第一节 未来五年 市场发展 趋势
一、产品发展趋势
1、产品品种多样化趋势。
从品种上看，发达国家如德国的专用改装车品种有6000多种；从需求量上看，目前德国、日本、英国等国也是完全根据市场和用户的需要而进行生产的。正是由于专用改装车服务的广泛性和专业性，才形成了专用改装车多品种的特点。据统计，目前我国专用改装车已达228个种、1553个品种。由于各 行业 的特点不同，对具体品种的需求量也不同。专用改装车市场可以出现多个热点同时并存的局面，从而形成市场的多元化，为生产企业提供广阔的发展空间。
2、重型化、大功率、多轴化。从近年来的统计数据看，重型卡车的市场销量2002年为24万辆，发动机功率大多在205kW（280hp）以下，而到2007年则迅速增长到48万辆，发动机功率大多在205～257kW（280～350hp），重卡尤其是重卡底盘的发展趋势充分印证了专用改装车重型化、大功率发展的趋势。道路条件的改善和交通运输业的发展为公路运输的高速化、集装箱化创造了良好条件，同时，为大吨位、大功率、多轴化专用改装车的广泛应用提供了广阔空间。专家预测，“十一五”期间，高速公路运输车辆，如重型牵引车、厢式车、厢式半挂车、集装箱运输车、专用半挂车、保温冷藏车等将成为市场的主角。
3、轻量化。新材料和新工艺的采用对于减轻自重、提高运输效率、推动和促进
我国专用改装车技术进步、缩短与国外产品的差距，无疑具有重要意义。欧美专用改装车企业对铝合金及不锈钢材料的罐体、厢体的应用已有20多年历史，日本企业也已经在专用改装车的上装部分大量应用铝合金等轻型材料，而轻型材料在我国专用改装车 行业 的应用才刚刚起步。这意味着，我国的专用改装车产品也将朝着这个方向发展，只不过轻量化发展的速度会因为不同的国情而有所不同。
我国专用改装车之所以在轻量化方面与欧、美、日企业存在很大差距，一是因为我国专用改装车的消费水平目前还比较低；二是国内运输企业为了节省运输费用，千方百计地超载，而没有意识到超载本身会大大增加车辆的燃油费用；三是我国某些地区治理超载的力度不够。
因此，推进我国专用改装车的轻量化，国家有关部门在加大管理、改革税收的同时，还应该引导用户去购买经济性好的轻量化产品。
4、厢式化和城市专用改装车的轻型化趋势。
大力推广厢式运输已在“十五”计划中提出，发展趋势已被 行业 公认。尤其是随着高速公路的发展，厢式半挂车、集装厢半挂车已成为物流企业的主力车型。随着人民生活水平的提高，冷藏集装厢半挂车也会逐渐成为今后的发展方向。同时，世界商业巨头纷纷进入中国市场，超市比比皆是，轻型厢式车需求量将越来越大，城市专用改装车的轻型化趋势已经显现。
二、价格变化趋势
未来我国汽车 行业 建设投资的增加必将带动改装车市场需求的快速发展，其产品未来市场竞争的激烈毕竟导致价格竞争。从产品价格走势来看，将呈现以下特点：
1、中低档产品市场价格竞争激烈
根据“十一五”国家新出台的4万亿经济刺激投资计划以及扩大内需政策，我国将迎来 行业 建设的高峰，这加大了改装车 行业 的投资热潮。预计未来 行业 产能增速将大幅提升，而大多数生产企业中低端产品生产产量将快速增长，这将导致未来五年国内改装车市场中低端产品价格竞争激烈，在原材料价格稳定的情况下，各企业将通过控制生产成本以增加产品的竞争力，整体市场价格有向下的可能。
2、高技术产品价格上涨
目前在国内市场上最新高端技术改装车应用效应良好，逐渐受到大型企业厂商的青睐。未来五年预计其市场需求急速上升。而目前国内能生产此类产品的企业数量并不多，这将预示着在产品供不应求的情形下，其产品价格将呈上涨趋势。
3、细分产品价格走势
1）保温车价格走势
（1）产品市场价格比较
国内市场保温车的价格差别较大，大品牌产品的价格相对较高，这主要是因为保温车采用的材料不同，加上保温车配件使用不同。使得产品价格相差较大。
（2）产品价格走势
从保温车的价格走势来看，其市场价格有下降的趋势，这主要是因为随着国内保温车生产技术的不断改进及市场需求量的快速增长，未来保温车将逐渐实现大规模生产，有助于产品生产成本的控制。但鉴于目前国内市场保温车需求的快速释放，产需之间的矛盾将会延缓价格的走低。
2）自卸车价格走势
不同配置自卸车价格不同、自卸车厢体材质不同，根据装载物质的不同，边底材质不同，价格也有所不同，但近年来，自卸车价格呈上升态势，这主要在于：
在国家宏观经济持续稳定发展的基础上，随着近几年来国家实施积极的财政政策和扩大内需的影响，大量和大规模的基础设施建设和大型工程及2008年的北京奥运会和2010上海世博会，都对自卸汽车尤其是重型自卸车的需求量产生积极和有效地拉动作用，自卸车价格呈增长态势。
3）厢式车价格走势
（1）低端微型厢式车价位不断下移，与相同或相近底盘的货车价格不断接近甚至重叠。
（2）简易厢式车价格"做穿"，透明度很高；
