盖不全、防盗性能低、报警不直接等缺陷,而且无需支付服务费,已迅速成为新的主流防盗系统。

    现在就目前市场是最流行的第四代汽车防盗系统作具体 分析 。

    (1)数码防盗装置

    P.A.T.S微晶辨识密码防盗系统:独特的电子密码高达500多亿种,当装有密码发射器有汽车钥匙插入之后,钥匙孔内的受讯模组将密码传至控制模组进行判读,若吻合即可启动汽车发动机。该系统不用电池电线,使用接线点火的方式即可,若控制模组未解除禁令,发动机就无法启动。数码防盗钥匙,将小型化的无线电发射机与汽车钥匙合成一体,并在方向盘隐藏的地方装有一个接收阅读机。当这种汽车钥匙插入点火开关时,一个有20个数字码的无线电信号发射出来,阅读机接收后,确认无误时,点火开关便启动车辆,若是数字码对不上或无信号发出,车辆就无法点火启动。自1995年起BMW全车系统均配有智慧型防盗锁。该防盗锁采用雷达收发器的原理,其特点是在点火器外装有螺旋天线,钥匙孔内装有微晶片,当钥匙转动时,天线便成为一种转换器,供电给微晶片,以显示密码次序,若符合次序,若符合授权身份,便可启动车门。每位BMW的车主,都配有4把原厂设计编码的密码钥匙,每一把钥匙的密码是由一个固定的个人密码及个别的常换的密码所组成,此系统还可提供6套密码组合,以备万一。一旦钥匙遗失,此系统能让车主注销任意一把钥匙。

    (2)通讯防盗系统

    ① 全球通信网络汽车防盗系统

    以呼叫器控制汽车启动系统和车门的开关,可在汽车被盗后,以电话的方式将动力系统工程解除,使车辆在10秒钟内停止行驶,并使警铃大叫。

    ② 电话控制系统

    该系统仅有香烟盒大小,可暗藏在汽车的任何部位。车主和警方可在世界上的任何地方,通过拨打电话,使汽车置于控制中。如逐渐减少燃料供应使汽车渐渐停止;关闭车门、车窗、使盗贼进行交涉;关闭其它电动控制设备。这样,不仅可以找回汽车,还可以确保车主的人身安全,达到将盗贼抓获的目的。

    (3)影像防盗

    ① 微型间碟相机

    该相机体积极小。可以安在汽车的任何部位而不被人注意,并能在很弱的光线下工作,可拍摄多达12幅的照片,与蜂窝式无线电话网络联接,可将闯入汽车盗贼的照片直接传达室送到控制中心,使盗贼立即被辨认出来,以供警方采取相应的措施。

    ② 秘密报像机

    该报像机体积很小,可隐蔽安装在汽车内。秘密报下盗贼强行进入汽车的影像,并通过全球定位系统,传达室送到控制中心,使控制中心随时掌握车辆所在的位置及盗贼的动向,以便抓获。

    (4)报警网络系统

    该系统主机安装在汽车尾部的行李厢中,并与空中警察全球定位系统联网。当汽车被盗后,报警网络系统工程可通过全球定位系统,不断向警方显示汽车行程坐标和传送汽车内人员的谈话内容,以便迅速找到被盗汽车并抓住盗贼。

    ① 无光发烟器

    该发烟器安装在汽车内之后,只要盗贼一进入汽车,它便会自动放出无毒烟雾,使盗贼双眼看不见周围的物体,只有束手就擒。

    ② 高分贝放声器

    该放声器安装在汽车内之后,盗贼只要一接触汽车门,就会立即发出高他贝的警报声,以便将盗贼吓走和引起行人注意。

    第二节 产品特点及应用领域 分析

    1、产品特点

    由于汽车防盗器产品众多,因此这里以目前市场上主流的GSM网络防盗系统为例 分析 其特点:

    1)GSM全球联网功能:利用GSM通讯网络实现全国范围内防盗防抢报警功能。

    2)智能遥控上锁、解锁功能:通过最先进滚动跳码技术遥控上锁、解锁,准确、及时、方便、快捷的进入防盗状态和解除防盗状态。

    3)远程自动无声报警功能:网络覆盖全球,只要能拨打GSM手机,无论车主在天涯海角,一旦警情发生均可在10秒种内将警情报于您设定的电话,且是无声自动报警,可达到“我知贼不知”的独特效果。汽车防盗被触动后,能通过GSM全球网络循环拨打设立的2个电话号码语音、文字报警。例:有人偷车时,不论他触发了普通防盗器(如开门、后备箱、引擎盖等)、 还是在不触发普通防盗器的情况下(如从车窗钻入)试图发动汽车,均会立即拨打您预先设定的手机,手机上会直接显示汽车非法侵入;也可设置,住宅电话或110报警系统等报警。

