第一节 未来五年汽车真皮座椅面套市场趋势 分析
未来几年,我国汽车产销仍将大大高于全球增长速度,汽车保有量也将持续增长,这为我国汽车真皮座椅面套产业提供了一个广阔的发展空间。根据中国汽车工业协会统计数据显示,2009年,我国实现汽车产销1,379.10万辆和1,364.48万辆,同比增长48.30%和46.15%。2010年1-9月汽车产销量分别为1308.27万辆和1313.84万辆,同比增长分别为36.1%和35.97%。随着我国汽车 行业 驶入快车道,汽车真皮座椅面套产业将随之快速增长。
第二节 未来五年汽车真皮座椅面套产品趋势 分析
一、汽车真皮座椅面套产品技术趋势 分析
在汽车内装饰中,汽车座套是相当显著的一部分,对汽车整体的装饰风格有非常大的影响。现如今,座套种类非常丰富,功能款式趋向家居化、装饰化,“量身定做”的概念也已在市场上流行开来。
二、汽车真皮座椅面套产品价格趋势 分析
汽车真皮座椅面套产品价格主要取决于成本价格,C级皮4S店报价1500元,成本在800元;B级皮4S店报价2000-2500元,成本则在1200-1400元;A级皮4S店报价为5000元以上,成本大约在2000-6000元。
汽车真皮座椅面套主要用于高端豪华汽车内饰,其成本价格较高,不会有明显的下降。未来几年,真皮座椅面套产品价格将维持一个较为稳定的水平,不会有太大的波动。
第三节 未来五年汽车真皮座椅面套产业 规划 建议
一、汽车真皮座椅面套产业整体 规划
汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
为应对国际金融危机的影响,落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求,稳定汽车消费,加快结构调整,增强自主创新能力,推动产业升级,促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展,特制定本 规划 ,作为汽车产业综合性应对措施的行动方案。 规划 期为2009-2011年。
主要措施:从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。支持大型汽车企业集团进行兼并重组,使大型车企从目前的14家减少到10家以内。今后3年中央安排100亿元专项资金,重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。支持汽车生产企业发展自主品牌。
主要影响:减征购置税政策对大多数轿车企业构成利好。专项资金有利于新能源汽车和自主品牌轿车的发展。 规划 一方面刺激了内需,扩大了小排量汽车销售;另一方面鼓励车企进行研发投入发展自主品牌,这将对我国的汽车企业发展构成长期利好。
二、汽车真皮座椅面套产业 规划 建议
为促进我国汽车座椅面套产业的发展,我国政府应营造良好的政策环境,加大资金扶持力度、积极引进外商投资和加大国际合作。
1、优化产业的发展环境。加快企业改制、重组和布局调整的步伐,推进企业股份制公司改造和投资主体多元化,营造企业的体制优势。建立法人治理结构,推进企业机制创新和管理创新,营造企业的机制优势。推进企业强化科技工作,提高企业技术改造的自觉性,加快设备工艺更新步伐,培育和提高企业的自主创新能力,加速形成企业技术引进消化和技术创新工作机制。
2、通过加大国家资金投入、税收激励、金融支持、鼓励引进消化吸收再创新等手段,进一步营造良好的政策环境,促进产业发展。同时,为国际优势企业来我国投资创造有利环境,不断加大国际合作,逐步提升产业技术水平和竞争能力。
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