第一节 国内汽车修理 行业 存在问题以及发展限制
目前，中国的汽车维修 行业 已经取得了巨大的进步，出现了前所未有的大发展，企业的管理水平，服务意识都有了明显的改善，扩大了服务范围，改变了服务方式，增加了服务设施，技术装备水平有了很大的提高，现代的汽车检测诊断技术得到了广泛的应用。但是，其与汽车技术的发展和用户日益增长的需求仍有一定的差距，存在一些问题。
1、 行业 属性定位上认识还不到位，服务水平较低
车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型的 行业 向服务型 行业 的转变。但是汽车维修 行业 广大的从业人员按传统的为运输生产服务向广大的客户服务的观念仍未有转变到位，为普通百姓服务的意识尚需提高，个性化定制式服务、关联化的一站式服务机制尚未形成， 行业 的信息反馈机制、投诉调查处理机制还不十分完善，为客户服务的水平还较低。
2、市场秩序有待进一步规范
行业 管理部门的市场准入把关不严，执法监督不到位，致使无证修车，不规范的路边店、占道修车等现象屡禁不止。有些路边店服务不规范，作业环境脏、乱、差，干扰了市场秩序，损害了整个 行业 在社会上的形象。
3、维修质量得不到保证， 行业 的诚信度、信誉度较差
由于汽车维修技术与飞速发展的汽车自身技术存在较大差距，加之整个 行业 的从业人员文化素质、技术素质均偏低，造成新技术的推广和普及困难，影响了传统的经验维修方式向新的诊断、换件为主的维修方式的顺利转变，使汽车维修质量得不到很好保证；由于有些企业使用假冒伪劣汽车配件等问题依然存在，使社会上存在用户修车不放心、怕骗、怕宰的现象， 行业 在社会上的诚信度还不够高、信誉度较差。
4、乱收费问题存在
一些汽车维修企业还存在汽车配件乱加价、乱收费和不经车主许可而擅自增加作业项目多收费等问题，收费不透明和收费的事先沟通机制不完善。
5、从业人员素质低，技术水平低
随着汽车工业的发展，高新技术在汽车上的广泛应用，对维修人员的技术水平要求也逐步提高，但是，由于从业人员的文化水平较低造成了其素质和技术水平都较低，特别是经过专业学习的比例很低，从而使从业人员的总体素质低，使技术工人的技术水平低。
第二节 国内汽车修理 行业 企业应对策略
随着国外汽车商和服务商的进入，国外现代营销理念和经营模式，以及以汽车电子数据技术和高新科技含量较高的电子化检测维修工艺和技术，将促进我国汽车维修等服务贸易 行业 的变革。国内维修商要想在入世后赚钱，必须尽快提升自我，其捷径是与外商合作。
1、要将过去“以企业为中心”的经营理念，转变为“以顾客为中心”的理念。
2、拓宽服务内容和经销网络，为顾客提供人性化、多功能、全方位的立体化服务。如建立完善的顾客档案，主动跟踪、通知顾客定期维护保养汽车；又如为顾客提供代理汽车上牌、年检、保险、事故索赔等“一条龙”服务，由简单经销向建立“多功能立体化服务网络”发展。
3、引进先进的经营模式。以下两种目前比较成功的合作模式值得借鉴：
一是专卖店的经营模式。作为国内最大的汽车维修企业，北京市汽车修理公司最早与丰田、大众、福特等国外汽车企业合作，建立了汽车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈和员工培训“四位一体”的专卖店模式和遍布北京的服务网络。这是一种“以顾客为中心”的经营模式，只要顾客愿意，从汽车售出到报废，期间的保险、快速检测、保养和维修等服务项目，公司均可代办。另外，外国汽车公司帮助培训员工，维修技术能及时与国际接轨。
二是连锁店的经营模式。如北京快非特汽车技术开发有限公司与世界５００强企业之一的德国博士公司合作，在中国建立特许加盟连锁经营的汽车专业维修站，目前在全国建立了２７家“快非特”汽车维修连锁店。国内维修商加盟国外大维修商连锁店，并在国内发展新的连锁店，直接把国外维修商的品牌、技术和经营模式直接“克隆”到国内，服务档次很快就能得到提升。随着越来越多的轿车进入家庭，连锁店将很快开进一个个居民小区。
3、提高人员素质，高素质建设维修队伍
随着汽车技术的发展和维修水平的提高，汽车 行业 就业人员也会必然朝着少而精的方向发展。因此，汽车维修企业一方面应紧跟当今世界汽车工业技术发展步伐，做到以人为本，努力培养一批思想素质过硬，掌握先进的汽车检测设备和汽车维修技术的高级人才。同时应努力加强人事、劳动用工和工资分配制度的改革力度，尽快实施精兵简政，减员增效；并注重培养一批高质量、高素质的后备技术人才。
4、加大科技投入，现代化武装企业
现代的汽车已经是一个高科技的结晶体,特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的高科技化程度不断得到提高,电子燃油喷射系统、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速器系统、空气悬挂系统、动力转向系统、巡航系统、中控门锁及防盗系统等等。这一系列高新技术，不断完善着汽车的性能，这个高科技产物还在不断地向高科技领域纵向发展，因而对这些系统的检修，若没有专用工具和仪器设备，根本无法进行。
因此，要想适应汽车维修市场的发展要求，能维修这类机电一体化的汽车，就必须加大与之相适应的检测、维修设备的投入，努力使企业向规模化、高档次、高水平发展，增强企业实力，增强企业在竞争中的能力。
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