第一节 国内汽车灯具产品 技术工艺 研发动态
我国在“十一五”期间对LED汽车灯进行了重点部署和研发。国家863计划“半导体照明工程”重大项目，“十一五”首批启动课题中就安排了“车用LED光源系统开发”、“轿车前照大灯集成技术 研究 ”和“大功率LED车灯 研究 及规模化应用”三个相关研发课题，分别由常州星宇车灯股份有限公司、吉林东光瑞宝车灯有限责任公司和天津一汽夏利汽车股份有限公司主持承担。目前，前两个课题都已顺利通过验收，一款基于奔腾B50车型的全LED前照灯样灯问世。奔腾B50全LED前照灯的研制成功标志中国在LED前照灯领域已经取得了进步，缩短了与国际先进水平的差距，也标志中国在汽车零部件领域自主创新方面取得了卓越的成果。
与传统的前照灯相比，该LED前照灯创新点表现在如下几点：
（1）在前照灯外观上，通过LED集成光源的配置，并与相关光学部件配合，远光照度值最大可达到288lx，而传统卤素光源一般在100lx左右，无法与之相比。
（2）在灯具结构造型方面，由于LED光源体积非常小，使灯内布局更随意，从而可缩小LED前照灯整体体积。
（3）由于该LED前照灯全部采用LED冷光源，发热量低，灯腔内温差变化不大，不容易在灯腔内壁积雾。
（4）该LED前照灯远光功率30W，近光45W，因此与传统卤素光源（远光65W，近光55W）相比，可节约40%能源。
（5）LED车灯响应快，亮灯无须热启动时间，色温超过5000k，更接近于日光，使行车更为安全。
（6）使用寿命长，可超过10000小时，而传统卤素灯寿命一般在300小时左右。
该LED前照灯目前已经通过环境耐温试验、配光检测，已基本满足“汽车用LED前照灯”国家标准（送审稿）要求。
第二节 国外汽车灯具产品 技术工艺 研发动态
一、美国
在美国这个世界上汽车工业比最发达的国家之一，LED信号灯在汽车中的配置率已经达到30%左右。目前美国主要车用LED企业为美国LumiledsLighting公司（飞利浦照明与安捷伦科技合资的企业，总部在美国加州）、美国Cree公司等，这两个公司与德国欧司朗（osram，西门子全资子公司），占全球市场份额50%以上。
二、日本
LED前照灯仍处于研制阶段，日本小糸车灯公司首先推出了LED前照灯样灯，德国海拉公司也以独具匠心的中心光源配合光纤定向导光的设计，推出了概念产品。
丰田的2008款雷克萨斯LS600Ch成为世界上首款应用LED前大灯的车型，该车灯是由日本小糸制作所（KOITO）研制和生产，该款LED前照灯也成为了世界第一只LED前照灯。随后AudiR8车型也推出了世界第一只全LED前照灯，第一时间使LED前照灯所有功能变成现实。
随着LED技术的不断成熟和完善，其光源的价格将逐渐下降，未来将会有更多的车型采用LED前照灯。据日本小糸车灯制作所预测，2010年日本销售的新车中将有5%配备LED前照灯，也就是说再过1-2年大众化车型也有望配备LED前照灯。
三、欧盟
法国法雷奥集团生产的新式LED系列车灯：LED（发光二极管）是固体状态的半导体设备，可以将电能直接转化成光。与传统白炽灯相比，它具有唤起时间短（短约0.2秒）、体积小巧（减少50%安装深度）、耗电省（仅为其20%）等特点。法雷奥LED照明技术适用范围包括：CHMSL及后部组合等，以及大量乘用车、商用车及卡车使用原装定制的后部照明设备。
第三节 近年国内外汽车灯具 技术工艺 研发成果回顾
近年来著名品牌车如宝马、福特、本田、丰田、奔驰、奥迪、凌志等无不遗余力发掘新的卖点，争相推出各式新款车吸引顾客，从而各自开发出了引人入胜的五彩缤纷的车灯款式.LED灯具作为为第四代汽车光源，已为众多汽车制商善加利用制造出美奂美伦的车灯款式.LED车灯具有无延迟，节能，长寿，低热，抗震，色纯度高等诸多优点，已成为钨丝灯，卤素灯的必然取代产品.
