商道成果 页 6 天河软件园高唐新建片区（节选）

一、规划背景

在全国软件产业中的地位：天河软件园位居我国软件产业基地综合规模第二位，仅次于北京中

关村软件园，其中高唐新建区是国内目前最大的单体软件园区。

在广东软件产业中的地位：广州天河软件园是广东三大软件产业基地之一，与深圳软件园、珠

海高新区软件园共同构成了“珠三角软件品牌”。

二、规划目的

高唐新建区的规划与建设将为天河软件园未来的发展奠定坚实的产业和空间基础，进一步巩固

其作为广东省乃至华南地区软件产业发展基地的重要龙头地位。

三、规划主要内容

（一）规划期限

规划期限为2008-2015年。其中，2008-2010年为规划近期， 2011-2015年为规划远期。

（二）规划范围

以高唐新建区为全部范围，面积12.25平方公里。

四、技术路线

规划的技术路线分调研、研究分析、成果导出三个阶段，重点放在发展战略研究与空间布局研

究上，通过SWOT分析评价，国内外市场空间预期，服务产业与目标定位，产业规模与市场走

向等方面研究天河服务业的发展战略，通过现实空间格局的功能组成，现实行业布局的功能组

成，发展态势与环境特色，空间布局的形态要求，行业格局与规模预测等方面研究天河服务业

的空间布局，最后导出研究成果，得出天河服务业各层次产业的空间布局、发展战略及政策上

的选择。

五、研究方法

本研究采用定量和定性结合的分析方法，主要包括市场分析法、分类分析法、比较分析法、模

型分析法和调查问卷法。

六、研究成果

（一）天河软件园高唐新建区发展时序

A、第一阶段（2008-2010年） ：本阶段以高唐新建区首期的全面落成，二期的部分开发和园

区重点产业布局为工作重点。根据园区现有条件和项目建设进度，遵从自东向西、由点及面、

以项目带动园区建设的思路进行建设开发。

B、第二阶段（2011-2015年） ：本阶段是高唐新建区的中远期建设阶段，以二期全部开发建

设、园区综合服务能力提升、各软件社区产业结构优化提升及软件企业竞争力提升为工作重

点。

（二）天河软件园高唐新建区发展战略

A、产业集聚发展战略

B、强化技术平台战略

C、自主创新品牌战略

D、“广州指标”市场战略

E、高端人才集聚战略

商道成果

页 7

（三）天河软件园高唐新建区产业空间布局

A、空间结构：一核三圈层

B、功能布局：产业集聚区、五大配套服务区

C、产业空间布局：园区互动——有机组合的特色园区、多元化专业园区

（五）发展保障措施

A、服务保障措施 ：天河软件园高唐新建区应积极遵循“高水平、低门槛、多功能、优服务”的亲商原则，全方位提供细致入微的亲商服务 。

→ 招商前期服务

→ 创业注册服务

→ 企业发展服务

→ 产业管理服务

→ 技术服务体系

→ 投融资服务体系

B、技术保障措施：明确将自主创新、高新技术产业作为主导城市全局和长远发展的战略，“着力提高自主创新能力”仍是重点。

→ 为企业技术创新提供体制、机制和政策保障

→ 为企业解决融资难的问题

→ 推动产学研一体化

→ 创建研发联盟

→ 建设软件制造业研发中心

C、人才保障措施：人才是技术创新的根本，是企业发展的原动力。

→ 建好软件园培训中心

→ 推进产业人才教育和服务体系建设

D、政策保障措施

→ 出台软件产业发展的鼓励政策

→ 实施积极的财政政策支持软件产业发展

D、资金保障措施

→ 建立企业的投融资保障体系

→ 充分发挥技术产权交易中心的作用

广州流花－矿泉地区物流交通改善研究（节选）

一、规划背景及目的

l流花—矿泉地区的良好的交通条件带动了批发、零售商业的迅速发展， 形成了多个服装、鞋业等多个批发市场。随着广州市经济的迅速发展，流花地区交通枢纽的地位更为突出，客货运输需求不断增加，对外交通的压力也越显突出。，造成货运市场秩序混乱，货代点占道经营现象也非常严重。

