第一节 当前 行业 存在的问题
1、天然气勘探开发难度较大
现已探明天然气地质储量3.4万亿立方米，尽快将这些储量开发利用，对促进国民经济发展有非常重要的作用。但中国的这些储量大多分布中国西部的老、少、边、穷地区，地表条件多为沙漠、黄土塬、山地，地理环境恶劣。多数勘探对象低孔、低渗、埋藏深、储层复杂、高温高压，且远离消费市场，开发利用这些储量还存在许多技术难题。譬如中国的鄂尔多斯盆地的苏里格大气田，探明地质储量近6000亿立方米，但在产能建设上存在许多技术难题，它是大面积、低孔、低渗的岩性气田，这是中国开发利用从没遇到过的气田，涉及到钻井工艺、储层改造工艺等技术难题，而类似的气田还有许多。又如四川盆地的气田主要属于碳酸盐岩的裂隙和次生孔隙气田，它们的不均质性很强，开发和稳产难度相当大。
2、天然气市场还较为滞后
主要表现在中国天然气市场实际需求量小于天然气管道设计输送能力。从中国目前形成的区域性天然气市场来看，油气田供气能力大于天然气市场的实际需求量。天然气生产单位生产的天然气除了满足本单位和目前仅有的少量天然气用户外，其他大部分天然气几乎被放空烧尽。总体来说，终端用户对天然气的价格承受能力还差，天然气作为一种替代能源与其他能源特别是煤和水电在价格上还缺乏竞争力，价格偏高。如果天然气价格较高，用户就会选择使用煤和水电来替代，这样天然气用户就会减少。其主要原因是：中国绝大多数天然气田产层薄、含气丰度低、埋藏深及其自然环境恶劣，决定了天然气勘探开发投入的成本较高。天然气资源主要分布在中西部地区，远离东部经济发达主要消费市场，天然气输送干线长，管道投资回收期短，致使管输费用较高，占天然气价格比例大。中国现在正在建设“西气东输”管道，干线全长4200多公里，建成通气时，如果东南沿海主要天然气用户 市场发展 滞后，那么造成的经济测算与实际用量要少几十亿。
3、天然气管理体系和法规不健全
目前，中国天然气作为一个产业来发展，存在政府专门管理机构缺位，有关政策、法规缺位，供应主体企业与利用主体企业合作缺位等问题。健全管理体系和法规是天然气产业快速发展的基本保障。
第二节 行业 未来发展预测 分析
1、天然气将是我国未来能源的主导者
长期以来，我国经济持续快速发展对能源增长的需求主要靠增加产煤来满足，致使煤在2007年一次能源消费中占比71.6%，生态和环境状况极其严峻。我国能源利用效率目前为33.4%，远低于42%的世界平均水平；石油对外依存度已近50%，供应保障堪忧。
为实现可持续发展，中国在世纪之交制订了优化能源结构的战略。而清洁、高效的天然气最有高速发展的可能，是目前中国优化能源结构、节能减排最有力的战略选择。此外，我国天然气资源相比石油丰富，目前还处于勘探开发早期，加速勘探开发和管网建设，有可能满足国内大部分需求，并且部分替代石油产品，增强我国能源供应保障，意义重大。到2020年，天然气在我国一次能源构成中的比率将达到12%。
2、天然气市场：以高效率应对高气价
在当前气价逐渐高涨的形势下，针对我国国情，天然气市场拓展的关键是以高效率应对高气价，应把具有高效、环保优势的天然气用在最关键的地方，即主要用于民用燃料、工商业燃料和车用燃料；天然气发电应结合冷热电联供或限于调峰；天然气作为化工原料应根据地域条件严格控制。在中国天然气和煤比价高于国际市场情况下，有条件采用煤气化-合成气路线的产品如甲醇、合成氨、氢气等，一般不宜采用天然气为原料。
高效能区域性能源站也是未来天然气高效利用的发展目标。大量采用天然气占领民用燃气市场后，可把目前每年消耗的2500万吨民用液化石油气中的大部分顶替出采，回到石油化工原料市场上去，进一步优化我国各种有机化工产品的原料构成和石油产品的分布结构，有利于降低能耗，提高总体经济效益。
3、 规划 统一天然气管网刻不容缓
世界各国的经验表明，天然气产业链绝对需要政府统筹 规划 ，同时按照市场机制运作。分割 规划 而又垄断运作，不利于天然气市场的健康发展。
目前，我国三大公司对天然气管网建设已经并且正在做出巨大贡献，但也出现了一些不利局面，比如重复建设等。在目前情况下，政府应及早统筹 规划 。既要发挥大公司建设管网的优势和积极性，也要尽快组建统一的国家天然气干线管网公司，作为承上启下的天然气中游输送网络和交易平台。下游燃气公司和大用户应可通过管网公司直接与上游天然气田或LNG公司交易。管网公司只收管输费而无权做中间商，并逐步从三大公司接手建设和运营管网的职能。
第三节 行业 投资前景 分析
压缩天然气应用广泛，其主要用途主要有三方面：应用于住宅小区、应用于采暖及制冷及应用于汽车及工业用户上，其中压缩天然气在汽车 行业 的应用最引人关注。
我国经济正处于高速发展阶段，汽车数量以100万辆／年以上的速度递增，汽车保有量的飞速增长、石油资源和环保的严峻形势，决定了发展天然气汽车成为解决能源问题和环境问题的重要途径。、“十一五”期间，新型清洁能源汽车已被列入《国家科技发展中长期
规划
》，国家将继续组织实施涉及各种清洁能源汽车的重大科技项目，重点支持包括天然气汽车在内的整车、零部件等关键技术，将进一步促进天然气汽车的发展。另外，我国天然气资源大规模开发及管道建设步伐加快使发展CNG和加气站成为可能。根据我国天然气利用
规划
，近十年“西气东输”、“陕京二线”等一大批输气管道及沿线城市燃气管道相继建成，我国大规模利用天然气的基础设施逐步完善，天然气加气站也将逐步形成网络。由此可见，未来我国压缩天然气有着巨大的市场潜力。
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