第一节 产品价格分析

一、价格走势变化

2011年船用燃料油价格较为稳定，5月16日开始进入一年一度的南海伏季休渔，这对船用油需求有所抑制，其二是国内油浆、渣油和非标油价格回落，尤其是东北页岩油的价格大幅跌落，对于船用油市场也是震撼很大，其三是期现价差逐步回归，沪燃油期货合约1109目前在5000-5100区间震荡，再加上期货市场库存的低位，对于期货市场的价格有所支撑，同时对于现货的下跌也有所支撑。

二、影响因素分析

船用燃料油的价格都是以粘度定价的。在市场完全开放的情况下，船用燃料油的价格不受国家石油产品价格管制的限制，由市场决定。尽管船用燃料油的采购成本会随着原油价格波动而变化，但原油价格变化时，船用燃料油下游销售价格也相应变化，燃料油行业的整体利润水平受到影响较小。

第二节 消费结构分析

不同类型的船舶燃料油用途不同，中小型船舶一般使用馏分油型燃料油，大型船舶主机使用残渣型燃料油，辅机使用馏分油型燃料油。馏分油型燃料油的用途也存在一定差别，如DMX仅针对应急目的，要求在各种条件下能迅速启动。残渣型燃料油根据粘度、密度和杂质等指标进行分类，满足不同燃机系统的要求，其特点是热值高、价格低，大型远洋船舶主要使用这种类型的燃料油。

第四节 用户分析

一、主要用户

船用燃料油国有企业主要有中石化中海船舶燃料供应有限公司、中国船舶燃料有限责任公司、中石化长江燃料有限公司等，其主要客户以集团内部的船舶以及外贸船舶为主。

二、用户关注的因素

由于每一家炼化企业直接出厂的燃料油品种较为单一，而最终用户对燃料油产品品质和指标有不同的要求，燃料油供应服务商需要对直接从炼化企业采购的燃料油进行调和，以满足最终用户对燃料油产品相关指标的差异化需求。

三、用户购买渠道分析