针对流花地区的现状特点，在交通需求增长迅速，道路设施扩容困难的条件下，只有通过优化地区交通组织、提高交通管理，尤其是货运物流的交通管理水平，方能有效平衡交通供需，达到从整体上改善交通运作的最终目的。

二、规划主要内容

（一）规划期限

研究的年限近期为2010年，远期为2015年。

（二）规划范围

以流花地区为中心，东至解放路、南至流花路、西至广三铁路广园西路、北至三元里大道，面积约2.5平方公里。

三、研究方法

1、以区域现状为基础

规划建立在详尽的现状土地利用、交通设施、交通运作分析，以及商业设施布局、规模、运作调查的基础上。

2、以相关规划为依据

规划遵循广州市城市总体规划、广州市道路交通规划、广州市货运物流规划，以及相关的已经明确的政府政策等。

3、以规划的系统性为目标

规划方案必须具有系统性，从物流配套设施、物流通道等硬件的完善、到物流组织管理、物流行业管理等软件的加强，以及客运交通的协调发展，从整个系统上提出改善方案。

4、以物流交通改善为重点

规划以物流交通改善为主，主要目的在于以物流交通改善为突破口，全面整治流花地区交通乱、堵的现象，辅以客运交通改善。

四、研究内容

1、流花地区现状社会经济、商业发展、货运物流、区域交通基本情况与问题分析总结；

2、流花地区未来社会经济、商业发展、物流、交通发展趋势分析；

3、区域物流交通改善总体目标、指导思想、工作原则和基本思路；

4、物流交通改善工作方案，主要包括物流设施配套完善、优化物流交通组织、加强物流行业管理和优化客运交通组织四个方面；

5、结论与下一步工作建议。

五、研究成果

1、流花—矿泉地区存在的问题

→ 物流配套设施严重滞后于城市和产业的发展

→ 地区物流行业缺乏市场准入机制，内部管理混乱

→ 地区物流组织方式落后，货运交通对地区综合交通影响严重

商道简介

专题制作：

广州市商道咨询有限公

司 营销中心

BIZDAO CO.,LTD 广州市商道咨询有限公司（简称BizDao公司）成立于2003年，由归国留学学者李志坚先生创办，致力于城市发展战略、综合经济咨询、产业规划、商业网点规划、城市规划、旅游规划、可行

性研究、项目策划等业务。在与政府、企业多年的紧密合作中，为客户提供科学的决策咨询支持，持续为客户提升价值的同时，也使公司的社会影响力和品牌价值得到迅速提高，目前已成为国内知名的决策咨询机构。

BizDao公司拥有一支以高级专业技术人员为主体，国内外知名经济学家为顾问的专业决策咨询精英团队。主要业务骨干拥有博士、硕士学历和高级学术职称的人员占全体员工的90%以上。同时，BizDao大部分员工拥有在研究机构、政府部门、大型企业工作的经历，对中国政府的运作、中国企业的经营有着切身的认识和实践经验。

五年来，BizDao公司已为中国的政府部门提供近百项战略规划服务，并为国内多家知名企业提供市场调查和咨询策划等服务，目前已成长为珠三角地区最具规模的综合性顾问咨询公司之一。与国内同类官方研究机构相比，BizDao公司更具有独立性，已经建立了有现代咨询理论和方法支撑的“核心技术”，集成了国际著名咨询公司的专业能力和对中国实践的深刻理解，致力于成为国内一流、国际知名的决策咨询公司。

广州市商道咨询有限公司 地址：广州市先烈中路65号东山广场东楼1005-1007室 电话: 020-87350188 020-87350288 020-87350999 传真: 020-87350488 网站：www.bizdao.com.cn 电邮：info@bizdao.com.cn

欢迎各位领导、专家或业内人士交流指正！如有需要请与我联系！

联系方法：

广州市商道咨询有限公司 营销中心

钟文英 项目助理

地址：广州市先烈中路65号东山广场东楼十楼1005-1007室

电话：020-87350999 87350188 87350288

传真：020-87350488

手机：13710657294

公司网址：www.bizdao.com.cn

电子邮箱：zwy@bizdao.com.cn

本文由可行性报告网(www.kexingxing.com.cn)首发，转载请保留网址和出处！