第一节 倾销及反倾销预警 分析
倾销，是指一个国家或地区的出口经营者以低于国内市场正常或平均价格甚至低于成本价格向另一国市场销售其产品的行为，目的在于击败竞争对手，夺取市场，并因此给进口国相同或类似产品的生产商及产业带来损害。反倾销，是指一国（进口国）针对他国对本国的倾销行为所采取的对抗措施。
贸易的全球化趋势愈强，各国对本国产业的保护倾向也随之愈强，反倾销就成为大多数国家主要采取的贸易保障制度。随着世界经济贸易关系的不断发展、国际市场竞争的几近白热化、各国关税水平的不断下降以及经济发展的不平衡，国际间的倾销与反倾销的斗争显得更加激烈。
随着我过汽车差速器市场的不断发展壮大，产品远销海外，由于我国廉价劳动力与产品成本优势，在一定程度上对当地企业及市场造成了冲击。进而发展成为倾销，进口国为了保护当地企业会针对他国对本国的倾销行为所采取对抗措施。
第二节 贸易壁垒及技术壁垒 分析
贸易壁垒又称贸易障碍。对国外商品劳务交换所设置的人为限制，主要是指一国对外国商品劳务进口所实行的各种限制措施。
我国的贸易还是以加工贸易为主，出口增加值还较低。加工贸易每出口一美元，出口增加值大概只有20美分左右。对于出口商来说，可能意味着更加严峻的外贸形势。世贸组织的数据表明，中国已是深受各国反倾销之难的国家。美国和欧盟对中国出口产品已经启动了一轮接一轮的反倾销调查，尽管包括很多美国学者在内的经济学家们都认为这种调查是一个“双输”的局面。
技术壁垒是非关税壁垒的一类，它以技术为支撑条件，即商品进口国在实施贸易进口管制时，通过颁布法律、法令、条例、规定、建立技术标准、认证制度、卫生检验检疫制度、检验程序以及包装、规格和标签标准等，提高对进口产品的技术要求，增加进口难度，最终达到保障国家安全、保护消费者利益和保持国际收支平衡的目的。
OEM市场首先要求供应商必须掌握现有汽车工业的各项加工生产技术，因此零部件生产企业必须具备较高的生产工艺水平。此外，OEM市场还要求供应商要具有很强的新技术、新产品开发能力，主动参与整车制造商的产品同步开发或者超前开发，以保证零部件产品能与整车产品的同步推出、同步升级。出于安全、环保等方面的考虑，世界各国都对汽车零部件产品制定了严格的产品品质认证标准。本 行业 新进入企业要想进入汽车零部件全球采购体系，首先需要获得国际质量体系的第三方认证，如ISO/TS16949国际质量体系认证。
第三节 汇率变化对产品的影响 分析
汇率的变化会影响到汽车差速器十字轴的进出口。一般来说，当人民币对外币的的汇率上涨时，汽车差速器十字轴的进口会增加，出口会减少；当汇率下降时，出口会增加，进口会减少。
第四节 我国与主要市场贸易关系稳定性 分析
在国际经济发展不确定性增加、国内经济正值转型关键期的背景下，我国对外贸易摩擦形势严峻，面临着外部打压增多、出口环境趋紧和国际战略压力加大三重压力。
在国际经济发展不确定性增加、国内经济正值转型关键期的背景下，我国对外贸易摩擦形势严峻，面临着外部打压增多、出口环境趋紧和国际战略压力加大三重压力。从总体形式上看，我国外贸将面临诸多可以预见和难以预见的挑战，贸易摩擦将成增多趋势。
首先是产业升级受外部打压增多。目前全球制造业竞争激烈，且 产业政策 也成为了贸易摩擦中各国的关注焦点。美国近年来对中国产品的贸易调查已从单纯指向价格的反倾销调查演变成为同时指向政府政策的反倾销和反补贴合并调查即“双反”调查。2011年，美国就对中国太阳能产品发起了“双反”调查。
其次是出口环境趋紧。当前国际市场表现低迷，需求不振。在欧美经济发达国家中，欧盟区内两大主要国家法国和德国经济发展低于预期，欧盟区内制造业呈现出萎缩趋势，一季度的经济发展可能步入衰退。而新兴经济体面临经济增速放缓和通货膨胀压力，与中国多元化的策略也有冲突。在此情况下，贸易摩擦更易出现。
第三是国际战略压力加大。国际舆论对中国的宣传，目前已从“威胁论”转向“责任论”。这种转换并不意味着中国外贸环境有了根本好转，这事实上都是发达国家的战略考虑。这些国家强调中国对世界经济的影响力，要求中国承担超出自身经济能力的责任，如债权国责任等。
尤其值得警惕的是，美国对华的贸易调查中规则滥用、程序随意性加大的迹象日益明显。由此可见，我国与主要贸易市场的关系处于波动状态。
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