第一节 当前 行业 存在的问题
1、加工和管理水平落后
不少地区企业的加工制作水平相对比较落后，特别是一些规模较小的车用天线企业，由于规模小，设备的利用率相对较低，制作出的产品很难符合商家需要。给企业造成损失，同时，这类企业的管理水平也很落后。
2、下游市场开发力度不足
主要单体生产企业下游研发力量偏于薄弱，在相当多的应用领域，国内仍以采用国外公司提供的产品为主，本土企业很难涉足。这是我国车用天线工业必须及早解决的问题。
3、市场竞争形势将加剧
反倾销措施虽然能在一定的时间内起到保护作用，但也使得外资本土化生产的意愿更加强烈，如外资集中进入，在资金、技术、成本、市场开拓等方面，国内有车用天线工业目前仍难以直接面对外商的竞争。同时，外资还将享受的所谓“超国民待遇”的税收等优惠政策，将使得国内企业的经营环境更加恶劣。国内 行业 必须在认清事实的前提下，加强市场联合和技术攻关。
4、企业普遍缺乏核心能力，如现代化管理能力、营销能力、应变能力、组织创新和技术创新能力、信息采集处理能力等。
5、与国外企业进入中国市场相比，我国多数定车用天线企业极其缺乏在全球范围内配置资源和进行全球范围内营销的国际化经营能力。
第二节 行业 未来发展预测 分析
中国车用天线工业已是我国 行业 建设的重要组成部分，对我国各 行业 的发展将产生重要的影响。在现有工业基础上，将会不断地学习和引进国外发达国家先进技术和装备，加速中国车用天线全 行业 技术改造的步伐。加工技术将不断向短流程、连续化方向发展，以达到节能、环保、节省资源消耗的目的。加工产品将进一步向高精尖、多品种方向发展，以满足国民经济现代化的需要。同时，也将近一步推进名牌战略，以增加车用天线产品在国内外市场的竞争力。据预计，未来五年内我国车用天线产业将较快的速度增长。
我国车用天线加工发展的重点在于扩大品种和改善质量，满足国内短线产品的需求，利用与国外相比加工费用较低的优势扩大产品出口。
目前，我国车用天线 行业 市场竞争日益激烈，主要一些企业的扩张，竞争将更为激烈，未来市场竞争将主要表现在以下几个方面：
1、品牌战略，打造国内强势品牌，进军国际市场。随着社会对品牌的日益信赖，强势的品牌在激烈的市场竞争总具有相当大的优势，同时在进入国际市场上，也具有相应的条件。品牌打造是一个长期的发展战略。
2、专、特产品发展短期优势明显。专业研发生产的产品如果在性能上具有明显优势，在市场将处于领先地位，对企业提升知名度、占领细分市场具有一定的优势。由于国内部分特殊用途产品还存在较大的欠缺，未来几年内特种产品的市场必然是一个热点。但随着 行业 变化，几年后，市场将逐步趋于饱和，明显优势保持时间不会太长。
3、价格竞争不会缓和。国内生产企业众多，又面临产能过剩，在面临同类产品市场上各个企业的争夺下，竞价不可避免。在竞价的压力下，成本控制等一系列因素将逐步被优化。
4、国产与进口产品摩擦加剧。随着国内各种产品生产技术的成熟，被国外产品雄霸的部分高档产品和特种产品市场将纷纷有国产产品进入，国产与进口产品的市场争夺必然将逐步激烈。
5、中外合资合作将更加多，带来的大量资金和技术将促进国内车用天线 行业 的快速发展，同时也将影响国内市场的格局。
总之，在未来一段时间内，我国的车用天线需求将随着我国经济发展而增加，这就要求我国车用天线制造厂共同努力，研制生产出具有竞争能力的高质量产品，满足市场需求。
第三节 行业 投资前景 分析
国内市场车用天线的市场需求量相当大，但是车用天线的生产厂仍然较少，远远不能满足市场需求。随着我国 行业 的发展，对车用天线的需求与日俱增。由于“十一五”期间，我国汽车 行业 的稳步发展，车用天线的需求量仍然很大，并保持快速增长的趋势。
“十一五”期间，在国家重点投资发展汽车等 行业 的拉动下，车用天线的产量也将会有所增加。而最主要是车用天线产品的结构将有所改变，高技术产品的比重将大大增加，出口产品的品种数量也将会有一定的增加。
随着市场竞争机制的逐渐成熟以及我国对外贸易交往的加强，“十一五”期间出口量将有所提高，出口产品的品种也将由现在的低技术含量产品向搞档次产品转化。从长远角度来看，我国的车用天线 行业 企业应视自身情况采取具体行动，如与国外企业搞联营、引进国外先进技术等，以提高产品质量，增强竞争能力，创知名品牌，扩大产品在国际上的影响力，抢占更大的国际市场份额，以达到加大出口力度的目的。
最近几年，下游整车 行业 的持续繁荣以及汽车配件出口的增加，带动汽车配件 行业 快速增长。2007年，全国汽车销量突破了860万辆，同比增长22％，利润总额超过1000亿元，创五年来新高。与此同时，中国汽车零部件2007年实现出口145亿元。自从2005年国家出台《进口汽车零部件构成整车特征核定规则》政策，部分引进车型实现本地化，特别是2006年进口散件组装现象明显减少，占汽车产量的比例已下降至4.6％，本地化比例明显增加随着国内制造水平的提高，进口散件组装的比例将会持续下降。这无疑为国内配件生产企业创造了新的发展机遇。同时，国外汽配企业出于利润的考虑尚未大规模进入中国市场，合资品牌整车部分零部件和国产品牌整车绝大部分零部件都从国产零部件企业进行采购，这就给予了国内汽配企业足够的成长空间和时间，使其能够在短暂的时间具备一定的规模。而且，由于近年来整车市场竞争激烈造成利润下滑，国内合资企业出于降低成本的考虑，开始大规模采购国产零部件，这就使国内具备低成本及技术优势的汽配企业得以进入广阔的国内合资汽车企业市场。
目前中国车用天线国内生产量尚远低于市场需求量，中国车用天线工业面临新的挑战和发展机遇，前10年内已形成一定的工业基础，市场继续看好，需求持续增长。中国车用天线市场仍然具有良好的投资价值。
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