（3）普通厢式车成本太高，售价居高不下。
三、用户需求趋势
1、高技术、高附加值发展趋势。随着国民经济总量构成的变化，市场对专用改装车品种的需求格局将相应改变。普通自卸汽车需求量将会随基础设施的不断完善逐渐减少，厢式车、半挂车以及用于城市配套服务车辆的需求量将大大增加。同时，市场竞争趋势的加剧，产品成本的增加，劳动密集型产品以价格取胜的竞争优势将被进一步弱化，以技术创新的替代性经济增长将成为专用改装车 行业 新的经济增长方式。此外，市场对高技术高附加值产品的需求将大大增加，这种趋势将提高专用改装车企业开发高技术、高附加值产品的积极性。机、电、气、液、微电子一体化技术及GPS技术等在专用改装车上的应用能够大大增强专用改装车产品的附加值和技术含量。专家预测，今后一段时期内，高新技术的大量应用，加上我国专用改装车产品传统的成本优势会使国产专用改装车在出口方面上一个新台阶。
2、人性化、安全性和节能环保趋势。专用改装车底盘的设计越来越人性化，一是充分考虑舒适性，为驾驶员提供更好的工作环境；二是允许个性化设置性能参数。随着社会的进步，技术水平的提高，汽车设计的安全性越来越受到人们的重视，保证驾驶人员的安全成为设计人员重点考虑的问题，除停车、行车制动等基本安全措施外，通过配备功能齐全的监控系统，防侧翻系统，以及采用电控、液压、机械3套独立制动系统，大大提高了整车的安全可靠性。同时，电子技术的发展与运用，使车辆安全性 研究 向智能化方向发展。
国际国内油价的不断攀高、全国各地不断出现的“油荒”和气候变暖，使节能、环保成为整个社会关心的主题。我国也推出了一系列措施政策推动环境的改善，汽车的节能、环保也成为不可逆转的发展趋势。对用户来说，节油不仅从能源考虑，关系着他们切身的经济利益。环保要求推动了动力技术的更新，电子燃烧喷射和共轨技术成为强制性规定。
第二节 未来五年市场前景预测
一、市场规模预测 分析
2009-2013年我国改装车销量预测表
单位：辆
二、产品市场结构
1、新产品比重将逐渐加大
从2007、2008年 行业 重点产品生产及开发形式来看，重点产品生产形势较好，新产品开发持续提速，产品结构调整继续向预期方向发展。2008年新产品同比增速为37%。明显快于同期工业总产值。这表明在市场需求的逐渐发展中，新产品、新技术市场需求良好。预计未来五年企业企业用于研发的费用普遍有所提高，国产装备满足率稳步提高。而新技术产品在改装车产品市场结构中的比例有望继续增加。
2、品牌要向国际化发展。
我国目前改装车企业逐渐增多，品牌也建立了不少，但知名品牌少，没有享誉世界的改装车品牌。因此未来改装车企业会重视品牌的效应，加强自身建设，提高产品质量，打造自主品牌。
3、市场消费结构由低向高攀升
主要体现在产品消费市场上，消费需求逐渐从中低端产品向高端产品发展。就整个改装车 市场发展 过程中所体现出来的特点来看，近两三年，高端产品市场反应良好。在今后，随着下游 行业 的发展及国民对于高端产品的接受度增强，这些设备将成为产品市场消费中的主导。
三、渠道市场结构
目前国内改装车 行业 的市场渠道较为单一。主要是商家通过直接建立渠道来实现与终端的连接，这是市场上最主要的模式。第二个是厂家与渠道共同完成销售网络。两种渠道本身在终端的渗透能力都不够强。
目前各企业已逐渐认识到这种单一渠道必将为企业今后的发展带来阻力。各商家已开始通过建立不同的分销渠道，通过产品的细分，建立不同的渠道系统。随着整个改装车产业的发展，其渠道市场结构必将更为完善，渠道渗透能力将有所加强。而未来多数大企业的目标是建立全球范围的渠道市场结构。
四、市场供需情况预测
通过对未来五年改装车市场生产和需求规模预测，可以看出，未来五年我国改装车生产规模呈增加态势，而市场规模同比增加，国内供给难以满足市场需求，需要进口大量的改装车，未来市场将持续供不应求态势。
五、市场前景展望 分析
宏观环境、政策法规以及市场因素决定了改装车的市场走势。与普通整车不同，改装车更多用于国家的经济建设和公共服务，与国民经济发展息息相关。相对于2008年下半年改装车市场的快速下滑，今年以来，4万亿元投资、调整固定资产投资资本金比例、减税以及汽车、物流产业的调整振兴 规划 。促使改装车市场快速回暖。后续还有税费调整等若干政策在 研究 中，对改装车市场今后的走势非常有利。
从 行业 基本面看，我国城市化进程、新农村建没、基础设施建设等对改装车的新增需求和更新需求很大，增长空间广阔。无论是从近期还是长远看，改装车 市场发展 的大趋势没有变。2009年改装车 行业 仍然面临很多发展机遇。随着国家、地方用于拉动内需的投资陆续到位，再加上新农村建设步伐不断加快，改装车 行业 将在较长时间内受益。未来改装车 行业 仍具有广阔的发展前景。
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