车用LED灯分为装饰与功能灯两大类.装饰灯主用于车内外美化机车兼用示在作用，目前多配合控制电路实现五光十色的变换.功能LED灯最适用于数字仪表总成的指示灯背光显示，前后转灯，刹车指示灯，示廓灯，倒车灯，雾灯，阅读灯.LED的使用要求基本与一般使用的LED相似，但对LED的角度，色差，亮度，电压离散值，光衰，散热，防紫及可靠性要求要高.LED前照灯目前处在研制阶段，日本小糸公司已有样灯展出，德国著名品牌海拉以中心光源配合光纤定向导光的设计创意匠心独具，也推出概念产品，但目前仍未量产.主要原因为单体LED元件光通量不够（目前白光LED市场仅推出2.6Lm的常规电流LED），而且大尺寸晶片封装产品散热和光效仍是主要问题，随着养晶技术的继续普及和材料 研究 方面进展，业界预计在未来5年内会有真正的商品上市。
台湾最大第三煞车灯制造商JUST佳欣企业集团，2009年汽车零配件展将推出LED白昼灯等创新产品。在欧盟2011年2月规范汽车皆需加装LED白昼灯下，佳欣预计出货可达10万组，抢占2%的市占率。
佳欣公司副总经理许进贵表示，未来汽车将朝节能减碳、环保、个性化及安全防护等趋势发展，欧盟也自2011年2月起规范所有汽车头灯旁皆须加装LED白昼灯，兼顾驾驶及行人安全。佳欣所推出的LED白昼灯已通过VCA的E-11认证，较传统灯源省电90%，适合任何车系，尤其施工简单，不需整组换装，大大节省换置成本，2009年下半年陆续出货，2010年全面铺货并放量增长。
第四节 未来汽车灯具国内外 技术工艺 研发趋势 分析
随着全球汽车工业的发展壮大，促进了为全球汽车零配件企业的发展壮大，同时飞利浦、欧司朗等提供车灯灯泡的企业也得到了发展壮大。未来车灯市场将有两大趋势：
1、HID前大灯将未来车灯发展趋势之一
HID的英文全称是HightIntensityDischarge，随着近年来HID氙气前照大灯已经逐步成为爱好时尚的车主共同追逐的对象。HID氙气前照大灯最早应用在1995年出厂的新款奔驰E级轿车上，从那时起气体放电式前照大灯（HID氙气灯）开始逐步代替普通的卤素前照大灯成为高级轿车新的配置标准，与卤素灯泡不同的是，HID灯泡没有灯丝，它依赖电源稳定器产生的高压脉冲电压，激动灯泡内的惰性气体以放电的方式发出灿烂的白色光，HID氙气前照大灯35W的耗电量为普通卤素前照大灯的一半，可以为汽车电力系统减轻许多负担。此外，HID灯发出的光色正好是最白又略带紫蓝色、接近中午日光的颜色，提供给驾驶者较好的夜间行驶环境及更广宽的视野空间，减低夜间行车时眼睛的疲惫程度，提高夜间行车的安全系数。HID氙气前照大灯已经成为国际市场上中高档汽车的标准配置，例如奔驰全系列、BMW全系列、福特RSMondeo、三菱Pajero、日产Infiniti、丰田Lexus等车型都配置了HID氙气前照大灯。国内一汽丰田的REIZ锐志、皇冠、上海大众PASSAT领驭、华晨宝马全系列、北京奔驰E280、E200K、奇瑞东方之子等车型配置了HID氙气前照大灯，2006年，我国配置HID氙气照大灯的汽车产量接近40万辆，占我国汽车产量的5%。目前HID氙气前照大灯没有在整车配套市场上广泛应用的主要原因是价格比较高，HID氙气前照大灯的价格是普通卤素前照大灯的四五倍甚至更高（原装HID氙气前照大灯在市场上的零售价格需要四五千元）。在未来的几年里，随着HID氙气灯技术水平的提高，产品价格的下降，HID氙气前照大灯将会逐步成为中高档轿车的标准配置。