    4)可靠的空中锁车功能:车辆被抢或被盗,用手机或者固定电话拨通车上密码,均可在全国范围内准确无误的把车缓慢停下。此时本车遥控及钥匙无法解除,需解锁时,用手机或固定电话拨打此密码方可解锁。

    5)立体防护功能:防盗设定后,不经车主允许,强行打开车四门、后配厢、引擎盖,均在10秒内报警。

    6)微电脑断电断油功能:进入防盗状态,通过微电脑控制自动断电断油,车辆无法启动。

    7)断电报警、循环报警功能:进入防盗状态以后,即使盗贼切断电源,可照常报警,并且每间隔1分钟报警一次,可连续报警。

    8)监听功能:一旦报警,车主立即可听到车内的一切响声及谈话声,了解匪徒动向,防止误报。

    9)区域定位功能:即使车辆被盗、被抢,通过系统从车上发出的信号,即刻知道车辆所在位置、行驶路线、所在路段;车主可以直接通知当地110报警,进行拦截,协助警方破案。警情信号可使公安部门进行区域或路线定位,尾追堵截快速破案。

    10)110联网防抢防劫功能:行车途中如遇劫匪抢劫车辆,在千均一发之际驾驶员可触动应急开关,电子语音报警提示,10秒钟内及时准确地将警情报与服务中心,服务中心确认警情后报与110,并可采取区域定位及空中锁车的独特功能,快速出警追回被劫车辆。

    11)系统体积小:安装简单、隐蔽性好。

    12)产品市场定价:是GPS汽车防盗产品价格的三分之一,而且是一次性消费,不用交缴服务费。

    2、应用领域

    1)家长对儿童和老人的行踪掌控,避免人口走失或发生意外。

    2)家长为在异地上学的孩子配备全球卫星定位个人GPS卫星跟踪器,设置电子围拦活动区域,对孩子提供远程监控保护。

    3)通过全球卫星定位跟踪监控系统,海外华人对国内亲人安全监控保护,国内亲人对在海外出国留学,商务考察,探亲访友,出国旅游观光,投资移民,海外结婚工作生活的亲人提供远程监控保护。

    4)旅行社为导游或游客配备租赁便携式全球卫星定位个人GPS卫星跟踪器,提供安全监控保护,避免游客走失离队或在旅游途中发生意外,可使导游或游客在遇到紧急突发事件时,快速发出SOS求救信号和准确定位,便于救援人员快速准确到达救援现场,导游配备GPS全球卫星定位个人GPS追踪器,便于旅行社领导对所有旅游团组及游客进行远程跟踪监控管理,以人为本,保障游客人身安全和及时快速救助,提高旅行社服务质量。

    5)家庭自助旅游、学校学生自助旅游、野外生存训练,企事业单位同事自助旅游,汽车越野俱乐部,周末爬山俱乐部,绿野俱乐部,野驴俱乐部,户外健身运动俱乐部,巡回演出表演团体,城市郊区旅游者配备或租赁全球卫星定位个人GPS追踪器,由组织者手机或指定专人提供远程监控保护,为出游者提供安全监控保障。

    6)地质考察,石油勘探,测绘测量单位,野外作业单位,指定专人提供实时跟踪监控保护。

    7)贵重商品货物运输跟踪监控,放置于贵重商品中进行远程跟踪监控。

    8)追踪与勤务派遣,单位领导对业务人员进行远程监控管理。

    9)个人财物跟踪监控保护。

    10)宠物,野生动物追踪监控。

    11)货物运输车辆跟踪监控,可将GPS追踪器放置车内或由司机携带,便于运输车队领导对车辆实时跟踪监控。

    12)出租汽车司机,长途客运司机,私人轿车司机随身携带全球卫星定位个人GPS追踪器,方便家人提供安全监控保护。

    13)出差人员随身携带全球卫星定位个人GPS卫星跟踪器,方便单位领导或被派遣人员家属随时掌握派遣人员行踪,提供安全监控保护。

    14)汽车防盗跟踪监控,可将GPS追踪器放置车内隐蔽处。

    15)银行运钞车辆及押款人员跟踪监控保护。

    16)重要部位保安人员,随身携带全球卫星定位个人GPS卫星跟踪器,方便管理者调度指挥监控管理。

    17)政府官员,企业负责人、高级白领人员,知名人士,演员明星,女生,女人安全紧急求救产品,任意设置监管手机号码,遇有紧急情况发生,立即隐蔽按动SOS发出求救位置信息,预防突发事件发生。

    18)每个注重安全防护的家庭,为了保护亲人的安全,配备一台全球卫星定位个人GPS卫星跟踪器,谁出门,谁使用,随时掌握亲人行踪,提供远程跟踪监控保护。

    19)消防指挥中心对森林消防人员、城市消防人员进行远程跟踪监控,便于指挥员火场调度监控管理。
    20)政府职能部门处置紧急突发事件,对具体负责人行动小组进行远程监控调度管理。

