新能源车产销占比增加

5月，汽车产量比4月略有下降，销量小幅增长;同比产量微增，销量略降。当月汽车产销分别完成208.68万辆和209.60万辆，产量比上月下降2.42%，销量比4月增长0.58%。产量同比增长0.69%，销量同比下降0.09%，去年同期相比基本持平。其中，乘用车产销分别完成17477万辆和175.13万辆，产量比4月下降2%，销量比上月增长1.7%;同比分别下降1.8%和2.6%，分别低于汽车业总体2.5个百分点。

虽然乘用车产销低于汽车业，但是新能源汽车板块表现提振人心。5月份，新能源汽车生产5.1万辆，销售4.5万辆，同比分别增长38.2%和28.4%，体现出政策和市场逐步回归正常后，产销逐步走强的特征。其中纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和3.9万辆，同比分别增长52.5%和49.0%;插电式混合动力汽车产销分别完成0.8万辆和0.7万辆，同比分别下降9.3%和28.3%。

1~5月，新能源汽车累计生产14.7万辆，销售13.6万辆，同比分别增长11.7%和7.8%，进入相对健康的增速状态。其中，纯电动汽车产销分别完成12.2万辆和11.1万辆，同比分别增长22.8%和20.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.5万辆和2.4万辆，同比分别下降22.0%和27.6%。

值得关注的是，自2017年起，新能源乘用车中SUV车型逐渐增多。据相关统计，今年以来，SUV车型在纯电动乘用车中各月占比已接近10%。插电混合动力车方面，SUV车型表现要强于轿车产品，2017年5月，插电混合动力SUV的销量占比高达75%。

政策助力新能源车发展

在当前新能源汽车发展向好的形势下，6月12日，国家发改委网站信息显示，发改委、工信部近日印发关于完善汽车投资项目管理的意见，鼓励汽车企业做优做强，加快国有汽车企业改革步伐，鼓励企业兼并重组和战略合作，提升产业集中度，推动“僵尸”汽车企业退出市场。

意见提出，推动产能向产业基础扎实、配套体系完善、竞争优势明显的地区集聚，新增传统燃油汽车产能应建设在上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平的省份。鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度，加快技术进步，增强市场竞争力，不断提高已有产能利用水平。

意见支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车，增强新能源汽车产业发展内生动力。结合产业发展水平，不断完善新能源汽车投资项目技术要求和生产准入规范条件，鼓励企业提高新能源汽车产业化能力和技术水平。科学规划新能源汽车产业布局，新建企业投资项目应建设在产业基础好、创新体系全、配套能力强、发展潜力大的地区，推动新增产能向新能源汽车消费需求旺盛和传统燃油汽车替代潜力较大的区域集中。鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车，推动污染治理。严格新建企业投资项目管理，防范盲目布点和低水平重复建设。

意见强调，严格控制新增传统燃油汽车产能。原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目：一是新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目;二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产或半停产、连年亏损、资不抵债，靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。

稀土永磁行业受益

得益于新能源汽车的发展，永磁行业及其上游稀土行业市场逐渐向好。受下游磁材需求提升，稀土价格出现回暖，行业景气度回升。我国稀土价格长期处于低位，对行业发展造成严重影响。为此，有关部门采取了一系列措施，对稀土开采、生产和加工等环节进行治理，以实现稀土价格的稳定回升。多措并举下，稀土价格逐渐趋于合理稳定，行业秩序进一步规范。今年以来，有多个品种价格创下新高，如轻稀土氧化镨钕累计调涨12%、中重稀土氧化铽涨5万元/吨。

产品价格的上涨，使稀土行业企业业绩出现好转。据统计，今年一季度，国内40家稀土永磁相关上市公司中，净利润实现同比增长的占比达到77.5%，同比增长翻番的多达20家。稀土价格企稳回升，将促使稀土永磁行业恢复稳步增长，未来前景持续看好。况且背后还有三大推动力，稀土永磁发展可期。首先，稀土永磁潜在需求旺盛。稀土永磁材料应用广泛，在经济转型期，以新能源汽车、大功率风机和变频节能电机为代表的低碳工业，有着巨大需求。其次，国家政策大力支持。鉴于当前举措效果显着，我国仍会继续采取更多措施加强管理，稀土深加工行业将获政策大力支持。最后，行业集中度有望提升。随着有关部门加强管理，稀土集中度将得以提升，推动行业进入新的发展阶段。

总的来说，在三大推动力作用下，未来5年内，稀土永磁材料将实现稳定快速发展，增速有望保持20%以上。

而且，稀土永磁材料还将不断扩大应用范围，进一步壮大规模。据前瞻产业研究院分析，目前我国烧结钕铁硼材料在电声音和音响应用最多;粘结钕铁硼永磁材料的生产及应用开发较晚，应用范围不大，主要在计算机领域，钕铁硼磁体应用广泛，最主要的应用领域是音圈马达VCM。

市场向好更要加大研发投入

2017年以来，稀土永磁行业逐渐向好，企业盈利水平好转。在这样的行业形势下，稀土永磁行业企业更须加大研发力度及资金。

稀土元素因其独特的电子结构，以及具有高自旋磁矩、大的轨道矩、强的自旋轨道耦合，在磁性材料中的应用占据不可取代的重要地位，其应用有待不断创新、开拓。稀土永磁电机即是上世纪70年代初期出现的一种新型永磁电机。中国工程院院士唐任远曾表示，稀土永磁电机应用场合遍及计算机、工程装备、交通运输、风力发电、风机、泵类、石油化工、采矿、家用电器、医疗设备、航空、航海、航天、兵器等各个领域。《中国制造2025》列出的十大重点领域中有七个领域提出了对稀土永磁电机的要求，《节能工程》的重点之一是推广应用稀土永磁电机，足见稀土永磁电机在现代国民经济中的重要地位。

唐任远表示，稀土永磁电机具有很多优点，如磁场由永磁体产生，维持磁场不需要能量，因此电机高效、功率因数高;稀土永磁电机损耗低，发热量小，可提高电磁负荷;与电力电子技术、现代控制技术等先进技术相结合，简化甚至去掉中间的传动机构，直接驱动，可进一步与技术装备形成一体化;可实现优良的控制性能，有利于电机的智能化发展;电机结构多样化，不再局限于传统的径向磁通结构，出现了无铁心、轴向磁通、横向磁通、直线、双定子、双转子、定子永磁型等多种新型结构等。

同时，稀土永磁电机也有它的缺陷。唐任远介绍道，首先，稀土永磁材料价格较高，影响永磁电机的推广应用。电机的基本材料硅钢片、铜线等每公斤几元或几十元，永磁体则需要每公斤几百元。其次，永磁材料比较脆，加工工艺复杂。它的磁力比较强，小电机可以先装配后再整体充磁，而大功率电机需要先充磁后装配，这样工艺难度较大。再次，如果设计计算有误，永磁材料未能保证高温性能，有可能导致电机不可逆退磁。

对于稀土永磁电机的前景展望，唐任远提出了几点见解：一是要提高质量，创中国品牌。加大科研院所与企业协同创新力度，逐渐提高永磁电机产品的工程化、成熟化、配套化程度，提高质量和可靠性，创造中国品牌，争取部分产品出口海外。二是提高性价比，扩大应用范围，满足新型产业崛起和传统产业升级改造的需求。三是要向高端高性能方向发展，如新能源汽车驱动电机、高档数控机床和机器人等。