在汽车售后维修零售市场，受到HID氙气前照大灯高亮度的吸引，用HID氙气前照大灯替换原先的普通卤素前照大灯已经成为零售市场热点之一。然而，由于我们部分车灯企业生产的HID氙气前照大灯的产品质量不合格，以及部分车主在道路上会车时，不注意关闭远光灯，近年来因为车灯问题造成的交通事故高速增长，12月初，武汉市交管部门宣布：由于氙气灯的使用值超过了《机动车运行安全条件（GB7258-2004）》中对前照灯远光发光强度最小值的标准，因此，在武汉市夜间使用氙气灯将被视为“不按规定使用灯光”，交管部门将对违法行为人处罚款50元、记扣1分，这成为我国首个不允许在晚上开HID车灯的城市（武汉市交管局公开澄清：由于高档车辆的原装氙气灯都带有透镜，会产生聚光作用，射出来的光不会发散干扰对向来车，因此，只有私自加装的氙气灯才会受罚。）
2、LED车灯未来发展趋势之一
作为信号灯出现的示宽灯、转向灯、制动灯、状态灯等LED尾灯在国际汽车的产品配置中已经得到比较快的发展，日本丰田、本田、韩国现代、美国通用、德国大众、宝马等国际整车厂商都有多款汽车是配置LED组合尾灯的。部分国内生产的汽车车型在原厂商国际市场上的相同车型是配置LED组合尾灯的，而在国内生产的时候把LED组合尾灯取消了。例如，东风日产的天籁在日本和台湾生产的汽车都配置了LED组合尾灯，而在国内生产的天籁则是由法雷奥车灯公司配套的普通尾灯，日本丰田MARKX在日本生产的同款车型也配置了LED组合尾灯，而在国内引进生产之后，LED组合尾灯更换为普通尾灯了。
国际市场上配置LED组合尾灯的车型已经很多，雅科仕VS450、锐志REIZ、06款富士森林人、POLOGTI、新奥迪S8、GolfPlus、06款Teana、雷克萨斯06款SC430和LX470、日产SkyLine、公爵（CEDRIC）、丰田猎犬混合动力车、卡迪拉克STS、威姿（Vitz）、Fit、雅尊等国际车型都配置了LED组合尾灯。受到国际市场汽车普遍配置LED组合尾灯的影响，以及国内LED车灯技术的发展，越来越多的国内汽车厂商计划在未来的车型中开始配置LED组合尾灯。我国上海通用生产的别克荣御、凯迪拉克SRX、天津一汽丰田生产的花冠、广州本田生产的雅阁、一汽大众的速腾和上海华普生产的海尚等车已经配置了LED组合尾灯。一汽大众的宝来、高尔夫、奥迪、速腾、上海通用的凯迪拉克、别克、上海大众的桑塔纳、帕萨特等也已经把LED组合尾灯作为新款车型的配置计划。多位车灯 行业 专家认为，随着LED发光元件技术水平的提高，产品价格的下降，到2008年至2010年，LED组合尾灯、LED刹车灯、LED转向灯等将会成为我国轿车车灯的主流配置。
第五节 汽车灯具产品同类替代 技术工艺 发展
汽车灯具从最原始的蜡烛灯，发展到普遍使用的白炽灯，近年又出现新型HID灯以及LED灯。LED发光效率可达80%至90%。新型、智能化的LED灯具是国际上汽车电子化中最耀眼的产品之一，如今被称为第四代汽车光源。
LED早在20世纪60年代已经产生。由于LED具备外形尺寸小、低能耗和快速接通时间等优势，广泛应用到汽车的前照灯、仪器/仪表类照明灯、踏板照明灯、雾灯、刹车灯上。与传统的光源相比，LED光源具有寿命长、响应时间快、能耗低等卤素灯和氙气灯无法比拟的优点。将会是汽车车灯发展的新方向。
免责申明：本文仅为中经纵横 市场 研究 观点，不代表其他任何投资依据或执行标准等相关行为。如有其他问题，敬请来电垂询：4008099707。特此说明。