    21)军警演习操控调度指挥监控管理。

    22)检调追踪,公务车辆管理监控等。

    23)高科技安全防护紧急救援礼品。

    24)私人侦探工具等。

    25)适用老年痴呆症患者、盲人和精神病患者。

    第三节 产业链概述

    一、在产业链中的位置

    1、上游

    1)主机

    主机是前端报警系统的核心,用来接收探测器发来的报警信号,同时进行及时的反馈;报警主机在接收到报警信号后,会产生高分贝的警号声,同时会借助电信网络向接警中心传递各类警情信息,或拨打多组由主人自己设置的报警电话。 

    按探测器信号传输方式不同,报警主机可分为有线报警主机和无线报警主机。即探测器在检测到非法入侵者后,以两种方式将报警信号传输给报警主机,无线型探测器通过发送一定频率的电磁波传输报警信号,有线型探测器则可分别采用开关信号输出或电平信号输出。 

    有线报警主机具有通讯可靠、抗干扰能力强、器件成本低等优点,适用于新建而可以在墙壁内预留连接线的建筑物;但是其机动性差、不便适应用户及产品的多变要求,对预留连接线的维护及更换难度高、费用大。而无线报警主机可避免探测器与主机之间的连接线影响室内装修,具有灵活、简洁的优点,但也存在易受外界多种因素干扰、器件成本相对高等缺点。因此,在选用报警主机时,要结合防范场所、建筑面积、构造特点、财物价值、周围环境等多种因素进行考虑。

    2)振动传感器

    最常用的振动测量传感器按各自的工作原理可分为压电式、压阻式、电容式、电感式以及光电式。压电式加速度传感器因为具有测量频率范围宽、量程大、体积小、重量轻、对被测件的影响小以及安装使用方便,所以成为最常用的振动测量传感器。按功能分可以分为:

    (1)发动机冷却液液位传感器。此传感器在冷却液膨胀箱盖上。当发动机冷却液位下降后,启亮报警指示灯。此开关为常闭开关。 

    (2)发动机冷却液温度传感器。此传感器在冷却液膨胀箱盖上。温度传感器的电阻与冷却液温度成正比变化,该传感器向仪表盘发送调解信号电压操纵仪表。发动机冷地液温度在仪表盘上以显示条形式显示,显示条最多为12格,每格表示5~6摄氏度。发动机冷机(温度低于56摄氏度)时,显示条只显示1格;当发动机处于正常工作温度时,显示条将最多显示10格;发动机温度过高、显示格数从11增到12时,启亮仪表盘上的报警指标灯报警。此报警为关键性报警。
     
    (3)发动机机油压力传感器。此传感器在机体石侧,为常闭开关。传感器的电阻与发动机机油压力成正比变化,向仪表组发现调解信号电压操纵仪表。报警压力取决于发动机转速。在发动机转速低于
    500r/min时,开关关闭。在以下几种情况时,开关打开,启亮报警无线电示灯报警同时机油压力显示条降低至最少格:1)发动机转速为500~1500r/min,机油压力低于60kPa时;2)发动机转速为1500~2000r/min,机油压力低于110kPa时;3)发动机转速为2

    (4)空气流量传感器。空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同,可以分为旋转翼片式空气流量传感器(丰田PREVIA旅行车)、卡门涡游式空气流量传感器(丰田凌志LS400轿车)、热线式空气流量传感器(日产千里马车用VG30E发动机和国产天津三峰客车TJ6481AQ4装用的沃尔沃B230F发动机)和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型,后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。

    (5)进气压力传感器。进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力,并转换成电信号和转速信号一起送入计算机,作为决定喷油器基本喷油量的依据。国产奥迪100型轿车(V6发动机)、桑塔纳2000型轿车、北京切诺基(25L发动机)、丰田皇冠3.0轿车等均采用这种压力传感器。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。

    (6)节气门位置传感器。节气门位置传感器安装在节气门上,用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动,进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元(ECU),从而控制不同的喷油量。它有三种型式:开关触点式节气门位置传感器(桑塔纳2000型轿车和天津三峰客车)、线性可变电阻式节气门位置传感器(北京切诺基)、综合型节气门位置传感器(国产奥迪100型V6发动机)。

    (7)曲轴位置传感器。也称曲轴转角传感器,是计算机控制的点火系统中最重要的传感器,其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。曲轴位置传感器有三种型式:电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器(桑塔纳2000型轿车和北京切诺基)、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同,其控制方式和控制精度也不同。曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面,有的安装于凸轮轴前端,也有的安装于分电器(桑塔纳2000型轿车)。
     

    免责申明:本文仅为中经纵横 市场 研究 观点,不代表其他任何投资依据或执行标准等相关行为。如有其他问题,敬请来电垂询:4008099707。特此说明。

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